就是在中盤變大盤的時候鍊條還是多少會磨到一點點大盤嗎?(因為齒數差距稍大的關係?)有可能調成像後飛輪那樣無聲無息的升上去嗎?因為以我自己拙劣的技巧,我覺得已經調的很極限了至於上下限螺絲的部分,我的小對小不會磨到前變速器檔版可是大對大的時候會,是飛輪的最大和第二大好像都會磨到而且有時候調整到以目測方式覺得不會碰到檔版了可是在踩踏的時候鍊條也是會左右晃動,多少會磨到不知道我以上的疑問是不是正常的,還是說我的調整技術還有待加強
我的前變也是DEORE的,我也曾經怎麼調都無法調到各齒比都不磨到。但自從我知道 大對大 小對小 對鏈條的負荷很大後,我就只調到 中對大 中對小 不磨到,另外大對小常用 所以也調到不磨到。以我目前常用到的齒比,我是這樣調。個人經驗,儘提供您參考。
以前討論過很多次,了沒有人在大盤最大對飛輪最大因為前變的兩片檔片寬度也沒那麼大,可以讓鏈條任意游移在每個齒盤前變的限度就是變到最外側,大盤最大飛輪最小不磨到前變的外側檔片變到最內側,大盤最小飛輪最大不磨到前變的內側檔片
有篇調整的文章相信你應該研究過了,我之前也有同樣問題,後來依該文自行調整,但應該是我領悟力差以及手拙,愛車被我惡搞到前變少了一個檔位....我只好把車牽到車行去,請專家幫我調整,神奇的事來了,經由專家的調整之後,不但檔位問題解決了,當檔位在前大後小及前小後大時完全沒有摩擦聲,我自己惡搞了五、六個小時,專家十五分鐘搞定讓我不得不佩服,也深深瞭解,自己還有很多要學習的地方啊~~