車友們好
請問跨界車40c的輪胎外徑跟28c的輪胎外徑有差異嗎,呃…就是說兩個放在一起28c的輪胎會低一些嗎?
因為龍頭太高要降低龍頭,想說如果輪胎外徑如果能低一些,應該能再將姿勢再稍微趴一些。
先謝謝車友們的回答,謝謝你們
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ilikepuhermar wrote:
車友們好請問跨界車40c...(恕刪)

幾MM而已
胎壓打到最低安全範

而是這離地距離
不會影響車架幾何


而且你龍頭太高的定義是什麼
騎乘的時候不夠趴嗎

排除你買錯車架大小 跟 身材比例

公路車 平把公路車 跨界車 登山車 淑女車(城市車)
趴的角度原本就不同了




你的車型是克洛威的高階車型
如果是配300系列
他的龍頭就是可調式的


你原廠附的龍頭可能是7~17度 反裝意義不大
去買個可調式龍頭 或是35度龍頭來反裝看看吧
買可調式龍頭要注意 品質不好的 會出現異音 跟 晃動

不想花錢買新龍頭 就減少龍頭墊圈吧
沒意外應該是附10MM X 2 的墊圈
我自己的 35C 胎連輪框高 73mm
25C 胎連輪框高 60mm
兩個輪框是一樣的
即是配 35C 的車輪手把會升高 13mm
40C 車輪應該會比 25C 升高 16mm 左右


ilikepuhermar wrote:
車友們好請問跨界車40c...(恕刪)
84865426 wrote:
幾MM而已胎壓打到最...(恕刪)


感謝您的回答,心中有個譜了,感激不盡
chachaping wrote:
我自己的 35C 胎...(恕刪)


嗯嗯,謝謝您的回應,準備要來換胎跟龍頭了,謝謝你哦
你想錯了, 輪胎大了只影響離地距離
你坐在座墊上輪胎大細根本不影響你騎姿
根本不用換龍頭.

ilikepuhermar wrote:
車友們好請問跨界車40c...(恕刪)
要用車胎改姿勢還是可以啦,前後輪裝不同尺寸就行了,但這樣的話你的手把角度、坐墊角度也得微調,車界目前是沒有用車胎來調整姿勢的概念,你要調整車子設定不應該用這種方式
會在前後輪使用不同尺寸車胎,車界據我所知的概念是前輪注重抓地力或低風阻,後輪注重滾阻,這是因為身體重量有2/3落在後輪,所以後輪用寬胎滾阻會較低。

不過差異大到28/40這就有點誇張了,你是要兼具越野性能嗎?
尺寸越大的胎相對就越重,而且還是重在輪組最外側,反而會造成重拖失去加速性能
感謝車友們專業的回答,小弟應該是會改前28c後32c(外觀應該也不會太突兀吧!),然後調整或換龍頭
沒有規定前後胎一定要大小一樣
可能大部分人都見慣方程式賽車前輪小後輪大,
(後輪大是因為要傳送龐大的動力)
直覺單車胎都應該是一樣前小後大.
不過我個人認為以一般公路的路況,
(尤其台灣很多過橋柵格)
前大後小胎才是安全的做法,
因為前輪過得到, 後輪就不是問題,
但前輪過得不到, 你多數就要摔車了,
所以我的公路車, 都是採用前 35或32c, 後 25或28c 的設定.

ilikepuhermar wrote:
感謝車友們專業的回...(恕刪)
chachaping wrote:
沒有規定前後胎一定要...(恕刪)

哇賽,第一次聽到前大後小的配置,又學到了,謝謝您的回應
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