高價零件還是買公司貨比較好啊(FOX前叉)

話說小弟二月份的時候在買了一隻從成車上拆下的新古FOX F100RLC,
結果使用了三個月500公里左右,
發現說鎖死功能有點故障,
看了三捷輪的網頁說要拿去原經銷商送修才行,
可是我人在台中,
原經銷商在台南啊,
難道我不能直接把前叉去他們公司維修嗎?
之後打電話給經銷商,
他說可以幫我送,
但我現在很擔心說會不會被判定為非公司貨而不能維修啊,
早知道買公司貨就沒那麼多困擾了。
像買這種高單價零件
我都是找店家買
這樣比較有保障,故障要送修時店家也會提供替代品
才不會造成送修時沒車可期的冏境
ps.跟店家買時要先行了解該零件大約的售價,比較不會被乎巄去
打電話跟三捷輪聯絡過了,
客服是說可以直接拿過去維修,
可是要維修費,
想問說有修過FOX前叉的人維修費大概是多少嗎?
"WOW. Such a crappy built frame costs $300? I think you are hijacked."
可以說說看.是什麼故障情形嗎?
因為我也是買了一隻拆車的.fox 新古叉
現在也是有點害怕.後續的維修問題
希望大大.能有後續的報導.也想知道.非公司貨.原廠會不會有保.
同學的KONA KULA DELUXE上面配的也是FOX的F100RLC

他牽去附近的車行要調整變速時老闆也是跟他說無法鎖定,前叉故障....

他牽來給我後....發現....沒故障....

因為前叉下方那個調整扭被調到最鬆....當然不能鎖定

建議您先檢查一下吧.....

FOX的前叉沒有那麼容易壞的
其實我也不知道能不能算故障,
我的問題就是在於低速增阻控制旋鈕的地方會和壓縮鎖死撥杆有摩擦,
導致我要撥動鎖死撥杆的時候低速增阻控制旋鈕也會跟著跑,
可是我朋友的FOX前叉就沒這樣的問題,
所以現在還蠻煩的,
雖然不影響功能,
可是每次鎖死再重新撥回去時低速增阻就要跟著再弄一次,
想說送回原廠看看是出了什麼問題。
"WOW. Such a crappy built frame costs $300? I think you are hijacked."
小弟後來自己就去轉鎖死撥杆好幾次,
雖然轉到某個位置還是有極細微的小卡,
但是低速增阻控制旋鈕已經不會跟著鎖死撥杆跑,
然後鎖死功能也如wantrv+01兄所言,
的確是鎖死力道調整扭沒弄好的關係,
目前來說是沒問題了。
"WOW. Such a crappy built frame costs $300? I think you are hijacked."
max73210 wrote:
可以說說看.是什麼故...(恕刪)


前兩天發現C旋鈕會跟著L撥杆跑的問題又出現了,
所以昨天下午(6/11)狠下心來親自跑了一趟三捷輪,
裡面的技師檢查了一下之後說是正常的,
還說大概半年到九個月左右可以回廠做大保養,
所以目前狀況就是這樣了。
"WOW. Such a crappy built frame costs $300? I think you are hijacked."
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