老公路車DIY改第二齒盤

大家好,本次的車種是我很久以前朋友幫我拼裝的(一萬有找啦),當時單車對我來說就是"騎就對了" 什麼尺寸合不合/幾段變速/變速等級?我是完全不懂的!!

就醬..過了十年有餘 ,直到來到這裡-mobile01,不愧是小惡魔單車俱樂部,每天爬文之下,對單車知識慢慢了解,也開始對我車上的東西產生邪念!! 年初在網路看到網友賣換下的極新輪組 要便宜賣,我就敗了,另外也因此把原本古老的鎖式飛輪->換了一組卡式七速飛輪(輪組適用8.9.10速,故加裝一墊片)..;朋友們大多是登山車,所以除了平常亂騎之外,還聽從了網路上介紹的阿柔洋/風櫃嘴等朝聖景點,雖然不落地30min完成,但是...那是不得已的!!其實很累, 而且騎太慢會定竿只好硬著頭皮上了!!

重點來了,為了不要騎得這麼痛苦,我決定了,我要換大盤!! 把古董52/42大盤換成現在主流的53/39盤,這樣應該會輕一點吧! 到店家詢問下才發現要付出不少代價,整組要三千"起跳,而且店家表示沒有單換第二盤的啦~~謝謝,只好回家慢慢存錢了.

直到有一天,在Y拍上發現傳說的"修補片"一看規格剛剛好就是我要的39齒! 沒殺價就說155含運,就是這個光就是這個光~~~,因為拿著廉價修補片請店家換覺得怪不好意思的,所以我決定自己裝裝看:

1.首先把傢伙準備好:



2.這就是令我羞逃的39T修補片



3.用一字起子撬開蓋子



4.拆下後的特寫(原配大盤為SUNTOUR GPX)



5.看到洞裡就是很單純的六角螺絲,就用"它"來轉動,其實也沒別的可用的工具,超棒的防呆工具組



6.一下子就鬆卸下來了



7.接下來,用一根螺絲起子..輕柔的把鏈條慢慢褪下來...(講這麼詳細,會不會太脫戲了啊~~)



8.看似專業的退大盤小雞絲



9.安裝在大盤中間的螺紋洞後,用六角板手旋轉後方的緊迫螺絲 使之前進...



10.醬就拆下來了,好沒成就感...



11.仔細把玩發現JAPAN 還有170mm字樣... (想當初SUNTOUR可是不把SHIMANO看眼裡的)



12.就是它,我十分懷疑騎山路會這麼累就是因為它(其實是腳力還不夠/人老了/沒睡飽/沒吃早餐...藉口一堆)



13.廢話太多.."拆"



14.初裝上時怕怕的,好怕不合喔~ 可是花了我一百多大洋呢!



15.幸好硬給它合了,不過質感確實不比當時,沒辦法,以前花錢不會痛,現在會了...



16.鎖好裝上



17.咦?!怎麼轉起來怪怪的,有橢圓盤慣性的感覺...原來沒注意腳位裝錯,筆誤筆誤



18.完工



19.來個全車照,可惜剛好沒電 不然多拍幾張




PS.老車沒好好照顧,拿來當死馬玩...,讓大家受驚了,拍謝拍謝~~
PETER潘