新手請教登山車好騎改裝最划算的方法?

最近小弟的朋友送給小弟一台RBK 21速登山車 當作生日禮物
車型如照片所示(朋友送給小弟的車是橘紅色的)

新手請教登山車好騎改裝最划算的方法?
車重達18.6KG!
小弟上星期從汐止騎到淡水 差點沒鐵腿
小弟想找車行改裝(預定找南港捷勁)
小弟預算只有5000-6000元
想把它變的更好騎一點
小弟蠻喜歡它的造型的
因此決定不換車
小弟心中想的改車如下:
1.升級 24速
前撥改 SHIMANO ALIVIO or ACERA 24速
中變不改(SIS SHIMANO 不改也可以用對吧)
後變不改(TURNEY 不改也可以用對吧)
大盤不改( 不知名大盤 不改也可以用對吧)
飛輪改國產鎖牙式飛輪(好像600多元)
更換鏈條(預算400-500元)
2.更換前後培林32孔花鼓 (久裕前二後二鋁合金花鼓 ,前二後四的買不起)
或國產花鼓
3.更換KENDA 小8胎
請問
Q1:大大們可以推薦1000元以下好用的國產培林嗎
Q2:大大們可以推薦800元以下的好用的飛輪嗎
Q2:以上三樣 連工帶料5000元-6000元可以搞的起來嗎
如果不行
大大們建議 應該先改哪幾樣?
謝謝!
我建議先將輪胎換小一點,騎起來會差很都多喔!
改27速吧

deore手變+中變+後變+鏈條+飛輪=3000

改建大26*1.5外胎1車份約500

如果是鎖牙式花鼓那就再加換輪組.Y拍有alex ace-18搭deore好像2000上下


Q1:大大們可以推薦1000元以下好用的國產培林嗎

大概要找2手

Q2:大大們可以推薦800元以下的好用的飛輪嗎

8速的shimano飛輪.9速deore都在800以下

Q2:以上三樣 連工帶料5000元-6000元可以搞的起來嗎

DIY改27速+輪組+外胎剛剛好.給人家弄要多工資1~2000
18.6kg太沉了
1.1000 改鋁硬前叉,可省快2kg~
2.改1.3 光頭胎含內胎 1200 平均速度加5km以上~
這樣應該好騎個40%~

剩下再買車衣車褲~

其他變速暫時沒差~
騎出興趣與持續... 再來考慮要改什麼....

免的白白浪費小朋友!
Eric 攝影鳥世界 http://blog.ecenter.idv.tw
那部車長的好像街車耶~~~要不要改單速然後練特技呀....看起來車架很粗勇的說~~~~
坐在馬桶上想不通的事...
miccer wrote:
最近小弟的朋友送給小...(恕刪)


前撥改 SHIMANO ALIVIO or ACERA 24速
21速也很好用,
中變不改(SIS SHIMANO 不改也可以用對吧)
省下來
後變不改(TURNEY 不改也可以用對吧)
省下來
大盤不改( 不知名大盤 不改也可以用對吧)
省下來
飛輪改國產鎖牙式飛輪(好像600多元)
換11-28T
更換鏈條(預算400-500元)
不改8速就省下來,不然有200多的
2.更換前後培林32孔花鼓 (久裕前二後二鋁合金花鼓 ,前二後四的買不起)
約800-1000料錢或國產花鼓

3.更換KENDA 小8胎
請問
Q1:大大們可以推薦1000元以下好用的國產培林嗎
Q2:大大們可以推薦800元以下的好用的飛輪嗎
日馳11-32T 300
Q2:以上三樣 連工帶料5000元-6000元可以搞的起來嗎
文太說,沒輸過就不用改
聽我的話準沒錯

你去改裝培林花鼓,順便換24速變速系統

反正現在的花鼓都幾乎是24速的就順便換了吧

然後是五通軸承BB,也換成培林的

光是換這些就好騎很多了

然後再把你的線控碟煞煞車調整好一點

輪胎氣打飽一點

你就能清楚感覺到踩踏之後滑行的距離變得很長

因為輪子齒輪這些運轉的機械阻力變小了

外胎可以以後再考慮是不是要換

或者預算充足再換成公路用胎也可

錢要花在刀口上

記住! 換花鼓, BB 這兩樣最重要

其它說換什麼雜七雜八那些都是沒有用的

聽我的話準沒錯
推 fattywalker 的建議 : 大盤+BB 換夠級數的(Shimano Deore 以上),花鼓,再加個細胎(1.75 或 1.5) 的,騎起來就差很多了!

變速調整得順暢最重要!進檔退檔乾淨俐落,換完檔就安安靜靜,不 2266(台語), SIS 前變加上 Tourney 後變一樣可以辦得到. 21 和 27 是差在變速的綿密感覺,算一下齒比就知道了,最輕和最重的檔位不會差太多,花大錢升 21 或 24 到 27 速,個人覺得都是浪費,純粹是開爽的,而且還不如直接換車來得更爽...
非得把車搞得像貴賓狗一樣才肯騎是不是?
會鐵腿和車沒甚麼直接關係,這車拿來練腿是蠻合適的,21速騎平路甚麼都不用改吧.
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