胎壓可調裝置_UCI同意DSM車隊使用 ( 廠商又開始 A 錢了 )

Bicycle Club 國際中文版

【胎壓可調裝置_UCI同意DSM車隊使用】

這個新型的輪胎壓力裝置,將令車手得以在騎行中調整前/後輪胎的胎壓。

UCI 宣布將允許 DSM 車隊在本賽季使用新的 Scope Cycling Atmoz 設備;此舉可能會看到更多車隊使用這項相當驚人的技術。

Scope Cycling Atmoz 後勤團隊解釋了這項裝置的特色:

通過兩個遙控器按鈕、高壓氣瓶以及ANT+/藍芽通訊,車手可以手動調節輪胎壓力,而實際胎壓則可以顯示在自行車電腦上。這項裝置號稱能輕鬆降低最高可達 30 瓦的滾動阻力,並在崎嶇和潮濕的路面條件下提高舒適性和安全性。這將是自行車行業的革命性產品。

對於像下週日舉行的Paris-Roubaix這樣的比賽,這種胎壓調整能力可能會產生巨大的影響,允許騎手在鵝卵石和泥濘中降低輪胎壓力以獲得更平穩的騎行,然後在柏油路面又能提高到適當的胎壓。

該項設備目前僅供700C無內胎輪胎使用,並已可從 Scope 網站購買,價格折合台幣大約是─16萬元。

《 資料來自 Bicycle Club 國際中文版 FB )

這不會增加很多重量嗎,16 萬,以後一級車架加電變輪組配備,標準要 50 萬起了。
deleted
jcchiou
deleted
allenhuang1971
向改裝機車看騎 也許 TCS防滑/ ABS 防煞車鎖死, 即將列入一級車架基本需求
這概念很棒 設備外掛在花鼓 不用綁規花鼓 剩下就是拉一條管接到氣嘴

重點設備沒什麼黑科技 大概就 電磁壓力閥開關 微型壓力罐 電子洩壓閥 藍芽元件 電池

比較特殊的設備應該是特規無內胎氣嘴 但細想也不是什麼高科技

我想價格是不是標錯 新產品16000台幣差不多 未來有市場大陸製5000就有
TONY1978
因為這麼坑人高價 不會有幾個人買 很快就有別家做便宜的 跟tpu內胎跟功率器一樣 這產品嚴格說是佛心事業 自我毀滅 並促進產業發展
allenhuang1971
Shimano: 12萬/Durace Di2, 與7萬/Ultegra Di2: 電變大全套....105, 12速電變大全套要賣3萬嗎? 哈哈
目前車子電子化程度是越來越高,我是認為有必要做整合式的,不然充電管理也是一件麻煩事。
然後說實在的,異形車架不准用,卻能夠接受大量電子化,我還真的不懂UCI是怎麼想的這件事,本質上都是減少騎行阻力,都是靠純人力的。
allenhuang1971
12萬的Shimao 12速一級電子變速, 騎了一年殘值剩多少? 賣車時會不會幹翻了?
我超想要之前作弊藏在BB的馬達,
怎麼沒有人拿出來買,
不影響視覺又實用,
簡直就是頂級的助力車。
allenhuang1971
逆風與上坡切換電輔模式 不知道何時電池的黑科技能讓電輔車外觀完全看不出電輔車...哈哈...目前看起來像腫瘤一樣
俠客中的俠客
國外大廠有很多啊,我上面 po 那台就是其一。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!