由於FCR原車設定是平把設計
我的上一台愛車(被偷了)是蝴蝶把設計
這一台理所當然也是改成蝴蝶把的啦
以下就看圖了
1.出發時的里程
2.我家附近
3.走延平北路到承德路
4.到了石牌
5.淡金路上景色
6.白沙灣
7.十八王公看到的發電風車(偏色了
)
8.核一廠出水口
9.淡金公路景色
10.國立基隆高及海事職業學校
11.濱海台二線景色
12.里程破百了
13.進入福隆
14.再殺台二線
15.看到龜山島了也離開了台北的範圍了
16.來到了大里了
17.龜山鳥
18.礁溪路旁景色
19.看到宜蘭市的路牌了
20.河邊有人在釣魚
21.愛車屁屁照
22.到達宜蘭火車站
23.到達里程
五點了~原本是再殺北宜公路回來台北的
但在淡水時我的頭燈自殺了
在宜蘭火車站TEST了一下~發現亮度怪怪的一下明一下暗
加上北宜大塞車
問了一下火車站的小黃居然開價1200(可殺1000)幫我把FCR跟我的人送回來台北
轉向火車站行李房所得到的答案是要有攜行袋才可以上車(公路車耶~那來的攜行袋)
熊熊眼光一轉發現火車站旁邊的首都客運
去問一下售票小姐(是正妹喔~共有二位有興趣的可以去把一下)是否能讓FCR也上車
所得到的答案是OK的
馬上買了車票(票價120元整)坐上了首都客運的直達台北專車回來台北
24.101下車處(有看到台北市單車出租的工讀生在那裡騎微笑單車在甩尾～小心我去檢舉你破壞公物)
25.到家時里程數
一日之內殺了172.94公里
心得是~FCR在爬坡真的不行
大盤的小齒太重了(還是我的腳力不足)
另一個就是坐墊我要換掉啦~屁屁痛痛
不是 基隆海事技術學院 是 " 國立基隆高級海事職業學校 "
小提醒一下摟 ^^
