先說,本篇是在亂搞,當笑話看看就好
某日為了洗車,洗到把車拆了,看到變速線張力調整鈕鏽死,一時手賤要把它拆換,結果
掛耳斷了
他就斷了
拿去給人焊,錢搞不好都可以換車架了,所以異想天開,想用鑄工膠給他黏回去

買了長帽螺母跟墊片,就黏吧
掛耳斷了
這麼小的接觸面,肯定是一用力就掉,於是
掛耳斷了
用紗布跟鑄工膠給他包起來
不知道裝上變速器,線的張力會不會把他扯下來……
過幾天就知道了

在想時,信心滿滿,弄完了,只有一個感覺
換台車,不是很好嗎?
306qqa wrote:
先說,本篇是在亂搞,(恕刪)

管不是太粗的話,買個抱環式的止線座可能還有救
306qqa
鋁合金車架,型狀又粗又不圓,抱不起來
隨便賣場那種便宜束帶買一包可以讓你束到地老天荒了.
306qqa
為了要墊高讓調整鈕可以轉,用束帶怕會束到倒
pc8801
根本不需要轉那個吧?
306qqa wrote:
鑄工膠


上完膠後不能手塗點洗碗精泡沫去修飾一下嗎???
應該可以像矽利康一樣弄得很好看才對吧。
306qqa
有這招,下次試試,這些毛毛的都是紗布的綿紗
掉了就直接整段走外管然後用束帶綁起來就好了,搞不好還美觀點

我一台碳車內管座的螺絲卡死拆不掉,就索性直接用上面方法走外管了

雖然外觀不比以前,但變速線沒穿來穿去一根通到底手感反而還更順暢
306qqa
後變還行,那下拉式前變怎麼辦?
答案是,鑄工膠無效,變了幾次檔後,就被變速線張力扯下來了
306qqa
前變張力高撐不住,後變張力不高,還可以撐
306qqa wrote:
答案是,鑄工膠無效,...(恕刪)

最後還是買了環抱式的導線座2個,上下對鎖,省了重拉變速線,就沒得裝調整鈕了


後變因張力不大,土砲座還活著,就繼續用

調整鈕,可有可無,但是如果有,調整及鎖變速線時,可以省不少心力,尤其是這拆洗的老車,調整螺絲都鏽到不知道有沒有作用了,有夠難調
306qqa
用了一段時間,發現當初崩掉前變的掛耳,不是鑄工膠太不勘,是在調整時,限位螺絲沒調好,以致張力太高,調好後試著用手撥前變速線,正常的張力,鑄工膠應該是可以承受的
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