【開箱】非主流怪兵器 - Bythlon 安全卡踏系統

【開箱】非主流怪兵器 - Bythlon 安全卡踏系統
 
寫文在前
 
上卡還是不上卡這問題,從2012年開始到現在都是M01單車版的熱門討論。從單車時代youtuber平台,欣單車到國外的bikeradar 都有相關的討論,重新開始踩踏運動的小弟,寫小辣椒號時,還信誓旦旦的說暫時不上卡也不爬山,但最後還是被推坑去爬了幾次山後,然後也陷入了上不上卡的思考。
 
就這樣輾轉了幾個晚上,逛了許多網站也看了許多資訊,從shimano,Look,棒棒糖, Time,族繁不及被載的系統,到不上卡的硬底鞋,殺人踏板,然後踩踏效率測試,Mobile01的討論串都翻了一遍,還看到一些怪傢私類似像magped 磁吸式卡踏還有這次的Bythlon安全卡踏系統。
 
後來在價格跟取得的方便性考量下,在拍賣找到了Bythlon的商家,聊了一下之後,覺得這種非主流的踏板相當有趣,因此就買來當白老鼠來試試看。反正價格也不會太貴,若真正想上卡,再換上正統卡踏就好。
 
一些自己的基本的使用資料
 
目前使用的車款: 2020 Cannondale Supersix EVO - 小辣椒號
騎乘頻率:每週1-2次
騎乘路段:河濱騎車上班 / 週末爬爬台北山路
騎乘公里:40-100公里 / 次
騎乘習慣:不是選手,沒有熱血,已經接近40歲的幼幼班,以健康開心不受傷為原則在騎車。
 
Bythlon安全卡踏系統是2020年7月出現的,產地在台灣台中製作。標榜輕鬆上卡,輕鬆脫卡。原理邏輯很簡單,就是類似公母扣凹凸壓的概念,踏板是凹槽,扣片是凸點,找到點就可以被含住。不會有”咖”的一聲,也不會像傳統卡踏結合的這麼緊密需要一個”勢”來脫卡。算是結合了卡踏跟硬底鞋咬殺人踏板的合體。
 
開箱
 
【開箱】非主流怪兵器 - Bythlon 安全卡踏系統
 
付了錢,很快地收到廠商寄來的貨品。瓦楞紙包裝盒正面就顯示這次的Bythlon品牌,並有Safety Performance Pedal System NGP23字樣。感覺這應該是外銷大於內銷居多的一個有趣的東西,所以都是以英文說明為主,但安裝難度不高,車店或自己上網DIY都可以處理。
 
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背面則羅列出內容物。
 
【開箱】非主流怪兵器 - Bythlon 安全卡踏系統
 
為了這次開箱,還去了店家買一雙 FIZIK R4寬楦自行車鞋來穿。順便把這個東西帶去店家裝。店家看到這個也表示新奇,也很認真的把玩了一下。Anyway,內容物就是踏板,扣片與螺絲,應該可以符合市面上絕大多數的自行車鞋。
 
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扣片的特寫,材質查了一下官網,應該是類似TPU 熱塑性彈性體跟玻璃纖維。
 
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踏板特寫,倒是沒有特別強調踏板軸心的構造,僅標示這是耐用的Cr-Mo 車軸。踏板帶有10 度浮動(左右各 5 度)可在讓腳些微轉向,藉此放鬆膝蓋與髖關節。材質是玻璃纖維。
 
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實際體驗
 
裝上後,就開始展開體驗了。
 
第一次體驗時間:2020.09.18
路線:台北東區至關渡(07:00)/ 關渡至台北東區(18:00)
距離20KM / 20KM 共40KM
備註:市區,河濱
 
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首先感覺的就是,第一次腳會酸!!腳的第一中骨跟第五中骨肉蹼會酸,小腿也會酸。。推估原因應該是第一次穿卡鞋也換上不同的踏板器材,施力點,腳放置位置與角度,使用習慣等改變導致肌肉上的不適應。
 
其次就是鞋底不會亂滑,感覺有稍微固定在踏板上。但是不會卡的死死的,還是可以有些微的搖晃擺動。
 
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再來就是卡踏的部分了,不像是傳統卡踏需要練習上卡跟脫卡,Bythlon安全卡踏只要找對點卡進去就可以,要脫卡就是輕抬把卡鞋跟卡踏分開,不需要扭腳踝,甚至也不需要提前看到紅燈就要先做脫卡準備,跟穿一般運動鞋一樣想停就把腳抬起來移出即可。換句話說,對於比較不熟悉的人來說,比較不用擔心”上卡摔三次”的窘境,在某些慌張的情況下也不用擔心無法脫卡,只是一開始要習慣。
 
