一般登山車可以改二十四吋輪徑嗎?

問問題前，先確定一下題目:
Montague系列，尤其是Paratrooper，可不可以用二十四吋輪組?

話說我注意到，小折們的大盤比一般登山車大得許多。
(看到的都是50以上)
而見人騎起來比我的一般登山車輕鬆很多。

我想，如果將正常登山車輪徑變小一點，應該會比較好騎一點吧?
所以特此請問前輩諸君們，可不可以這麼做?

也是因為我自已想來想去，
除了曲柄可能會有點危險外應該不會有問題吧?
有必要時自然以全套小折零件來改它。

2008-04-14 1:23 #1

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登山車二十四

teac989

171分

2樓

teac989

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文章編號：5691902

煞車...如果是碟煞應該好解決,V煞就難搞了....
齒輪應該是最大的問題...

kanetsai

8分

3樓

kanetsai

個人積分：8分

文章編號：5692372

少林 wrote:
問問題前，先確定一下...(恕刪)

這位樓主，你想改車的真正目的是?

如果是想增快速度，減少踩踏次數的話，建議換大盤可能比較實在點

換成胎紋較細的輪胎也是不錯的方法

小弟騎的是小徑車，我的大盤只有到48t，每次都覺得在平路踩起來不夠快

所以想換成公路車的套件，小輪車其實騎起來應該也沒比較輕鬆

輪子小相對的，輪子大的轉一圈，我們可能要轉兩圈才能追的上

所以齒盤跟飛輪通常都是公路車的套件比較多

我也是很羨慕公路車，他們的極速很快，不過回頭想想，他們上坡時，可是會要我的命

少林

3分

樓主

少林

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文章編號：5695942

還好啦…反正是碟定了!
只不過找24吋的碟剎輪組大概得費點功夫。
大概還是得自已組輪組。

至於為什麼…我想了很久，真正的原因大概是想找出登山車與小折間的中間點吧!
維持登山車的味道，但比平常登山車好騎一點…折起來空間也可以節省一點。
也就是說，在登山車韻味損失不大的情況下，能夠兼顧小折的好處。
(所以我才指定Paratrooper! 當然"小山"系列也行。反正我還沒決定。)

kalaguda1

26分

5樓

kalaguda1

個人積分：26分

文章編號：5696055

除了煞車以外的最大問題是BB會降低太多,

很多土坡車設計都是26/24通吃,

軸距可以調整,24吋比26靈活非常多,也可以跳的比較高.

輪圈直徑小了強度也相對升高一些.

不過一般標準登山車改24吋,

會碰到BB太低過彎的時候踏板打地的問題.

或者輪子變小之後後輪看起來離立管很遠, 車子美感比例跑掉.

可能樓主要試試看才知道.

改裝本來就是自由自在的樂趣.

但是要找到自己改裝的主題,要改就要到位.

車子醜毋寧死~