如果變成純電會不會更好用呢？是的！做個小升級吧，雖然只剩吐司邊可以嗑了，但為了那爽爽的手感再次xx(黃標)捏住🤏，問了一下店家剛好有貨。
Tripeak 大導輪當然也要跟著搭配車身Logo可愛的顏色，也同步來個紫色吧。
沒多久，東西就來了，箱子醜醜的但很奇怪聞起來就很香。
島野105 Di2 的R7170
Tripeak 紫色大導輪
東西都收到後，怪了，我竟然遲疑了，這樣的升級方向是對的嗎？
😈小惡魔說：是啊，你上次不是說，你覺得SRAM一指煞車超香，常爬坡的你不試試嗎？
試試？試試就試試ㄚ⋯
#@%⋯那這箱我裝還是不裝ㄚ⋯⋯
如果換SRAM 那大導輪怎麼辦⋯⋯
經過幾分鐘的思考後，決定就這樣吧，規劃了兩個升級計畫：
1.Emonda Alr5～移植Tarmac sl7的電變這樣紫色大導輪就可以用啦
2.Tarmac sl7 ～升級E1
至於什麼等級，我想那Rival e1好了，反正只是試試傳聞中也是在車展試握的煞車手感，常常在山裡繞來繞去，煞車好一點應該是基本的。
於是打了個電話。
老闆：「沒事，你那箱就不要打開了，過幾天東西來了你在拿來換就好了。」這過幾天實屬難熬啊，時間就這麼3天感覺是一週那麼久，總算等到老闆的通知，東西到嚕。
天啊！！到貨了V(^_^)V，唰的一下，咦？我到店門口了，心裡想著等等檢查的流程，叮咚（ (¬_¬)小七嗎）進到店內後跟老闆簡單寒暄了一下便進入主題換貨啦，繳回R7170換回Sram E1
在店裡做了個基本檢查確認完整後帶回家，提著這兩大袋的東西的時候臉 心 腦 都是爽的，這應該就是拎著CHANEL 包包的感覺吧
SRAM FORCE E1 AXS
是的，在跟老闆電話溝通完後，RED那6位數的變速器實在是花不下去，RIVAL 又少了我想要煞變把上的按鈕功能，再加上重量 嗯⋯不二選擇(這句話應該沒被註冊吧
)當然就是FORCE了，功能上，外觀、重量也都媲美E1。話有點多，開箱啦，儀式感滿滿
打開後介紹產品的QRCODE當然App也要記得下載
看了一下一共四層：
第一層前變、後變 充電器電池兩顆
第二層則是碟盤、下面還有鏈條
第三與第四層是左右變把與前後卡鉗組
一字排開
當然還有另外的幾小盒，分別是功率大盤組和飛輪、BSA BB。
另外有這次組車要用的木瓜膏啦，豬大腸和Look踏板。
車子先拆光光啦，等有空就把這組套件全部上去，後面再來跟大家分享組裝過程。
感謝大家耐心看完，謝謝啦。😄
