小弟前陣子因為T2的原廠大盤歪掉,索性將整組變速系統升級為SORA 18速系統…(預算不夠啊啊啊啊)

騎了一個月後,發現後變變得有些不順(新品關系?),於是自己動手調整

以前也是自己調的,想說應該不會有問題

結果現在

若小盤變大盤調順暢後,大盤變小就會變得不順,甚至換不過來

如果把大變小的部分調到順暢…小變大就變得不順了


大至說一下小弟的調法

微調螺絲轉到最鬆(前大後小)→鬆變速線→調H螺絲至定位→拉緊鎖上變速線→變到前小後大→調整L螺絲至定位

再來用微調螺絲微調各檔位。

之前也是差不多的調整法,但這次就是一直無法調好…

請問各位大大小弟有沒有漏掉的步驟,還是有其它可能的原因造成這樣呢

先謝謝了




文章關鍵字
以下是我的調整方法:
1 微調螺絲鎖緊後往回退3~5圈(方便事後調整變速線鬆緊)
2 將手變把調整至飛輪最小盤位置,開始組裝變速線(上薄黃油潤滑外管用),變速線穿過後變固定螺絲後變速線末端捲起2~3圈,之後 用手拉緊變速線同時鎖緊固定螺絲
3 操作手變把調整後變的H/L螺絲(飛輪最小及最大盤位置),後變上導輪對準最小盤及最大飛輪
4 上鍊條,操作手變把觀察各檔位順暢度,若鍊條要上不上表示線太鬆,微調螺絲逆時針轉(線變緊),若線要下不下(線太緊),微調螺絲順時針轉(線變鬆)
以上
不一定是調整的問題,
走線不順也可能是問題之一!
跟理盲講理~黑人問號!?

gungunM wrote:
不一定是調整的問題,...(恕刪)


大大您好,請問走線順不順,有沒有辦法可以做判斷呢?


謝小正 wrote:
以下是我的調整方法:...(恕刪)


謝謝大大分享
dolcewind wrote:
大大您好,請問走線...(恕刪)


先把變速調到往大飛輪變順暢,但往小飛輪變會不順的狀況,
接著往大片飛輪撥一檔後讓檔位在第4或5片的位置,
此時根據你調整的結果,變速會是準確的!
然後直接用手推後變速器變速往大片變速,
此時注意觀察放手後是否能順暢準確的回到原本的檔位!
可以順利回到原檔位的話就是走線問題!
跟理盲講理~黑人問號!?

gungunM wrote:
接著往大片飛輪撥一檔後讓檔位在第4或5片的位置,
此時根據你調整的結果,變速會是準確的!
(恕刪)


大大您好,不好意思,這邊有點不懂

我調到4~5的位置,現在往大盤(4→5)很順,但要到小盤(5→4)下不來

不過這邊有點不了解,可以再詳細說一下嗎,麻煩您了

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接著往大片飛輪撥一檔後讓檔位在第4或5片的位置,
此時根據你調整的結果,變速會是準確的!
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dolcewind wrote:
大大您好,不好意思...(恕刪)


這邊的意思是,
在用手去測試前,
先確認當下檔位是準確的,
由於已經調到小變大是準確的,
所以在測試前先從小變大,
變速當下那片就會準確了!
才開始用手測試大變小.
跟理盲講理~黑人問號!?
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