因為今天有有吃有喝又免費的單車活動，「活力88 騎遊谷關」活動，
這場是由谷關鐵騎自行車隊跟谷關社區發展協會舉辦的，限額500個，
報名即免費提供保險、餐卷、免費泡湯卷、精美紀念品...所以才會吸引這麼多人參加喔，
說到一大早的東勢河濱公園，出門之前看到烏雲密布，看來苗頭有點不太對，
所以來報到前先去買雨衣再趕去會場，果然到會場之後雨也下來，
所以跟我一樣先報到完的都跑去樹下躲雨了，
五都選舉快到了，又是候選人跑攤的季節了，
8點時間到出發，但是雨也越來越大，剛好先找地方躲雨兼填個肚子，
時間是要充份的利用的，
吃的飽報飽的再出發，雨果然也停止了，地面也乾掉了，這就叫雨過天青吧，
台8線8公里剛好配合父親節
這條龍安橋是從中橫公路橫跨大甲溪銜接新社鄉的大橋，
橋的另一邊就能到新社的眾多景點喔，
來到和平鄉了，一路也灌了很多水，來去跟警察局借地方尿尿吧，
這句夠好笑，有意思，至於不該出現在照片中的武器是不會拍出來的，
第一補給站也是在和平鄉喔，
離開補給站後可以看到白鹿橋，它位於中橫台中往谷關約18.5k處，是一座長度很長的吊橋，
它也是谷關七雄老六「白毛山」的登山口喔，
不知為什麼，每次只要來到吊橋上，我都習慣在上面卯起來跳，
這次剛好吊橋上沒有別人，跳的更過癮 ^^
接下來是參山國家風景區，由觀光局所規劃，乃獅頭山風景區、梨山風景區以及八卦山風景區合併而成，
於2001年3月16日成立，跨新竹、苗栗、台中、彰化、南投等五個縣市，
這裡算是梨山風景區的管區，
左手邊突然看到巨大的水霸，大甲溪是台灣最多水力發電廠的溪流，
剛剛就已經先經過一個，只是角度不好拍，這個就很好取景了，
比大甲水力發電廠還出名的就是發電廠的員工合作社，因為這裡賣的是相當出名的白冷冰棒，
因為這裡只要花個7元～10元，就可以買到1枝冰冰涼涼的好吃冰棒，
這個就是大河戀的感覺吧，時間對一條河流來說，其實並沒有多大的意義，
尤其像大甲溪這條在台灣屬於天王級的大河，幾乎等同於一部台灣的自然史，
過了谷關大道院後就是第2補給站，位於裡冷大橋旁邊，
裡冷大橋是由舊裡冷橋改建而成，舊裡冷橋因在民國93年七二水災中被大水沖毀，
台八線中橫的歷史始於1914年，，中橫公路以梨山為分界點，西段屬大甲溪流域，
中橫西段在大甲溪的沖積侵蝕下，形成谷關附近的河階與峽谷地形，看起來就是很壯觀，
沿台八線迤邐而行到了29K，海拔約七百公尺處，過了松鶴橋就是這裡松鶴部落了，
松鶴部落並不在這次路線之內，只是剛好來到這裡順便進來轉一轉，
座落於大甲溪畔的松鶴社區，屬於河階地，921地震前是中部地區前往谷關、梨山或東部必經之地，
今天在這裡有外地遊客來這裡，雜貨店內外都有很多遊客要去大甲溪抓魚，
在雜貨店我也買了飲料找地方坐著順便休息一下，旁邊剛好也有老阿媽在乘涼，
聽老阿媽說現在水泥堤防的位置，過去是他們部落的住家，但消失的房子，
隨著五年前的土石流，沖進了大甲溪裡...
接近谷關的路上還有小朋友在對著我們喊加油喔，
接近谷關前有個東勢林區管理處麗陽工作站，林業在過去的東勢跟和平地區，曾經是風光至極的產業，
到了七十年代，在環境保護的呼聲提高下，加上臺灣地區的林場幾乎皆已伐無可伐，
東勢地區的林場也變為森林遊樂區及造林區，到目前，東勢地區的林業可說已經幾乎完全消失了。
過了這座鮮紅色的谷關大橋，今天的目標總算到了，谷關位於和平鄉博愛村，
四面群山聳立，是一典型谷地，由於中橫貫穿而過，猶如一道關卡，故稱谷關，
緊鄰大甲溪畔的谷關，因溫泉名聞全台，谷關溫泉早在清光緒33年間就被發現了，
開發可以追溯至日據時代，當時命名為「明治溫泉」，因為相傳日本明治天皇曾經在此泡湯，
終點有免費泡湯卷發放，但這不是我想要的，今天的目標只有一個，就是直上谷關，
經過出發時的陣雨又放晴總算是做到了，準備回家洗熱水澡吧，
謝謝您的參觀，全部此行拍攝照片都在裡面，不嫌棄再請參考看看，
請給小弟一點鼓勵吧，謝謝您了 ^^
2010年8月08 活力88 騎遊谷關
