我的車是G牌XTC C1(碳纖車架),原車使用XTR V夾,騎了兩年,現在想要換成XTR油壓碟煞。
如果不考慮價錢(差兩三張小朋友吧?),一體式和分離式的油壓碟煞在使用上有何優缺點?
例如使用的便利性、外觀、性能、故障率....等,
請各位提供意見讓我評估選擇,感謝。

另外,使用KoolStop晴雨兩用煞車皮,在煞車時會叫得很大聲,並產生車子震動(碳纖車架),
可能會是什麼原因啊?(其他煞車皮不會!)
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建議分開比較好,如果你有在offroad......
我的車是G牌XTC C3(和您C1一樣的碳纖車架),原廠配備油壓碟,煞車時後輪也會震動共鳴, 震到LP會癢..
用各種方式清理,切導角,換掉煞車皮........無效~~~
考慮一下囉~~
http://tw.myblog.yahoo.com/abojes/ 很高興認識各位朋友^^部落格歡迎參觀!!
abojes wrote:
我的車是G牌XTC ...(恕刪)


這位大哥
不知道您有沒有換過煞車碟盤
我之前也會共震,每回下坡LP都有酥麻感
後來發現煞車碟盤有臭火乾的顏色(退鋼了)
更換新碟盤後就ok了
adonis wrote:
建議分開比較好,如果你有在offroad......

我沒有在Off Road。

abojes wrote:
原廠配備油壓碟,煞車時後輪也會震動共鳴, 震到LP會癢..

07年XTC C1~C3都是配V夾,08年的都配碟煞了。
我也聽說XTC碳纖車架配碟煞會產生共振,這是我一直不敢換碟煞的原因,
但因為常騎山路,冬天到了,北部的山區總是陰雨綿綿,我曾幾次路濕下滑時因V煞效果大減險象環生,
還好我下滑都是很慢,所以沒事。因此評估後還是決定換碟煞,終究人身安全比LP會癢還重要。

rious wrote:
更換新碟盤後就ok了

我也問過很多有經驗的車友,會共振的話,換碟盤是個不錯的方法。

怎麼沒什麼人回答我的問題?拜託啦!
一體式和分離式的油壓碟煞在使用上有何優缺點?
大錦蛇 wrote:
我沒有在Off Ro...(恕刪)

分離式的在變速把手使用方式就跟你原本的一樣
一體式的你要重新適應,而且貴一點
然後一體式的如果只壞變速或只壞煞車你覺得要換哪些東西??
PON緯 wrote:
分離式的在變速把手使用方式就跟你原本的一樣
一體式的你要重新適應,而且貴一點
然後一體式的如果只壞變速或只壞煞車你覺得要換哪些東西??

真是"一語驚醒夢中人", 感謝PON緯大的意見.
油壓框夾也不錯用

HS-33可以試試看

晴雨天都沒啥差!
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