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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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TONY1978

14042分

樓主

個人積分：14042分

文章編號：83732993

大對大騎車很消耗鏈條 dust鏈條也很雷

本人一直很鼓吹大對大騎車

最好是丘陵地形直接大盤用到底真正進山再切換小盤

看很多公路賽都是這樣幹緩坡大對大開400瓦

最近用掉兩條平價鏈條一條也才騎1000km內我也沒辦法開400瓦

以我騎車路線撐到3000應該沒什麼問題

所以喜歡大對大的人真的要注意鏈條壽命只剩正常的一半不到

我還真沒想到這麼短命忽略了到時候傷大盤飛輪

大對大騎車很消耗鏈條 dust鏈條也很雷

大對大騎車很消耗鏈條 dust鏈條也很雷

更正一下我仔細計算一下里程

好像才使用600公里外加兩次練習台

鏈條就報銷了

我的天啊 dust鏈條很雷各位千萬不要買

2021-12-14 21:07 #1

文章關鍵字

鏈條 dust鏈條

eric62

6542分

2樓

個人積分：6542分

文章編號：83737298

TONY1978 wrote:
本人一直很鼓吹大對大(恕刪)

騎的爽比較重要,花點錢換換零件就可以繼續爽了

1223分

3樓

個人積分：1223分

文章編號：83737551

除了大對大很傷小對小也很傷

明明有其他替代的齒比可以用

不需要這樣搞自己的荷包

當然...如同2樓所言

你有那個錢的話爽就好

單車齒比計算機

自己進去看看就知道什麼齒比可以代用了...

新的一年也要繼續騎騎騎

isohera

2647分

4樓

個人積分：2647分

文章編號：83737731

TONY1978 wrote:
本人一直很鼓吹大對大(恕刪)

3000公里換?
我鏈條都5000換，5000其實還沒拉開
做預防性更換，只有campagnolo 鏈條特別耐，不過我都只用對應的八盤，避開角度最大的那兩盤飛輪。

土城加藤鷹

isohera

前大23/25不用，其他都可以起步(當然不會用到12/13

2021-12-15 16:27

也有可能大飛輪關係側向耗損更大我是36t的

2021-12-15 19:04

Motor123

50394分

5樓

個人積分：50394分

文章編號：83738541

鏈條本來就是耗材，別想太多，也別用啥貴貴的黃金鏈條，有些地型，尤其是丘陵，大對大常出現，不想掉速，就跟下去。

388分

6樓

個人積分：388分

文章編號：83739822

最近發現好像 Shimano 的鏈條比 kmc 消耗較快些，而且可能跟常騎長距離有關。要省鏈條的話得中途停下來上油稍微保養一下

jcchiou

7483分

7樓

個人積分：7483分

文章編號：83739875

deleted

TONY1978

14042分

樓主

個人積分：14042分

文章編號：83740182

龍貝爾 wrote:
除了大對大很傷小對(恕刪)

騎過單盤後發現真是方便騎雙盤也要向單盤學習

所以我儘量少用前變減少失速落鏈機會

我還會加大飛輪就是為了大對大

TONY1978

14042分

樓主

個人積分：14042分

文章編號：83740263

jcchiou wrote:
10速鏈條一條200(恕刪)

我是用dust z10 也很便宜但有點不耐用

最近都抓到便宜鏈條灌水重量

116目官方說270g 我實際秤三百出頭g 心中有小賭爛

不過說回來 11s鏈條等級還可以的一條近千車行換可能要1300

如果用力操1000km下課一公里也要一元還好我是10s

補胎汁+輪胎+樹脂來令片+ 鏈條算一算也是不小耗材開銷

比騎機車還貴哈哈

jcchiou

Intrepid至少能操3000km以上, 中國的劣質品還是快丟掉吧

2021-12-15 19:32

10224分

10樓

個人積分：10224分

文章編號：83741062

我可以用到 4000 km
Ultegra 的
大對大 (28) 是沒用過
但次大 (24) 常用，上陸橋讚
第三大 (21) 起步或逛街用

(齒盤 50)

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