登山車大盤是要用XTR or XT.兩者價位差一倍..
車子是05年GIANT MCM2,用途:上下班及休閒使用
有請各位先進建議..
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kun_hui wrote:
登山車大盤是要用XT...(恕刪)

我會建議您換XT大盤
其實對一般騎乘來說,XT就已經很夠用了
XTR除非有要比賽,或是激烈騎乘,才需要換到

雖然在跑重度off-road,都是用XT以下比較多
撞壞了比較不心痛
直接上XTR啦,差沒幾隻小朋友
省得換了XT後,整天在想如果用XTR會不會更好

直接用XTR就可以專心騎車,省得再花心思想東想西的
XTR那個CNC車出來的曲柄,個人覺得比XT好看
我的看法

其實2個功能差不多, XTR比較有 虛榮感

建議你可以先 去ATM 查查戶頭,若是太多呆滯的錢

你就可以換XTR,反之則不用

你可以得到的回應

1.騎車時 大家會說 喔....XTR的喔...你的虛榮感 就會出來
2.XTR 建議別用牽的.若是用牽的 喪失 這種變速的功能,因為可以用牽的大盤 ,每種等級 都可以
3.XTR必須搭配 比較好等級的車架(建議 CARBON)整體車會更輕

上下班及休閒使用
那用 deore一體是大盤就好啦
2千多就有了
秉持著 01 的精神, 當然是 XTR, 要改就一次到位, 免的以後又再問一次"剛改 XT, 該不該在改成 XTR..."
上下班用的我會建議您用................LX
LX很夠您用嚕
瘋狂變瘦人 wrote:
上下班用的我會建議您用................LX
LX很夠您用嚕

問題是, 會問這種問題的人通常心理不會只安於"夠用".....
White bear wrote:
秉持著 01 的精神...(恕刪)

如果是秉持著01精神,當然是XTR當仁不讓,
說實在的啦,兩者的差距是可以感覺的出來,
但是花費也是double,
其實XT就很夠用了,
加上省下來的花費可以用在輪組或前叉上,
off road的話那爽度會差更多喔......
附和一下Hostility的話,摔壞了也比較不心疼喔....
錢夠 用 XTR
錢不夠 用XT

這麼簡單

但說真的
低歐律就很夠用了啦
用更高級的變速系統爬坡也不會比較快啦
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