【已解決】側腳架鎖鋁合金車架,有沒有把後叉鎖爆的風險

【已解決】側腳架鎖鋁合金車架,有沒有把後叉鎖爆的風險

剩下腳架問題的自組車(通勤用
買過一支鎖後下叉的
用多餘的把帶 襯著鎖還是會滑
又買了一支連著後上叉的
然後因為發現螺絲長度太勉強
自行買了長一點的螺絲

擱置好久終於想鎖上去了
但有點難以決定要鎖多高的扭力
習慣把腳架鎖緊一點
一般鋁合金座管似乎都可以鎖個6~8NM
但這鋁合金登山車架後叉屬於扁管
而側腳架與車架貼合處也不可能那麼剛好
怕會不會有把管子鎖爆的風險
還是說 除非很用力到催個幾十NM
否則鋁合金車架其實不用想那麼多?
有點拿捏不定
希望前輩不吝給個意見
目前是先鎖到3.5NM......



又不是SWORKS (Stupid WORKS),
我騎了10年了當然不會爆,
說會爆的都是那些自己沒裝過的,
單車版很好笑的,很多人自己都沒親身測試過,
還可以寫一大篇出來自己的推論文??!!!!
真的有很有趣。

還有那些認為多了腳架會影響車重跟成績的,空力差多少的,幻想文無誤。
光是有水壺跟沒有水壺的這種簡單實測都沒有人想要親身去做了,無知是很可怕的。
phae4jaz
[XD]好的,感謝經驗分享[謝謝]那我應該會再稍微鎖緊一點
金屬車架要夾爆它還真不容易,頂多是"貓"下去而已.
鎖後叉較常見的大多是晃動或掉漆.
我的車幾乎都是用中柱駐車.

站不穩就靠

地板較平就站個三七步.(很屌的屁孩站姿)

扁管,可拿塑鋼土塑個型,讓接觸面更平整密合.
塑鋼土凝固後也不太會傷車架,效果比橡膠墊片好.
鎖固扭力容錯範圍也較寬.

照片這車的前變就是用塑鋼土"填縫"的.


另外,用對鎖的方式時,螺帽可考慮用防鬆螺帽,效果不錯也省事.(不容易再鬆脫)
phae4jaz
喔喔@@本來有想過要不要用矽利康填縫,但不確定可行性就作罷了。既然大大有成功經驗,想動工的時候就能考慮了(現在暫時鎖上後又有點懶得動了[XD])感謝大大的經驗分享和回答[謝謝]
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