舊山線鐵道從后里到三義間，於87年9月23日21時開出最後一班列車後，結束90年的運輸任務正式走入歷史．近年來在各方在推廣觀光不逾餘力下，進而將泰安、龍騰斷橋、勝興車站結合成觀光重鎮．在非假日裡騎著單車悠遊於不急不徐的小徑上，倘佯其間可以感受傳統小鎮的悠閒和自在，更可以忘卻那平日的繁碌都市生活節奏．
從台中市的后里之間總是避不開那車水馬龍的街道，除非你是採用４+２的方式，然而在提倡節能減碳的今日就多踩幾下吧！運動、運動也無妨．
車水馬龍的三豐路
后里處處可見的芋田
福美路很悠閒，今日就是我的專屬車道
1935年震後重建的泰安車站
泰安車站售票窗口
候車室
剪票口
月台一景
月台另一端
往昔的鐵道今日已成觀光景點
舊山線大安溪鐵橋依然矗立
火車來自遠方,今日列車停駛
今天我的M1最大
想辦法弄到的自拍
再來一張，環島過後有點發福囉！
和鐵橋相比M1渺小多了
新站的鐵道園區展示的柴油引擎車頭
新幹線民宿
舊義豐大橋甚少見到過往車輛，由此行進就對了
黃色輸水管，是將鯉魚潭水庫的水供給大台中地區使用
產業道路有些陡
舊山線和隧道今日已經荒蕪了
龍騰斷橋震後只剩磚砌的橋墩聳立著
新建的鐵橋亦已停擺
請當時的遊客幫忙拍照，美中不足的是萬綠叢中一點紅，縣政府該管管廣告招牌別煞風景了．
M1今日你是主角，自行出遊去．
行經向陽田園的數個連續髮夾灣真有點喘
來到了勝興車站
售票窗口今日不賣票，只送美景映眼簾
M1的英姿
桐花季留下的標誌
月台只剩遊客不見旅人
鐵道上佈滿小花
小小的無柵欄平交道
土地廟旁的老樹就當M1的配角吧!
停聽看，今日已成絕響，車輛可以安心的過去了
沙子遠遊去的非假日，M1是我忠實的夥伴，伴我遨遊於山川田野之間．
但願如此美景來日沙子亦能一親芳澤．
行經路徑：黎明路－中市85線－台10線－台13線－福美路－泰安車站－泰安鐵道文化園區－台13－鯉魚潭水庫專用道－龍騰斷橋－勝興車站－三義－台13－后里－豐原－黎明路
騎乘里程：87.4公里
ＦＳ留
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路徑圖
