一體式大盤設計觀點應該是把齒盤跟中軸連起來合為一體把BB軸承外移這樣一來軸承位置較外側且大盤中間的軸心可以放大強度可以更強又可以減輕重量且外觀更漂亮不過就普通休閒騎乘來說完全沒差除非用盡全力踩踏或抽車或許才能稍微感覺出差別
hendry63 wrote:請問大盤一體式與非一體式騎乘有何差別?? 螢火蟲 wrote:不過就普通休閒騎乘來說完全沒差除非用盡全力踩踏或抽車或許才能稍微感覺出差別 我是08年IGUANA,本來是用原廠大盤,上星期換上DEORE一體式大盤從三重出發,跑了兩次鶯歌,一次風櫃嘴,一次烘爐地,一次大溪覺得跟原廠大盤沒什麼差..不過我時速都是在20~25而已明天要把原廠大盤裝回去,下星期DEORE一體式大盤裝到另一台登山車再試看看...