外胎使用心得大會集,請大大衣起來分享

因為之前研究外胎很久 ,想說也有很多人有相同需求,就把他會整一下,
但是還是不夠詳細 , 歡迎英文好的車有也可以進官網翻譯一些車有長用的^^

以下是眾多車有使用心得,供大家參考,


馬牌Continental馬牌的輪胎，是高級胎中比較經濟的選擇
Ultra Sport (無防刺)
使用2.6KM換了5次內胎 , 除了2次剛開始不熟悉車況 , 被蛇咬2次 , 抓地力不好 ,不敢壓車 , 不太耐磨 .
ultra sport使用大約700公里...今天不小心看到也是裂開了= =" , 3000k 破5次以上
後輪在跑了1711km後，磨的差不多了，也一連爆了兩個內胎
原車用的CONTINENTAL ULTRA SPORT 騎不到500公里已經變型囉
Ultra Race
750-1000元單條價錢的
MADE IN TAIWAN 有防刺功能 價錢大約為GP4000的一半, 平常練習好用又大碗 等比賽再換高檔的就好了
之前用ultra race真的很會粘東西 , 而且磨損很快
比起建大的一級胎 , ultra race 有個缺點,很容易黏小石頭,小石頭太尖的話,就會刺破輪胎造成爆胎
Grand Prix 4000 (有防刺)
Grand Prix 4000 3/330(3層纖維/共330tpi+Vecyran網層+僅黑色加Black Chili 化合物) 大約一條1500
官方建議胎壓值是110，板上看過很多人打110~115，不要打到120
3000k 破一次,不過直接裂0.5cm,整條報銷,一次就K.O
一條1300算是便宜的了...建議可以下手買
優點 : 最耐磨 , 很Q、路感稍不明顯，但是很舒適
缺點 : 超難裝...沒裝好的話成本會大增,
(因為會挖破多條內胎,挖斷多支挖胎棒...等)
GP4000胎邊很容易生瀏海，浪漫有餘安全不足
抓地力不好
胎很厚........纖維層也比較多.......所以 要很努力的騎
不然 一年沒用完的話 將會有氧化的情況發生
GRAND Prix-4-Season
正面與側邊都有雙層防刺的材質
這是拿來跑環法ROUBAIX-PARIS地獄路面有名的輪胎
也是目前市面防穿刺切割性能最高的~23-28寬度尺寸都有
MICHELIN RACE PRO 3 比較, 在爬坡道感覺有所差異
在平路上感覺都差不多...但MICHELIN在坡道上的表現不如GP4 SEASON...一整個感覺就不同了
PS:
GP 4000配過CAMPY三種不同的輪組...都很難裝
EASTON的框...有比較好一點
但和我用EASTON的框裝vitorra雙手即可上的程度還是有一段距離
至少附近的車友大家都覺得不好裝!
有聽過好裝的經驗是撐在輪胎上一陣子,就比較好拆裝
或是新的胎要先吊重物拉一拉...
GP 4 season,
晴天, 雨天都OK.
此款特別強調雨天防滑，而且還有加強防刺的功能唷

Maxxis Detonator 700x23c , (無防刺)
騎到5000km 才報廢，運氣不錯, 沒破過
不可折的很便宜,其實detonator 應該是沒有特別防刺 (官網上有人問的答案)
不過我覺得detonator胎皮很硬,也蠻厚的 , 事實上他也比較重所以感覺不易被刺穿,
1500k 破0次

維多利亞 http://www.vittoria.com維多利亞進口的都是競賽級的胎，黏、穩、操控性佳就是不耐用
Vittoria ZAFFIRO PRO 23-622 700x23c (Made in Thailand),
Vittoria 最低階的公路車胎 60 TPI, 100~140 PSI.
公路車練習胎不錯用 - 穩, 黏, 彈跳有 Q 感, 路感清析. 一車份 NT$1,600 搞定, C/P 值很高.
過坑洞時比 MAXXIS 多了很明顯的 Q 度, 而且路感可以很清析滴傳到手把, 操控更穩,
Vittoria RUBINO PRO
光頭胎可降低阻力適合乾路面, 下坡過彎壓車都不會有Ultra Sport的飄移感
新胎不用拉一拉就可以裝喔??果然是QQ的二級胎 ,1200元
Vittoria OPEN CORSA EVO CX
OPEN CORSA EVO CX 編織層290Tpi，建議胎壓 120-145psi
我最喜歡的輪胎, 胎壓高, 有表層防刺保護, 重量也輕
抓地力最好，不過也是最不耐用的
我本身是使用23c的，在路邊破胎的畫徒手就可以拆裝內胎使用2000km左右可能要前後輪對調(磨耗不均的問題)，目前3500km胎面沒有龜裂或變形的問題

Vredestein Fortezza TriComp
各種顏色可搭配，胎壓可以打到很高，胎很Q～

Serfas Seca RS (http://www.serfas.com) 一條650(自己裝)。
公路車外胎, 一車份約1400元
在英文roadbikereview網站中評價還不錯. 120TPI, 最高可打130PSI, 一條重215克.這個是台灣做的喔.
朋友使用的感覺跟 RUBINO差不多 , 因為都是120TPI , 路感蠻Q的，而且好裝又好拆
看各討論, 評價都不錯, 耐用度也比馬牌GP4000彩色胎好
PS: 信義路vs建國南路 路口附近有一家賣M牌的 富X 有賣

米其林Michelin RACE PRO彈性很好~價位比GP4000便宜一點
Michelin Krylion Carbon
Michelin 號稱的超耐磨練習胎卻有比賽胎的 performance
安靜抓地力好, 滾動系數低, 很Q的路感 ,
我用到 2000Km 前後對調可以騎到快 5000km. 真的很耐磨
MICHELIN PRO 3 RACE
我都打到超過120PSI, 遇路面石頭都會被彈開, 直到3000KM磨損到胎面都有裂痕了, 終於被劃破爆胎
壽命大約一千五至兩千公里 本人九十公斤 爬坡為主 , 瘦一點的車手應該可以用久一點

建大KENDA (http://www.kenda.com.tw/)
KENDA K925
可是擁有一極的防刺功能，搭配L3R低滾動阻力膠料，畢竟在賽事中發生爆胎，會嚴重引響成績，輪胎扮演很重要的角色。一級胎,一條只要 750 喔 , 路感很好 有點Q
KALIENTE L3R Pro 700C*23
亞洲職業車隊GIANT A.R.T.指定專用KENDA KALIENTE L3R公路胎
1、競賽級跑車胎。
2、光頭花紋降低滾動阻力，提升騎乘速度。
功能:
1、特殊膠料配方具有良好之抓地，性與耐磨性。
2、IRON CLOAK 結構提升防爆性能，L3R PRO 結構提供輕量化170g輪胎。
3、胎肩鑽石花紋設計，提升轉彎 穩定性。
穩得勝
一級手工胎=有點硬、路感明顯!!

備註說明:
TPI =thread per inch，
一英吋內的纖維數，
高TPI，纖維間填充的橡膠就越少，重量也較輕，
"理論"上是TPI越高，路感越柔軟，
psi=ib/in
100 psi=7.0259257 Kg/cm2