請教 鋼管公路車 鵝頸龍頭改一般龍頭

各位前輩好,
小妹兩個月前收了一台二手鋼管公路車,購買時對公路車完全沒概念,所以後來才發現車子整體其實堪用但零件都相當老舊,人又在國外缺乏自行車零組件來源和維修店家,所以就開始我的自行維修保養之路...
目前換過了煞車系統、前後胎與改裝煞變把系統,然而在改裝彎把時卻發現我的鵝頸龍頭非分離夾片式,我買好的流線型握把板狀的曲把無法安裝...,再加上車子的龍頭也相當老舊,因此想把它一併換掉。
不過發現公路鋼管車的鵝頸龍頭相關文章較少,我研究了一下都是說把上方(彎曲處)的螺絲鬆開後拔出即可,但是我完全鬆開拔出螺絲後都無法將鵝頸拔出。不知道是我忽略了什麼步驟還是因為龍頭生鏽卡死了...
另外想請教如果這要改成一般龍頭,是否要將前叉也一併換掉呢?或是要加裝什麼組件代替鵝頸龍頭的頸部那一段呢?

真抱歉因為小妹目前完全不知從何動手,而且我的鵝頸龍頭動也不動,所以完全不了解我車子龍頭組的整體結構...

感謝各位前輩的幫忙!

Ramakuma wrote:
各位前輩好,小妹兩...(恕刪)

生銹或卡住是難免的,螺絲鬆開後要把前輪抬起來鬆手墜地讓前叉受衝擊,左右轉一轉,不行再拿膠槌把螺絲往下敲一下,你Google一下鵝頸式龍頭的圖片就瞭了
也許是生鏽卡死了
因為舊式的鵝頸龍頭,底部卡榫大多採用鑄鐵,然後鋼管車的鋼製前叉豎管也是鋼鐵,鐵-鐵生鏽的時候是最容易冷焊的,稍微鬆開上面螺絲 (不要把螺絲整個拔出,不然要拿出卡榫會有點麻煩),然後噴點WD40,再用膠槌輕敲就可以鬆動(鐵鎚也可以,墊個東西就好,防止把龍頭敲壞)

至於要裝空力把,有幾個方法

1.還是可以用鵝頸龍頭,但是使用這種,全開口式↓ (只需買一個龍頭),不過要注意一點,鵝頸龍頭大多是一寸口徑,如果你的手把口徑不是一寸,那就不能用





2.使用龍頭轉接器,這種↓ (需要買一個轉接器+一個新式龍頭)





3.最麻煩以及花最多錢的方法,改前叉,將前叉改成1吋無牙系統 (需要買一個1吋無牙前叉+一個1吋無牙頭碗+一個新式龍頭,如果是自己改裝的話你還要買頭碗拆卸器+頭碗安裝器)

Pooky wrote:
生銹或卡住是難免的...(恕刪)


好的謝謝你!我馬上就來試試看!原本就是抓著龍頭那邊硬扭都扭不太開,以為是焊死的覺得苦惱。

怨念聚合體 wrote:
也許是生鏽卡死了因...(恕刪)


天哪真是太感謝了!!
看了圖之後完全很清楚自己要買什麼了,謝謝這位大大。本來有動了改前叉的念頭,但發現是一個坑啊...決定還是先裝轉接豎管改裝好了,因為其實我新式龍頭也買好了。鵝頸龍頭雖然很復古,但實在不好用啊...前後買了兩個把手都不能用,很傷心...
先來試試看兩位的方法!
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