小弟有一台電動摺疊車
電池為48V
之前能騎兩個小時以上 最近不到一小時就斷電了
拆開後是13串5並的鋰電池如圖

請問關於電池維修
測量後發現第4和12排電壓偏低
請問關於電池維修

於是就找了電池維修工作室
請他幫忙找出這兩串有問題的電池拆下換新的上去 一共換了四顆
換完回家再把電充滿之後 發現這兩串依然是偏低
都是3.7V 其餘的都是4.0V

問了工作室 他的回答是要拿去他那邊全部拆掉後再做平衡
我的疑問是 在這兩排內還有壞掉的電池沒被發現嗎?
如果是的話 是不是乾脆兩排全換比較好?
還是照工作室說的 直接做平衡呢?
還有會造成這情況的原因除了電池本身 還有什麼因素呢? 例如保護板之類的?

問題有點多 麻煩各位先進了!
文章關鍵字
1.先全部充飽後再單獨對這兩串衝到飽

2.保護板換成有帶均衡的可以避免某幾串充不滿電的情況
mmmispig
請問那兩串要拆下來充嗎? 還是直接整組13串5並不用拆 用線接在接有問題的那串充就好??
其實這很搞剛

相當於整個拆掉, 逐一檢查, 然後 替換 故障(不堪用的電池), 然後再像製作新電池一般..

重新排, 焊接組裝...



光電池逐一檢測,
要準, 就要逐一充飽再放電,
找出堪用的, 然後再看 內阻值.. 自放電高的也要淘汰..
最後剩下的一半, 可能更少或許 1/3
就算組好新電池, 這新電池組 因為舊的 1/3 也陸續掛了,

然後又要再來一次...........
後來 只要 掛點的電池, 檢測堪用的就拿來當行動電源的電池( 八個裝的 ), 還不錯

我之前跟您期望的是一樣的, 最後經歷幾個之後放棄 3元鋰( 18650 的應該都算是 )
太爛了, 壽命短...( 都一年 )

改 磷酸鋰鐵 體積是大, 據說 大放電 死得比較慢, 已經半年, 正在適用中

有興趣, 可以互相討論討論... 免得浪費沒效益的 時間 與 金錢
dontsaylove
我的經驗也是,不同品牌的18650鋰電池吸塵器,大多是1年多掛點,想必用在電動腳踏車的電池也差不多,尤其一旦是低放電更傷。
充滿後拔下BMS版的排插,用<2aUSB線剪掉小頭紅黑線是+-,對12/4並聯組充電。
Pooky
鋰電池充電加保護板模組一片只要10元,不用剪USB線瞎搞吧
或是換一家問阿
多問也沒有損失
感謝各位的回答
我使用4.2V充電器對電壓較低的並聯串直接充電之後
整組電池就直接復活了!!
這可能就是手動土炮均衡吧.....
mmmispig
之後每個一兩個月 都給他土炮均衡 我想應該可以繼續用很久!
carl1967 wrote:
充滿後拔下BMS版的...(恕刪)

usb 電壓是 5V , 鋰電池充滿電是 4.2~4.3 V,有過度充電的危險。
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