單車小菜鳥

47分

樓主

單車小菜鳥

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文章編號：61631211

BB86系統,大盤選擇?

小弟的車是2010,FUJI-SST3.0,最近想換大盤
但是不知道要怎麼挑?
還麻煩各位推薦了
小弟的是BB86系統,想換成ROTOR 3DF腿組,不知道能不能?
另外ROTOR 3DF跟3D差在哪邊?有人可以解釋一下嗎?
謝謝

2016-09-13 2:06 #1

文章關鍵字

BB86 系統大盤選擇

彼得哥

500分

2樓

彼得哥

個人積分：500分

文章編號：61632108

單車小菜鳥 wrote:
小弟的車是2010...(恕刪)

BB86買ROTOR 3D 24軸就可以裝了.
ROTOR 3DF跟3D差異請下一位回答吧.

lusnoopy0213

2分

3樓

lusnoopy0213

個人積分：2分

文章編號：61634060

單車小菜鳥 wrote:
小弟的車是2010,FUJI...(恕刪)

3D的軸心是24mm的可以裝BB86的車架，現在名稱是3D24，http://goo.gl/hmmNFJ
3DF的軸心是30mm的，現在名稱是3D30，http://goo.gl/In4PDp

3D(3D24)的重量比3DF(3D30)的重約20g左右

3D(3D24)的曲柄是7075鋁合金100% CNC製造的，軸心是不銹鋼材質
3DF(3D30)的曲柄是7075鋁合金鍛造&CNC製造的，軸心是鋁合金材質

若以後有計畫使用ROTOR的功率計會建議使用3D30(3DF)，這樣未來就只需要買左腿就可以升級成INPOWER了喔

若想要裝3D30只需要把五通軸(BB)改成ROTOR的PF4130就可以使用了喔

單車小菜鳥

47分

樓主

單車小菜鳥

個人積分：47分

文章編號：61644535

超專業!!感謝各位的解釋
另外橢圓盤跟圓盤的選用上,哪種會比較有優勢?(爬坡)

lusnoopy0213

2分

5樓

lusnoopy0213

個人積分：2分

文章編號：61647782

單車小菜鳥 wrote:
超專業!!感謝各位的...(恕刪)

圓盤跟橢圓盤的爬坡優勢

以實驗數據來說是橢圓盤

但相對從圓盤換到橢圓盤需要一定時間的適應期

ROTOR官方稱須至少10小時的騎乘時間到1個月，依每人適應度不同而定

若你有考慮過其他牌的橢圓盤，如Ridea，Osymetric等等的

可以稍微去做研究就知道ROTOR橢圓盤的對"最大施力點"設計的位置

就知道為何ROTOR在橢圓盤市場上依然是龍頭寶座

vul4

654分

6樓

vul4

個人積分：654分

文章編號：61699307

單車小菜鳥 wrote:
小弟的車是2010...(恕刪)

可以用Rotor的bb4130
就可以用3df了

BB86系統,大盤選擇?

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