第二次體驗時間:2020.09.20
路線:台北東區至大屯山助航站(05:00)
距離共57KM
備註:下大雨。市區,河濱,山路
 
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這次騎乘有點硬,出門後在至善路那邊雨變的無敵大,上到文化大學時雨更是大到驚人。第二次穿著出門鞋子跟車全部濕到一個不行,應該算是終極測試吧。經過第一次在市區紅綠燈走走停停不停上下卡的訓練,這次順利多了,蠻好找點的,一下就卡進去了。爬上山,最大的感覺大概就是腳被固定在一個正確的位置上,不會亂跑。在等紅燈的時候逆轉踏板時,發現鞋子會有點”黏”在踏板上,所以或許多多少少應該有一點點提拉的效果吧。至於踩踏省多少或提升多少效率,這部分沒有器材測試,無法量化就不多提了。
 
另外,這個踏板也可以穿一般的球鞋騎乘,對於騎車(台北東區到關渡)上班的小弟來說,不需要特別穿自行車鞋也可以騎乘,這種能兩用的方式倒也蠻方便的。
 
HOWEVER…..
 
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這種非主流的踏板產品,或多或少的傳輸效率可能不如傳統卡踏這麼精湛。且Bythlon雖然有做導角,但一開始要找洞插入踏板還是需要適應,所以脫卡不難,上卡要習慣找點,起步時才比較順。
 
抽車時好像也不能像傳統卡踏這樣狂抽猛送,怕一抽一拉激烈操控下一不小心搞不好就自己脫卡,然後又要再找對點將鞋跟踏板合一,這樣反而會比較危險。
 
再來就是重量與軸心的部分,踏板144克,扣片43克,如果真的很在意輕量化與踩踏效率的人來說,跟傳統卡踏相比,那這個可能又是一個值得挑剔的點了。
 
結論
 
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這種類型的產品,無非就是讓一些像我一樣害怕上卡倒車與會在上下班在市區穿梭,又想小小的體驗上卡的感覺的人取得一定程度的平衡,而腳也能放在正確的踩踏位置去施力。所以我會覺得,它的優點就是上下卡容易,雖然沒法像卡踏一樣整個100%咬合,但相對於與一般踏板比較,應該可以帶來更好一些踩踏。所以,Bythlon安全卡踏系統是只要習慣上卡的點,其實是個還蠻有意思的怪兵器的。
 
REF:
 
官網:https://bythlon-pedal.myshopify.com/zh-tw
 
bikeradar討論:
https://www.bikeradar.com/advice/buyers-guides/flat-or-clipless-pedals-which-is-right-for-you/
 
單車時代上卡/不上卡討論:https://www.youtube.com/watch?v=4lycRsCmZPw
 
其他照片
 
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拍攝器材:Samsung S10 / Canon5D4+24-70mm
 
卡踏這東西,個人的研究也還在超級幼幼班階段,如有失禮搞笑,懇請多多包含,無意引戰,就單純簡單開箱分享,感謝耐心觀看的大大們。
 
全文完。
認真地寫出對的起自己良心的文字!
+1 目前也在使用中,還沒用來爬坡,中秋節剛好來感受一下,目前平路踩踏感覺還蠻好的~

awei-001 wrote:
 寫文在前 上卡還是(恕刪)


感覺好像很簡單下腳!
我就是脫卡笨,試了幾次為了自身的安全忍痛放棄!
應該去敗一組來試試,不知往上帶時,跟一般的踏板感覺差多少?
謝謝分享
但我還是習慣用SPD
因為好走路
cc00992002 wrote:
感覺好像很簡單下腳!(恕刪)


Hi cc00992002

一般踏板因為沒有跟鞋子有接合,所以不會有"拉"的效果

但這個跟卡踏一樣,都有"鞋子跟踏板接合的感覺", 只是不像一般傳統卡踏是卡死的狀態。

供您參考
認真地寫出對的起自己良心的文字!
終於有人分享了

不過,看來只有傳統上卡的一半功能

即固定的功能, 但拉的功能就沒了

感謝實測分享,省了一筆 XD
flickr https://www.flickr.com/photos/[email protected]/
就是個玩具,玩了一下又要換真的卡踏,踏的上助航站腿力也夠,如果要玩是該直上真卡踏才對。
awei-001 wrote:
 寫文在前 上卡還是(恕刪)

看起來不錯 適合新手
感覺是靠密合度來卡住踏板
好奇那幾個膠塊要是走過路後
造成磨損變型會不會造成密合度不佳或跟本就卡不進去了
jsutfun wrote:
感覺是靠密合度來卡住(恕刪)


Hi jsutfun

我跟你想的一樣,但我這陣子還在試試看這個東西....你看我文章中大屯山那一張,其實就有一點磨損了..然後好像意外的就有卡住的效果了....我再觀察看看再回報。
認真地寫出對的起自己良心的文字!
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