前變速線已經拉緊，但最大盤還是上不去，變把退檔咔一聲很大聲。直接跳到最小齒，要進檔變把也是很緊。請問是哪裡問題？
還有如果硬板，變把有沒有可能斷裂。謝謝
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H L螺絲都沒有擋住
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就是剛換新線弄不好
自己換的? 調看看前變H/L螺絲. 自己真搞不定的時候，該給人賺的就去繳學費在旁邊看一次...
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2.放掉鋼纜情況下 手扳前變 活動是否有卡卡狀況，如果有請對前變活動關節潤滑，或是壞了(機率不高)
3. 不鎖鋼纜情況下，用手拉緊鋼纜不放(模擬 鎖上前變會有彈力 拉住)， 前變把 各檔位皆測試多遍，確認各檔位變化下，鋼纜有放鬆 與 拉緊 情況，且用手感覺 是否順暢，如有卡頓 拿WD-40直噴前變把內部，不要省
4.鋼纜鎖上前變，變把各檔位都測試，上不了最大盤，如果是外走線，看有沒有外露的鋼纜，就是沒包外管的那一節，用手往外拉 扳，幫鋼纜拉得更緊些，如果感覺前變有往外張開，那就是你的鋼纜還太鬆，用微調調整旋鈕，把鋼纜拉得更緊些，如果沒動作 就是 極限螺絲已經擋住了前變往外張開的程度，此時 要調整級線螺絲
5.新鋼纜 因位承受過拉力，所以調整後一段時間後，會有拉伸情況，所以還要再做微調整
6. 當你針對大盤的最大盤(最外)調整時，後飛輪請先設定在最小盤，反之 相反設定，讓鍊條保持 直的，比較好操作，待 大盤變速調整得差不多時(最大 最小 都OK時)，還需要 後中盤前中盤(後5 前2) 的檔位下，做 最終的小修正
7. 在後變調整OK的情況下，調整的設定順序 前大後小 前小後大 前中後中，然後 就是 全部測試微調
8.換全車四線或兩線都不難，重點是請耐心 耐心 耐心 調整比換線難，因為你的心開始浮躁了
祝福您
