華碩推出 Oxiis E250G1 智慧單車加速器 將一般自行車加入電動馬達助力!

華碩推出 Oxiis E250G1 智慧單車加速器 將一般自行車加入電動馬達助力!
華碩推出 Oxiis E250G1 智慧單車加速器。

加入電動馬達前進助力的電輔自行車在地形多起伏的台灣真的相當方便,不過電輔車較高昂的售價以及與車架整合的馬達/電池設計,對於都會使用者相對來說就比較不友善,在款式上的選擇也沒那麼多樣化,但如果將一般自行車加入電輔馬達設計呢?華碩近期推出了一款名為 Oxiis 的『智慧單車加速器』,其實就是將電輔馬達做成可靈活安裝在一般自行車上的可拆卸設計,不管是大輪徑的一般自行車或是小輪徑的折疊車都可安裝,讓使用者可以將原本家中的自行車快速轉換成具備電輔助力的移動工具。

華碩推出 Oxiis E250G1 智慧單車加速器 將一般自行車加入電動馬達助力!

從設計上來看,這款華碩 Oxiis E250G1 智慧單車加速器採用鋁合金結構設計,利用扣具夾在單車座管上,後方則是有馬達/電池以及與後輪接觸的驅動輪,透過驅動輪的轉動提供後輪前進的助力,並且在驅動輪的上方加入了智慧感應煞車 LED 尾燈來增加騎乘的安全性。在馬達輸出功率的部分則是提供最高 500W 的輸出峰值,最高速度則是時速 32 公里,並且內建了無線踏頻感測器以及 IPX4 的防潑濺的防雨設計。

華碩推出 Oxiis E250G1 智慧單車加速器 將一般自行車加入電動馬達助力!
採用鋁合金結構並且具備快拆以及 IPX4 防潑濺設計。

華碩推出 Oxiis E250G1 智慧單車加速器 將一般自行車加入電動馬達助力!
連小徑車都可用真的很吸引人。

至於在電池續航力部分,華碩 Oxiis E250G1 智慧單車加速器內建了一顆 158.4 Wh 的電池,可以提供最長 50 公里的助力騎乘距離,充電機能則是透過 100W 的 USB PD 快充設計,可以在 2 小時內將電池充滿。而在裝上電池後,華碩 Oxiis E250G1 智慧單車加速器的整體重量為 3.7 公斤,還算是在一般單車座管可以受力的範圍,不過在停車時就要注意平衡。

華碩推出 Oxiis E250G1 智慧單車加速器 將一般自行車加入電動馬達助力!
華碩 Oxiis E250G1 智慧單車加速器的電池配置。

而在適用的輪胎規格部分,華碩 Oxiis E250G1 智慧單車加速器可以適用在胎寬 60 mm 的車胎上,輪徑尺寸則是支援 16 吋到 29 吋/700C 的規格,座管部分則是支援 25.4 到 34.9 mm 的尺寸,並且提供了對應的墊片方便使用者安裝,華碩 Oxiis E250G1 智慧單車加速器在這部分也提供了快拆設計,方便使用者停車後拆下帶走(畢竟應該很容易被偷)。

華碩推出 Oxiis E250G1 智慧單車加速器 將一般自行車加入電動馬達助力!
支援的自行車輪徑尺寸。

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基本上滿足了都會通勤與休閒的需求。

除了本機的功能外,華碩也為 Oxiis E250G1 智慧單車加速器設計了一個 Oxiis 手機 App,使用者可以透過這個 App 了解目前 Oxiis E250G1 智慧單車加速器的剩餘電量、騎乘的速度以及時間,並且在省電/一般/運動三種模式間進行切換。

華碩推出 Oxiis E250G1 智慧單車加速器 將一般自行車加入電動馬達助力!
Oxiis 手機 App 可查看 Oxiis E250G1 智慧單車加速器的狀態以及調整模式。

目前華碩 Oxiis E250G1 智慧單車加速器台灣地區的上市消息尚未確認(也不知道會不會在台灣上),不過陳拔是很期待啦(畢竟踩不動的山路太多了),有了這個輔助工具就能騎乘更多區域,就看華碩台灣區是否有上市規劃囉。

華碩推出 Oxiis E250G1 智慧單車加速器 將一般自行車加入電動馬達助力!
華碩 Oxiis E250G1 智慧單車加速器的硬體規格。
陳拔 wrote:
華碩推出 Oxiis...(恕刪)



博一搏單車變摩托的概念??

變電輔車感覺還不錯!!
goalie
而且不用牌照
靠輪胎磨擦力 損耗很大的 而且傳動效能也不多 就給都會短程 懶懶得情況下使用
jerryho282
皮爾卡燈 說得好"華碩電腦部門這幾年滿猛的",所以股價才會上千,那是那位腦洞天才,會要一個電腦滿猛的公司去設立一個腳踏車研發部門?幹掉巨大、美力達,難怪巨大美利達股價從3百多跌剩百元
皮爾卡燈
jerryho282 嗯啊,所以重點是「華碩」,不是「台灣沒人才」。因為你講的那些,都是「華碩」,跟全台灣人是兩回事。
加速消耗輪胎產生輪胎屑不是什麼好主意,台灣的自行車店人工不是很貴,搞輪毂電機就好了,而且車輪捲到排泄物是很髒的,就不是靠路上積水可以清乾淨了
媽呀......這種相似產品4~5年前就有了!!!
動力傳遞效果差~髒汙往前噴
輪胎磨耗多一倍
唯一好處就是拆裝方便
很有意思的設計,但就像樓上大大所說的靠摩擦帶動,輸出的功率就會有所損耗,輪胎多了一處摩擦面,也會比較早下課,而且沒辦法裝後車架
可省力,但是有其他髒污噴濺、輪胎磨耗較快等問題
有一好沒兩好
有趣,但實用性不行。
受限於結構與物理限制,我不看好此產品。

產品太小眾咯,怎麼不選擇開發家電類的,ROG微波爐、ROG電冰箱還是ROG馬桶蓋之類的
感謝分享&介紹,看樓上各位網友的反應似乎都不看好
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