每次的長程旅行總是一個人出發。山水間，聽膩了蟲鳴鳥叫，或者騎到四肢無力喪失鬥志時，就會需要音樂。一開始只能用耳塞式的耳機，但總是聽不完一張專輯，耳朵就開始痛了。加上耳機線的牽拌，騎乘間拉來扯去的真的很不舒服。試過了各種掛耳式、後掛式、氣密式的耳機，都因為眼鏡和安全帽作怪而告失敗。
最後終於讓我找到一組也以裝置電池的主動式小喇叭，不論是音量、音色、電力和體積大小都是一時之選，直到有一天，帶去登玉山時被其他山友抱怨，才又驚覺，這樣的聆聽方式有時好像不恰當。
儘管它的音量滿大的，在安靜的環境裡會的確有讓人驚艷的音效，畢竟是在開放空間中聆聽，一但進到市區，亦或是在車流較多的路段就英雄無用武之地了，就連下坡或東北風在吹的時候也只能聽到風切聲。安慰自己的話是這樣比較安全，等四周都安靜下來了再來聽好了。
最近同事拿了一組太陽眼鏡+MP3+藍芽耳機的新產品給我試試看，終於在這樣的整合性產品中找到了新的解決方案。
1G的MP3夠讓常聽的歌都放進去了。而且這是款沒螢幕的MP3容量太大反而是困擾，不能選歌，可能一輩子都聽不到想聽的那首歌。
硬式的耳機架讓耳機輕貼或離耳朵一點距離，所以耳朵沒有負擔。
原本擔心只小耳機的單體在音色表現會不好，但是用到現在為止都還對他的音色感到滿意。而外界的聲音可以傳到耳裡。在聆聽音樂的時候對環境也保有一定注意力。
由於離耳朵近音量可控制的範圍也就廣，要想聽大聲就大聲，想聽小聲就小聲。如果在和車友並騎聊天的時候，除了可以把音樂關掉外，更可以把一邊的耳機翻高，如此一來就可以邊聽音樂邊聊天了。
既然說是太陽眼鏡，就不能不介紹一下它的鏡片，用的真的是偏光片，因為我們用兩個鏡片重壘再旋轉不同的角度，觀察到不同的進光量，而這也是最原始的檢驗方式。可惜，鏡片和一般運動用風鏡比較起來有點偏小，而整體重量也因為多功能而偏重。但一般使用時是不會察覺這些問題的。
藍芽的部分因為沒有藍芽手機所以沒有試過。但是可想而知這個功能的方便性就是在騎車時，不用再停車找手機了。只是效果好不好，就要再觀察看看了。
至於他的電力，目前為止還沒聽到沒電過，因為最近的單車行程都是半日行程，最長連續四小時的聆聽都沒問題。而他的充電快速也是個特色。幾次早上起床才想到沒充電，趕快插上去充電後，總在準備好出門時就充飽了，而續航力也不受影響。
總言之，這是個不錯的新產品，儘管尚有些細節有改進的空間。但就便利性和實用性來講，都是一時之選。
