路線從台13線36k那邊轉東也可以,施工包商不知道在搞什麼?里名寫錯已經很誇張,2個相同牌子,放在2個不同地方,在南勢火車站外有停車場↓那圍欄上有火車相片↓自行車道一景↓台13線約36-38k左右也還是苗銅自行車道,苗栗縣老做半桶水的自行車道,後龍溪自行車道也是做的有一段沒一段,最後還去撞牆!
小粉哥 wrote:車道做好了嗎?是不是...(恕刪) 還是要,因為南段在,台13線36k牌北轉東,已經快到道路頂端了,在南勢火車站南,過舊隧道,左迴上方,轉省道﹝台13線﹞繼續南下,到銅鑼外環終點,如果從南來,就要爬坡,快到頂,看到左邊有民宅,就是對面轉入下坡,再走舊隧道到南勢火車站過去,那台13線36k路牌,在南下﹝西邊﹞,苗栗自行車道,大多是設計有一段沒一段的,目前還沒正式完工通車,我家附近的已經可以走了,聯合大學聯絡道下方北側段,目前正在開始下一期﹝自行車道前段﹞工程。
南勢 wrote:還是要,因為南段在,...(恕刪) --------------------------------------------------------------------------------------------聯合大學(NUU)聯絡道的路名是『聯大路』,貫穿盛產文山包種茶葉、竹筍的苗栗市西山丘陵地,連接東邊的聯大二坪頂(二坪山)校本部和西邊的聯大八甲新校區。路況甚為良好。由聯大二坪頂(二坪山)校本部往西行,走『聯大路』至聯大八甲新校區正門口維新保全警衛室前,向右轉有一條很荒涼的山路,沿途不見房舍,渺無人煙。路旁為相思樹叢林和茶園景色。而且此荒涼山路沿途尚未裝設路燈,晚上超暗,絕對不要進行夜騎活動。此山路坡度尚可,一路往北行,可抵達苗28線路口,往左至西湖鄉市中心區,往右至苗栗市台13線(中山路)路口。
老吳8642 wrote:----------...(恕刪) 茶葉摘取方式,栽種地點,及製造方式,都影響價格及等級,這邊我看過機器及人工﹝採茶婦人﹞摘,其他我不知道!校本部與八甲校區連絡道,我日前常晨騎,也常在那邊拍火車,之前同團聯大車友,及南勢這邊居民說那條路不好,很危險,結果經個前往人觀察,是因為路平、小,汽機車駕駛車速過快,造成的!不是路有其他情形造成危險。八甲校區往北,那是八甲自行車道,個人之前騎過幾次,被聯大蓋校區,自行車道硬被截斷,後來個人才騎過一次,現在苗銅自行車道,是通過連絡道下方!
老吳8642 wrote:----------...(恕刪) 補充:以下為聯大連絡道↓八甲校區守衛室↓轉旁邊八甲自行車道↓綠色隧道↓中途休息區↓茶園景色↓綠色隧道↓與三湖及羊寮坑自行車道交叉處↓苗銅自行車道,南勢火車站南隧道↓這應該是門↓,但是自行車道不是開放路線,為什麼要做門?