曾經有想要買畢竟輕量化這回事,有時候瘋起來是不太理性但後來仔細想想覺得還是不值得受力矩影響,輕量化在輪組的最外側才是最有效飛輪的位置是最內側了,這跟在車上其他位置可說沒什麼太大分別(這也是我最近幾年編輪比較不挑花鼓的原因,花鼓輕量沒什麼鳥用)不是在輪組最外側,又只差那100G,就算爬坡也是無感啦但價格卻是鋼製飛輪的4倍,所以最後還是放棄了