但是這其間一直有人勸我不要自討苦吃，騎車已經夠累了，幹嘛還要背這麼重的相機，但是我始終不為所動，騎車出去玩一定要帶我心愛的相機，
我買的第一個自行車相機包是Topeak 的車前袋TourGuide Handlebar Bag DX
前面有反光條，上面有個透明地圖袋，
背面可以鎖在把手上，透過快拆可以快速與固定座分離，
這個袋子的容量相當大，可以放入Nikon D200 + 17-55 /f2.8 + 小黑三80-200/f2.8，也有大約3mm厚的泡棉阻絕碰撞，
缺點是袋子本身的重量有1.1Kg，再加上比較常帶出門的D200 + 17-55/f2.8，
整體重量超過2.5Kg，這麼重的東西掛在把手上，一轉彎就感覺有東西在前面晃來晃去，嚴重影響騎車時的操控性，騎過幾次後終於還是放棄了，
為了不想再花錢，也為了發揚土炮精神，
我拿出了我最小的像機包LowePro Nova 1 AW來開刀，
在包包四個角落縫上魔鬼氈
與貨架結合後就變成了
再看看整體組裝情形
從把手往上提試試看
再提高一點呢
看來這四片魔鬼氈發揮了魔鬼般的沾黏力量，
外部的固定應該很穩固了，
內部避震也來強化強化一下
咦！那片白色的是什麼，
原來是包裝用的避震泡棉，大約2cm厚，我拿來墊在原本的分隔墊下面，
這樣剛好可以讓相機橫躺下來
泡棉的高度可以剛好托住鏡頭，保護得很好。
Lowepro Nova 1Aw有附一個雨衣，
但是這個雨衣原本設計來包住上、下、左、右與前面，
唯獨後面是空的，勉強拿來穿上去，
看得出有點小，無法包住整個包包，
這樣下雨天怎麼受得了，還好Topeak 的車前袋有附一個雨衣，
趕快拿來試試，
有點大，不過剛好可以連貨架一起包住，這樣子，下雨天就不用擔心了。
以下是兩個包包的比較圖，看得出來Lowepro Nova 1 AW真的比Topeak 車前袋小了一號，重量也輕很多喔，只有600g，雖然裝不下小黑三，
不過，我想我應該不會帶著小黑三騎車了。
最後一張是疊疊樂，
謝謝收看！
土炮精神，萬歲！
