因為一直嚮往公路車,但目前景氣與自己的經濟狀況實在無法購入自己心目中的車,
所以便著手找一些入門車種來試身手,
因為平常比較懶的保養,也要避免車子因未保養而生鏽,
所以便以鋁合金的入門車為對象,
找來找去找到了美麗達的RB660,
剛好因緣際會又以還不錯的價格購的新車,
車到手後試騎了一下,發現年紀真的大了,彎腰太久實在有點受不了,
加上車子是準備拿來通勤跟小小努力騎用的,
所以便開始動手想要改一下車子,但又不想花太多錢,
所以就把之前手邊留下的零件通通兜到車子上,
於是就產生了現在的羊角把的入門公路車。



便宜的通勤羊角公路車
車子全身照,沒裝啥配件,一整個清爽。
便宜的通勤羊角公路車
車頭特寫,白色的握把布雖然易髒,但也是之前留下來的,繼續沿用。
便宜的通勤羊角公路車
羊角把特寫,F20-R的,之前改小折留下來的,繼續沿用。
便宜的通勤羊角公路車
因為小弟身高約180,RB660的車架對我來說實在有點小
所以便幫龍頭加高一點,順便翻轉原來的龍頭增加一點仰角。

改完之後整個試了一下,感覺騎起來就是比較順暢,也比較舒服一點,
握把改105的煞變把,也是之前留下來的,所以繼續沿用。

雖然不是啥特別的車種,也不是啥高深的改裝技巧,
不過在不景氣中,跟想買公路車的同好分享一下。
文章關鍵字
其實你可以乾脆一次把龍頭降到最底
然後調整羊角把的角度
讓煞變把剛好跟裝在彎把上的角度一樣
就可以不用裝龍頭增高器
這樣你可以握著煞變把上把位
也可以輕鬆的握著類似下把位的位置
因為如果是降低龍頭將羊角反轉,反而會縮短握把跟坐墊的距離,
網上也有車友建議直接反轉彎把,
但因比較喜歡類似F20R的羊角握把方式,
所以才會採用升高龍頭的方式。
你車架真的太小了~坐墊跟車手落差太大~!!
你坐墊為何要那麼斜~這樣反而會壓迫會陰~!!
因為屁屁向前滑~反而會頂到~更壓迫~!!
sorry
我沒注意到你身高有180
如果這樣的話
我覺得你也應該去換一支龍頭(12cm的)
你現在車上的龍頭看起來有點短
0420野鬼 wrote:
你坐墊為何要那麼斜~這樣反而會壓迫會陰~!!
因為屁屁向前滑~反而會頂到~更壓迫~!!


+1
www.cycliving.com
您車子的顏色跟在下的好像
我座墊也是習慣前面低一點
座墊若調水平的蛋蛋會痛

您的煞變把外側內固定環露出來了
可以考慮遮蓋一下會比較美觀

在下的小小分享
公路車羊角把手帶簡易繞法

不知道版上還有幾部羊角把公路車?
感謝BlackSabbath及vul4大大的分享,
我是習慣坐墊放斜一點點啦,不然蛋蛋真的不舒服,
握把布因為不常纏,所以亂纏一通,有機會再改了,
龍頭部分會再考慮更換,因為目前以不額外花太多錢為前提,
所以就現在狀況勉強湊合著用。
這部車對身高約180實在是有點小,拉高坐管、姿勢就會比較趴

座墊這麼斜會往前滑,騎長距離時~會造成肩膀的酸痛

可以試著角度上一點,蛋蛋喬一下。
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