等待訂製車架期間閒著,畫個後貨架箱体; 不需要另裝貨架,載貨箱体直接安裝固定在車架鎖點上

我畫的圖部件材料是市售標準鋁型材,可視為實物尺寸

考慮電輔車長途旅行,即使露營區也難得有插座充電,還是需要攜帶發電機,四界去行腳才得自由
在此暫不討論電動車攜帶發電機意義,一般自行車也用得著載貨箱
Touring Bike 後貨架箱+前大籃
Touring Bike 後貨架箱+前大籃
Touring Bike 後貨架箱+前大籃
Touring Bike 後貨架箱+前大籃
這部台灣市售最小型發電機應可供2隻電輔單車結伴出行充電,同時充4個電池
Touring Bike 後貨架箱+前大籃
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貨箱主体為4個L型材鋁框+2橫樑與角材及蒙皮,以螺栓結合,可焊接加固


寒流昨夜來襲,今晨仍冷,順便測試遠紅外線卡式爐露營暖房效果,小火燒水一夜6小時至少要2罐瓦斯
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鋁型材加工尺寸可以確定了!


貨箱上方還能加載相同容積膨鬆貨
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新年頭元旦首發圖- 貨架鋁框與車架間安裝鎖固的鉄鈑件(深藍色)
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同外型的發電機;是台製外銷版或台灣仿外國貨就不清楚了! 這地球村時代若是仿造,很快會挨告,畢竟台灣不像中国無所忌憚!

英文標示地震牌,有可能出自台灣

當今台灣這類非知名品牌機具大半是找中國大陸配件組裝,化油器是精密件就用日本貨
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加料更新

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烏都禾黑 wrote:
考慮電輔車長途旅行,即使露營區也難得有插座充電,還是需要攜帶發電機,四界去行腳才得自由

這是很現實的狀況.

像這種地荒

道路不是問題,可行可走.

家徒四壁,真的一個插座都沒.


水不是問題,但誰來提水?

有Power好辦事.

不過,我是偏好折疊式的貨架.(像Indian那種側架)
使用時可展開綁上包包,沒需求時就收折靠邊.

加蒙皮與蓋子還得再加個扣具扣住箱蓋.
貨箱整潔.防水.私密,重且較佔體積.
貨架輕便.通風.外張,使用範圍較廣.
烏都禾黑
蒙皮打算用pp廣告瓦稜板,兼有結構強度,容易DIY施工.螺絲双面膠與魔術羶並用,無需扣具
烏都禾黑
瓦楞板
現在都有pp瓦塄板+鋁框包裝箱商品可訂製了! 我畫的樣式才好承受重負載
貨物裝箱逐一投入即可,不需繁複packing

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wikiwikiwildwildwest
Touring最怕下雨,可能要考慮防水?
烏都禾黑
如外送箱包蓋折邊可也!
烏都禾黑 wrote:
貨物裝箱逐一投入即可,不需繁複packing

說的也是捏.

我裝在車前的BOX



沒填好.填滿時,內容物都會在Box裡面
跳盪死(Dance),開Rock'n Roll的Party.
leone823 wrote:
說的也是捏.我裝在車(恕刪)

現在年輕人大概不說"跳 lang su"這類英日式台語了! 好早前我哥在大陸技術合作珠三角廠家,印刷機械滾輪校邊感應器,黑手仔只知日語稱"lang sa",我一聽便猜其原文應是"Dancer", 對方阿六仔當然聽無!

你這小徑(16"?)也無避震騎在不平路面顛簸大,我的双前輪有全浮式懸掛加避震,緩衝效果一流,置物箱未滿騎崎嶇路衝台階,箱內也無啥翻滾,而且底層雨衣cushion緩衝效果佳,不過; 後箱就無前箱緩衝效果了!
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