超簡單車燈DIY(比一堆千元以下車燈還亮)

材料:
1. 網拍有很多便宜的1W鋁合金手電筒,要選用3顆AAA電池的,售價越便宜越好,因為我們只需要那個筒身
2. 網拍上可找到的超高亮度LED, 如CREE, K-POWER, Z-POWER等
3. 散熱基板

輔助工具: 電烙鐵,電表等

先想辦法找出LED的正負極(土法煉鋼可以直接用兩顆AAA串聯去驅動看看哪個方向會亮,LED不會燒掉)
再將LED焊到散熱基板上.這邊要注意如果是用K-POWER或是Z-POWER LED的話,散熱基板一定要選擇正面和反面不會導通的板子

一般網拍超便宜3AAA 1W手電筒都是電池直驅的,裡面沒有電路,只有一根紅線拉到LED正極,再一根黑線從LED負極拉出連到筒身(筒身會導通到電池負極),所以只要把原來的LED含散熱片移除,再把新的換上去即可

網拍的1W手電筒80元就可以入手,LED是大陸貨,亮度大概都在20~30流明之間(甚至更低); 換上K-POWER搭配鎳氫充電電池後實測電流可以達到450mA ~ 500mA, 對照datasheet上宣稱350mA電流時可以達到80~100流明, 表示這支手電筒已經可以號稱流明數破百,比一堆千元以下的車燈亮很多(當然,我們都知道datasheet會灌水)

這種直驅式的手電筒要配鎳氫充電電池才能充分發揮他的威力,如果用碳鋅或鹼性電池會不夠力,電流可能還撐不到350mA,而且衰退很快;另外,有聽說不可使用大電流氫氧電池,會電流過大把LED燒掉(我沒試過)

總花費: 桶身 80 + K-POWER 250 + 散熱基板 15 = 345元 (不含運費)

DIY的樂趣和痛電千元車燈的成就感 = 無價
棒!!
可以請大大附圖解說一下嗎?
連我這個電烙鐵(電子)白癡看到後都很想DIY一番!^^!
請造福一下吧!!
謝謝!

此方法小弟有試過~用的是Z-POWER , 但是點亮約三分鐘後,白光開始轉變成淡藍色,應該是散熱不足

而導致變色,雖然散熱積板與LED之間有塗抹散熱膏,但時間一長就開始變色,不曉得開板大有無此問題
請問板大是在哪裡找到這種高亮度的LED的啊
小弟都找不到
allen325 wrote:
此方法小弟有試過~用的是Z-POWER , 但是點亮約三分鐘後,白光開始轉變成淡藍色,應該是散熱不足

而導致變色,雖然散熱積板與LED之間有塗抹散熱膏,但時間一長就開始變色,不曉得開板大有無此問題


你有用電表量量看電流是多少嗎? 700mA以下的話,只要散熱做好,是可以持續點亮不燒燈泡的
不可以用鋰電直驅,電池放電能力過強會燒燈泡,要用鋰電必須加分壓或是限流電路,但是這就違背我們的首要目標:超簡單DIY車燈

散熱板和LED之間要塗散熱膏,但是只要很薄的一層就好,散熱膏的任務只是填補兩接觸面間的空隙而已,塗多了反而散熱不好; 另外,散熱基板和筒身之間接觸面也要上散熱膏,也是很薄一層就好

一般AAA鎳氫剛充飽去量電壓會飆到1.4V附近甚至超過,所以電池桶量出來電壓會逼近4.2V,直驅LED會爆亮(也會爆熱),不過電池充飽後就會開始自放電,很快後就會降到1.35V以下,所以正常情況下電池桶是4.05V左右,這樣去直驅K-POWER量出來的電流500mA左右,電壓是3.2xV上下,這樣的輸入是可以長時間使用不會燒燈泡的

如果用鹼性電池,電池桶量出來的電壓甚至超過4.6V,但是很奇怪,拿去直驅LED量出來的電流竟然還不到標準驅動電流350mA,電壓只有3.0x,推測是電池放電能力不夠力;如果用碳鋅電池就更慘


材料取得:
筒身: 兩大網拍80元以內可以找到,注意要買燈頭可拆的款式;台北市的話八德路舊光華橋那附近可找到
LED: 兩大網拍用關鍵字搜尋可以找到賣家,台北市的話也是八德路舊光華橋那附近可找到;記得要開口問,這種高價商品店家不會和一般LED放在一起展示
散熱基版: 有賣超高亮度LED的賣家一定有這東西
看了文章後
也有一種衝動想DIY耶
但是懂得不多
不知道有沒有圖可以參考!!
期待喔~~
sirchen wrote:
材料:1. 網拍有很...(恕刪)

感謝分享....
確認一下^^

所以sirchen兄是以鎳氫電池本身電流供應有限的物理特性來當LED限流囉,這樣電池會不會早衰或啥的?
3 顆 AAA 鎳氫電池供電還要擔心個別鎳氫電池容量不一的問題,
直接用一顆 18500 或 18650 鋰電池(若筒身夠長)串接一個 0.5 ~ 1 歐姆的限流電阻比較省事:p
erc wrote:
確認一下^^
所以sirchen兄是以鎳氫電池本身電流供應有限的物理特性來當LED限流囉,這樣電池會不會早衰或啥的?


是的,至於對於電池會不會造成傷害,我想應該不會吧,只要發現亮度明顯衰退就拿出來,這樣就不會過放電

鋰電池當然性能更優越囉,不過就必須搞一個電路;如果只是串接電阻,就必須去實測LED工作電壓電流,不同的鋰電配上不同的LED再配上不同的筒身阻抗,需搭配不同的電阻;另外還要特別注意散熱問題,因為車燈跟手電筒不同之處就是車燈必須能長時間工作,手電筒則非必須

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