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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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11分

樓主

個人積分：11分

文章編號：62645702

後輪斷鋼絲維修後的問題

一日，騎乘約300公尺，後輪立馬斷一根鋼絲，速度不快，當下馬上停下來看，發現鋼絲沒斷，是螺帽那邊斷，牽回家用車載去修。
但修完後發現，快速旋轉時，會有0.2~0.3公分的震幅，這是正常的嗎?
有點擔心速度快或長距離騎乘，是否有危險性?

以下為旋轉震幅影片

2016-12-08 2:49 #1

文章關鍵字

問題

duke2044

44分

2樓

個人積分：44分

文章編號：62646238

只看框體的轉動會比較準確。裝了輪胎後，有可能是輪胎沒裝好。如果輪胎拆下後轉動，還是這樣晃動，是真圓沒調好。

20分

3樓

個人積分：20分

文章編號：62646475

送去補鋼絲調整就好，如果一次斷兩根你可能也沒辦法騎了（會偏擺到摩擦煞車皮）

話說11約初我騎雙塔時，在彰化附近也是斷鋼絲，騎去小七跟好心店員要了一小段膠帶固定，照樣騎到墾丁

11分

樓主

個人積分：11分

文章編號：62646795

是在捷安特旗艦店修的，也付了調整的費用，
我再牽去請他們檢查看看好了，感謝大大提供資訊

wingsfab

108分

5樓

個人積分：108分

文章編號：62648887

如果輪圈梢微變型, 用鋼絲可以把它調回來真圓, 但如果變型太嚴重, 硬是用鋼絲把它"拉"成真圓, 會讓某幾根鋼絲承受太大的張力, 日後如果遇到較差路況可能還會再斷, 建議調整時可和技師討論一下, 不要太過勉強.

2126分

6樓

個人積分：2126分

文章編號：62651505

究竟你付出的費用是補回一支鋼絲 ?
或者是全部鋼絲鬆開再調較呢 ?
應該是不同的.

jacksonseth wrote:
是在捷安特旗艦店修...(恕刪)

3125分

7樓

個人積分：3125分

文章編號：62651752

我之前看過一篇文章，
裡面說與其調到真圓，
不如調到鋼絲張力均衡。
其中的道理好像是說：
這樣比較耐用，
鋼圈也比較不會繼續偏擺。

但我還沒領悟到真理。

2126分

8樓

個人積分：2126分

文章編號：62651908

說得沒錯, 好像這都是 Wheelbuilder.com 的編輪法則
就算輪圈是真圓
輪胎裝上後都達不到真圓,
一兩公分的誤差很多時候都會發生的.

其實鋼絲張力平均, 輪圈通常都會接近真圓的,
但反過來, 真圓的輪圈, 鋼絲張力未必是平均的.

瘦的狠 wrote:
我之前看過一篇文章...(恕刪)

11分

樓主

個人積分：11分

文章編號：62652880

鋼絲與調整都有付費喔~
捷安特店員說一定得調整，
只是我不知道這樣0.2~0.3公分的幅度是否在正常範圍，
不過，在道路上行駛，這樣的幅度應該是不受影響，
路面不平的震動還比較大

chachaping wrote:
究竟你付出的費用是...(恕刪)

TONY1978

13992分

10樓

個人積分：13992分

文章編號：62663073

我想很多人都知道

(直營)旗艦店的員工表面態度都很友善

但技術沒有很好也不會幫你多做事情說穿就是領月薪的員工而已

跟一些在車店學好多年再出來開十年店的師傅還是有差的

我在直營店遇過幾次狀況感覺專業跟態度都有問題

1.車架推錯尺寸(171cm推M號 161cm推S號)

2.我去調整碳纖座管店員不用扭板手(大概是懶得拿)

3.買新車時候請店員幫換龍頭(客人自己帶的龍頭)店員推三阻四不想幫忙換

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