請問各位大大,dahon sp8改裝成P18或是P16的問題(新手上路~請多包含~)

各位大大

在這邊爬文爬了很久,很想改我的SP8,因為小弟剛好住在山腳下..坡還不少..

於是我就鼓起勇氣打電話到店家去問,老闆說P18與P16差不了多少~但是P16比較便宜

後來老闆就給我一個清單,是改P18的,大致上看的懂,但是還是有些小問題想請問大大們

因為要兼顧一點爬坡,請問齒比要怎樣配才好~@@a

飛輪--用PG 990

中變--用洗馬路的105中變

轉把--用microshift 3x9變把(可是原廠是sram的,這兩種變把有何差異阿~~哪種比較好??)

大盤--一體式 FSA 培林雙大盤~(這個不知道好不好,如果想換碳纖曲柄可以換嗎??還是要換另外一種大盤)

其他小東西例如線材還有鏈條選購方面有沒有要注意的~~@@|||

請各位大大幫我看一下吧~~

感謝
我sp18改裝的零件項目如下:給大大參考,有速度也有爬坡....
SHIMANO Deore LX 11-34T飛輪
XT長腿後變
圓點中變轉接座
SHIMANO ULTEGRA 中變
SHIMANO 九速HG鍊條及鍊條快扣
變把SHIMANO R440
SHIMANO 52/39(105 一體式大盤)加T3護蓋
AVID 7號煞把及夾器

謝謝!!
我的原車是SP16,所以"僅"換了下列東西,升到SP18…

SRAM PG-990 11-34T飛輪
X7後變
Dahon 中變 (不知名)
KMC X10 十速半鏤空鍊條及鍊條快扣
X9指撥變把
AVID 7號煞把及夾器

現在在等車行了…
ansys2 wrote:
各位大大在這邊爬文爬...(恕刪)


轉把SRAM的比較好..
microshift非常廉價(沒說不好用喔)..
以下乃個人喜好 非關省錢方式與否的改裝方式~

SP8全新升級SP18 套件~

Shimano 105 前變(中變) + 圓點轉接座

Shimano 105 一體式雙大盤 172.5腿長 + Shimano BB

Shimano 105短腿後變

Shimano 105鍊條(快扣使用)

Shimano R440變速把手

Shimano TIAGRA 9速飛輪



個人覺得 改車是一條不歸路 只要開心就好啦~

畢竟我是不喜愛轉把 才改成撥把的喔~如果要改轉把 當然還是速連的比較優....但是我是Shimano系統啦~


我的小折文章~

改車前~

改車後~

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!