各位大大 大家好!

不才前一陣子買了一台老車 GIANT Cadex CFR1 當做入門,但發現換檔到53T+12T的時候會跳齒,甚至落鏈,所以想說乾脆一次把所有傳動都更新了,但在選購材料時發現一些問題,主要的問題是,九速盤片和八速飛輪能相容嗎? 能的話我該用哪種鏈條呢?

先說明一下我車子的規格,這是賣家給我的:
大盤: Shimano 600 Ultegra, 39/53 teeth
飛輪: 8-speed, 12 - 23 teeth
鏈條: Shimano CN-HG91

於是我到淘寶找了材料如下:
牙盤:SHIMANO BCD130 9速盘片 52T 39T 折叠车 变速车 改双盘 https://goo.gl/nWUJgy
飛輪:SHIMANO HG41-8 11-30T 山路四 公路车 8速折叠车飞轮 https://goo.gl/jMZW4X
因為都是Shimano的,齒數也很好,價格也便宜,所以很喜歡,但是他的盤片說是九速的,這下我就不知道買回來可不可以用了,而且鏈條也不知道要買八速還是九速的。再來,那好吧,不要買有牌的,買其他的BCD130的盤片(我量了應該是130沒錯),但其他盤片甚至沒說明是幾速的,這要怎麼買呢?我又想,那乾脆連飛輪也換九速的好了,不過,這樣我卻又不知道我的變速器能不能相容了。

不知道各位大大能不能給我一些建議呢?因為可能車太舊,資料不是很好找,大部份是在討論九速和十速的差別。或者是其他想法例如買別的材料CP值更高等等,只是因為車舊,我不太想買太好的部品來用,想省點錢,等真的騎出興趣再來一次升級。

謝謝你的收看,也感謝任何的建議!
老車大盤、飛輪及鏈條的更新
老車大盤、飛輪及鏈條的更新
很多人會跳齒 搞半天找不到原因 通常是鍊條速別錯

八速飛輪可用9速鍊條 但9速飛輪不能用八速鍊條會跳齒

若八速飛輪用10速鍊條 鍊條有可能卡在兩齒盤中間



恭喜你買了部好車

大盤齒片:建議先別買 這東西非常耐用
他壞掉的機率不高 要省錢就先別買

飛輪:上網拍找8速飛輪 挑一個你喜歡的齒數 $300-400

鍊條:一樣網拍去找 $100-200

變把是幾速的 其他變速套件就用幾速
像你若是8速 就全部找8速的
先別管向下支援的問題
以變把為主 一定不會買錯零件

這些東西非常好找 也很便宜
實在不需要去掏寶買


這台車的大盤是橢圓盤
你捨得換掉
變速看起來也很優阿
換個新鏈條高低螺絲調整一下就好
你的12是指最小飛輪沒錯吧
搞不好H螺絲鎖一鎖就好了  
你的手把角度超怪的
往上飛了應該不好用吧
你這台屬平路可以飛的車
以後如果喜歡爬坡
在改飛輪就好了
其它地方實在想不出有理由要改
除了那個椅墊不夠帥之外

TONY1978 wrote:
很多人會跳齒 搞半...(恕刪)


謝謝T大,我再去查查我的鏈條規格,也許賣家沒給正確的規格也說不定。

reborn293 wrote:
恭喜你買了部好車大...(恕刪)


謝謝r大,正需要你這樣的建議,像是大盤其實很耐用一類的經驗常識。那我就先找飛輪和鏈條就好,不過因為我其實不在國內,而在這裡又不流行DIY,所以零件只好上網找了。再次謝謝你給我根據變速系統找零件的建議!!

瘦的狠 wrote:
這台車的大盤是橢圓...(恕刪)


謝瘦大! 聽你這樣講我當然不換啦! 感謝關鍵字,我再去查查橢圓盤是了,什麼東西,但是你是怎麼看出我這是橢圓盤的呀?
照你這麼說我就先調整螺絲好,手把我己經調好了,坐墊也有車友跟我說很糟,我己經在物色了,哈哈,謝謝你呀!!


Anioanio wrote:
檔到53T+12T的時候會跳齒,甚至落鏈


這個可能是後面12T的飛輪磨損了或是鏈條太鬆,

1.如果是飛輪12T磨損了,建議買一片12T八速的飛輪修補片來換
,不用買一整組,淘寶一片RMB8-10

2.鏈條的話,參照一下三司達的長度說明,確認看看



也有可能是鏈條拉伸過度了,需要更換,
建議可以買9速鏈條來裝,
使用在8速上不會有問題,

這樣應該可以省下不少錢
之前也整理過老車~
建議你別更改設定,受限於前變跟後變的齒容,能改的空間太小。

前盤53-39(普通圓盤)已經用掉了14T

RD-6401的總包容量28T,飛輪最小齒如果是12T,那最大齒=12+14=26T

我用的是52-42的橢圓盤,前盤只用掉10T,所以還可以配到28T的飛輪(剛好達到後變上限)









而且還有一個問題,6400的變把套找不到補修品...我的已經粉化變薄..

showpay wrote:
這個可能是後面12T...(恕刪)


謝謝s大的建議,非常有用! 現在我知道要怎樣確認鏈條長度了,然後就可以逐步找出或是排除跳齒的原因,謝謝!但為什麼建議要用九速鏈條來配八速系統呢? 是想要減少磨擦力嗎?
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