fedor wrote:即使用氣動也打不下來,另外一邊還被車行打壞 這種車店不要去了其實還是有辦法崩牙的一端點焊二支鐵條然後把鐵條絞成T字形就可以施力轉動BB當然BB就廢了至少車架的BB牙還可以用另一端看來沒崩牙用專用工具手動轉對方向可以鬆卸
車架跟四方軸沒有冷焊,才有機會拆開。但是有沒有冷焊死,基本上好像沒有明確的判別方式,所以只能拆看看。拆單車的零件,千萬別用氣動,因為通常手動就拆的起來,手動滑掉還有機會再拆,但是氣動滑掉通常鎖頭就掛了。你的非驅動側還有點牙,可能有點機會(但看起來也只剩一次轉的機會)。要先耐心灌WD40。我上次弄那台十幾年前的鋁合金車架,四方軸變油泥的車,我大概塗了二、三天WD40,這種鋼管材質的車,加上生鏽卡住,需要更久。要讓裡面鎖痕有機會浸到WD40,這樣跟套筒接觸的四方軸牙才不會負擔太大又滑掉。需要藉著四方軸的軸心,把套筒整個鎖固定,這樣才不會因為出力不慎滑掉。然後再使用長扳手去轉。(更保險的方法就是浪費一個四方軸套筒,直接把套筒焊在非驅動側四方軸蓋上)拆掉單邊後,可以抽出四方軸,這個狀況下就可以做基礎的保養,其實就不需要再拆了,把非驅動側換新的蓋子就可以使用了。如果還想把驅動側蓋拆除,從非驅動側內噴WD40(對壁面噴,中間四方軸蓋穿螺絲時要最好先乾淨),然後穿一個大、長螺絲,由內而外穿出,最少要剩下有兩個螺母的長度。由於驅動側這邊的牙死的太厲害,螺母應該需要整個焊上四方軸蓋子上(我之前的經驗一個點不夠,第二次焊四個點)。這就是我下面這顆馴牙的四方軸蓋由來。如果這樣都拆不開,應該是冷焊了。YouTube裡的四方軸銹到一整個不行,你的四方軸左右是用套筒鎖緊,這種四方軸該會比較厚,而YouTube裡的四方軸可能是更早的,比較薄,更容易被銹穿,才有機會敲裂、扯開。很費工,所以如果不是想保有特殊情感的車架,或者有相關鐵工背景支援,可能要稍微考慮一下值不值得。
四方軸BB就算卡住,要拆也很容易阿如下圖,去買這種工具,掛上去後用曲柄螺絲鎖上接下來用大隻活動扳手隨便拆都下來(曲柄螺絲要長一點的才鎖得上去,或是你可以找其他類型螺絲替代)網拍也有賣固定套件,可以直接買來用---至於那個車行老闆給你另一邊鎖壞他該不會鎖錯方向吧英日牙左側是反牙,而且左蓋不鎖緊只是負責支撐培林而已,就算冷焊也很難卡死