單車連結寵物拖車有個鐵結構,是用螺絲鎖在車架上。結構如圖安裝方式如圖我是用「鈦金屬」螺絲,鎖在後置物架上,就是圖上黑色的那根。已經鎖很緊很緊了(機車行說再緊怕螺絲斷掉),但還是會慢慢往下降,再往下會靠在電動馬達的電源線上。請問我應該買螺絲膠固定,還是直接請鐵工焊在置物架上?感謝大大!
我是看不出間隙是多少,但現在鎖的結構由內向外是: [螺母-墊片-車架-擋泥板支架-貨架-拖車座-墊片-螺絲頭] 造成拖車座轉動後向下打到電機電纜,若改成: [螺母-墊片-車架-拖車座-擋泥板支架-貨架-墊片-螺絲頭] 重新排順序,會不會只會打到腳撐,不會打到電機電纜?不過那個拖車座結構,也許要加塊墊片補償凹下去的地方: [螺母-墊片-車架-拖車座-墊片-擋泥板支架-貨架-墊片-螺絲頭] 新增墊片可以採用金屬或是橡膠之類的;另外說一下你這個裝法我不確定螺絲會不會斷?我有貨架過減速帶操太大力,斷掉的,過連續減速帶要稍微溫柔一點。
我的想法供你參考很明顯....光螺絲只是鎖上了該連接件,但卻沒有協助固定角度!是我我會這樣加強。你應該找好角度後,請焊工協助加一個L型的擋鉤焊在連接件上,加在 1 或是 2 處。這樣才不會再有旋轉向下的位移
babycat_tw wrote:請問我應該買螺絲膠固定,還是直接請鐵工焊在置物架上? 都不是.以你安裝的方式跟位置千萬不能焊死.焊死可能導致翻車或扭曲斷裂.我剛要出門回來前若有人解釋過就不再回.若無,我再大致說明一下.
babycat_tw wrote:我是用「鈦金屬」螺絲,鎖在後置物架上 沒必要用鈦螺絲,不鏽鋼螺絲就很好用了.babycat_tw wrote:已經鎖很緊很緊了(機車行說再緊怕螺絲斷掉),但還是會慢慢往下降,再往下會靠在電動馬達的電源線上。 好.先看看我家小小藍的示範.最底下那條是地平線黃色的是輪軸的水平線綠色的是連接器下一張的紅色線條是真實的路面情況.會有起伏或小碎震,甚至有窟窿!再看看黃色線與綠色線的相對位置.也就是說這兩條線是隨著路況在變動的.下一張黃色圈圈內的貨架支架有擦傷請確認連結器是否與貨價有干涉.紅色框框是拖車桿.綠色箭頭是延伸方向黃色箭頭是拖車桿擺動的方向.OK.連接器很短,但連上拖車桿後會變成很長的連桿.也就是說由原來的Conector搖身一變成了Conecting rod.變成了一支大槓桿!力臂越長越省力,四兩足以撥千斤.何況後面是一台拖車,且車上還有一位16歲的女高中生.在將連結點焊死之前,先做一個小動作試試.1.從60公分高的台階往下跳.2.將膝蓋用板子綁死固定好,讓膝蓋維持直立不彎曲,往下跳.比較1與2的傷害程度.(舉例讓你想像而已,別真的去做)所以鎖得再緊或直接焊死只是傷害程度不同而已,都會有”傷害”這兩個字出現.Next連結器鎖固方式有瑕疵即使產生位移,螺絲應該仍維持在中心位置.不會產生偏心狀態.這張圖顯示拖車桿與鎖點的關係.直線是連桿曲線是擺動的方向與範圍.原本的Conecting rod升級成搖臂(Rock arm)單那支螺絲哪來的力道與之抗衡.把這地方焊死!1.異材質焊接(鋁跟鐵)先問問焊接工程師.2.角度要抓在哪裡?3.焊接完會變得非常強悍.然後,上述那些動作與狀況產生了.弱肉強食下斷裂.扭曲.車架裂開,連結器扭曲變形…若各個都很強且互不退讓…直接翻車!(都是主人幹的好事,所以找主人認帳)建議的固定模式參考V夾剎車臂的固定方式固定螺絲可將剎車臂完全固定但剎車臂仍可正常動作保持剎車功能.剎車臂相當於連接器加上拖車桿.可正常擺動也相當於吸收了路面起伏不定的作用力讓拖車桿有游裕去中和那些不利因素.固定機構只要拆開V夾參照就知How to do.黃色方框內之結構說明綠色箭頭鎖固螺絲,外六角不鏽鋼螺絲(由內往外)以不干涉電機為原則,末端採保險螺帽固定.最裡與最外灰色線條平面螺絲墊片(分散壓力與保護介面用)左邊第二道淺藍線條平面墊片(覆蓋連結器外緣,讓鎖固範圍固定,不干擾連結器擺動)簡單的說,就是不逼死連結器,讓其無法動作.粉紅色框框部分這地方也是平面墊片,但卻是嵌入填滿連結器凹陷的部位.嵌入後,中心孔是可穿過綠色那支螺絲的.目的是”定位”讓螺絲可正確且穩固的定住連結器.這墊片建議用銅墊片.銅耐磨且延展性佳,可非常穩定的定在連結器凹陷處.紅色框框這部分是個軸套(Bush)綠色螺絲會穿過軸套內徑軸套也相當於連結器的中心,略高於連結器厚度(嵌入墊圈後的總厚度)這軸套(內徑)是保護螺牙,外徑則是定位中心點,且平滑的表面摩擦力小,精準.小磨耗.相對地就耐用.基本原則就這些.尺寸規格則依實際狀況再做修正.軸套高度只要不干涉連結器運動則可.通常是以0.n mm(或條)計.加工後不用太鬆,QQ的即可.因為安裝時,個個接觸面都會再抹上黃油黃油除了潤滑,也有相當的密封性.(建議耐高溫的黃油)如MoS2(二硫化鉬)低溫黃油光在陽光下曝曬就可能融化流汁.很討厭!原廠的安裝方式,因無其他全貌圖說,不討論.建議的方式可先與你的車店或執行安裝的人員溝通討論.以最安全可靠的方式為之.你會需要一位有精密加工或機械實務豐富的車床人員協助.連結器會往下降是正常的.(地心引力與器材重量)下降的幅度不要以外力去干涉(讓它自由擺動)拆掉拖車桿時若有擺動的困擾,可用矽膠繩固定.外力去干涉物理運動吃力不討好也非明智之舉.
leone823 wrote:沒必要用鈦螺絲,不鏽(恕刪) 請教用鈦螺絲的差別是什麼?(當時是因為只有鈦螺絲有合適的尺寸)至於螺絲中心會位移的原因,我想是因為連結鐵件的鎖孔比較大。看了大家的回覆,發現我目前固定的位置真的很脆弱,現在開始擔心會害女高中生飛出去了.....原拖車公司建議固定的地方是後輪的軸心那邊。示範為快拆連結桿的前端是彈簧,應可吸收因震動或扭轉的部分力道。但因為我是電輔車,家附近沒有會修電動的,所以沒有人願意幫我安裝。現在會裝後貨架上,是網路另外一家拖車行(非原廠)建議的。若我也裝在後輪軸心上,請問是有可能的嗎?可以去哪裡裝呢?謝謝!