6/24,早上天氣相當舒服,沒有烈日當頭,山邊反倒聚積了一些低雲
心想今天絕對是個適合騎車的好天氣,約好早上8:00從我家出發往南前往萬榮林道囉!

路程中,再7-11補充了飲水以及最重要的午餐
麵包、三明治、飯團等等,在山林間,這可是五星級飯店都比不上的美味阿

從花蓮市區約莫花了40車程來到台九線--滿妹豬腳路口右轉,直走到底的左手邊有個鳳林分局 萬榮分駐所
務必持身分證向員警辦理入山登記(免費),辦妥後繼續往裡面走,不久便可看到「萬榮林道」指標
「萬榮林道」指標處即是林道起點0K處,左轉上山約9.5KM可抵達入山管制崗
但這9.5KM可不輕鬆,沿途皆是恐怖+變態+殘忍+硬陡的上坡,目視坡度約有18.65%
單純想體驗山林之美的車友,可直接跳過這段路程,驅車來到9.5K的管制崗↓


↓打理好單車、人身裝備及食物後,大約在9:40由管制崗開始出發

↓能夠騎單車徜徉在林道間,令人感到相當輕鬆愉快。對了,忘了介紹今天的男模,型男fu521黃大哥!


↓憑藉著2009「鐵騎挑戰太平山-RM50組」第二名及「戀戀197-RM50組」第一名的實力,黃大哥說:啊,騎這裡輕鬆啦!


↓不久後路況便開始轉差了,也遇到了第一個小溪流、小水潭,以及一間福德小廟


↓路面到處都是這樣的積水,主要是溪流流到路面,剛開始都還小心翼翼緩慢通過,深怕弄髒了車子、衣服


↓中午前,林道幾乎都是位於向陽面,所以要有被曬的準備,體力的消耗+炙熱的艷陽很容易讓人吃不消


↓沿途也有多處從山上濺流下來的山水,相當清涼,可以稍稍紓解一下暑意


↓忘了是幾K了,反正路況一直變化,遇到這種較大的石礫路面,唯有提前助跑+起身抽車,才有辦法通過,辛苦衝上一小段後,就能享受苦盡甘來沁涼的溪水


↓隱約看得出來這一小段坡度落差還不小,抽車的技巧、檔位及力道控制很重要


↓上路約一個小時,累了!要馬兒跑也要給他吃點草,勉強縮在只有一點點的樹蔭底下做個5分鐘的休息,可以有效幫助體力的恢復


↓繼續前進,將會經過一小段崩壁,遠看似乎有點那麼驚險的感覺


↓實際騎在上面的感覺倒也還好,水泥預拌車都能夠通過,只是陡了點,還有要速速通過不宜久留


↓早上從家裡往南的山邊看到的就是這樣的低雲,騎到這裡,好像有快要成仙的感覺


↓看到這裡,都是黃大哥的照片,偶爾也要穿插幾張我的......


↓又是一處小水瀑,多到見怪不怪了,多到懶得停下來洗臉了


↓呼!快令人吃不消了~~~


↓林道後段正在進行排水溝的工程,看到平面圖,指示著可以通往山的另一頭--南投,是不是表示也能通道七彩湖?

這一段曲折的路程,到底還要騎多久?我們繼續看下去......

↓林道20k處,在此之前,都會有想打道回府的念頭。但是人就是這樣,明知山有虎,偏向虎山行,人家就跟你講「20k以後道路中斷,禁止人車進入」,我們反而覺得高興,終於騎了將近一半的路程了


↓千萬別被那個禁止進入的牌子給唬住了,因為後半段明顯輕鬆好騎,而且還有........無敵清澈透心涼的溪水可以玩

不過今天是來探路的,回去還要交作業,下次一票人再來泡水(看到這,記得口水稍微擦一下......)

↓捨不得+不情願地離開那一池溪水,繼續埋頭趕路


↓還有沿途有美景相伴,否則早就折返回頭囉!


↓再次經過另一處崩壁,溪谷的這一頭深約幾百公尺,看了頗令人膽顫心驚,萬一掉下去了,可能要溯溪回家了......


↓途中穿插一些泥巴路,喜歡玩泥巴的朋友,快來吧!


↓又遇到兩個水瀑了!


↓除了水聲以外,似乎聽到有人的聲音.........喔!是黃大哥在呼喊我


↓原來又有一個可以清涼一下的水潭,剛好位在一個大大的回頭灣中,今天的午餐順便在此解決,配上美景,真是一大享受


↓吃飽並休息後,繼續趕路,遇到這處工地,表示後半段都將遇到排水溝工程,路幅狹小必須留意工程車輛


↓騎著騎著,林相都改變了呢!美啊!


↓樹枯人不萎,樹老人不老啊!像年輕人一樣,拼勁十足


↓後段輕鬆許多,一則坡度較緩,一則是山上天氣開始轉變了,早上咬人的太陽已不復見


↓黃大哥的XTC SE2,目前為止還算乾淨,..............還在矜持啊...........


↓我的車早就髒到不行了,有水的地方就沖一沖水,輪框比較不會卡泥巴,影響煞車性能


↓不知不覺輕鬆愉快地來到30k了,天邊隱約聽到雷聲隱隱咋響,經過半秒鐘的猶豫,繼續前進,因為離通車終點33.5k不遠了


↓不過越接近終點,反而出現一些更困難的路段,鬆散且較大的石塊,加上有點陡峭,很難不落馬牽車


↓小瀑布美池再+1,要不是快變天了,真想跳下去泡個過癮


↓明顯可以看到雲已經降下來了,通車終點也在前面不遠處


↓最後抵達約32k處,工程人員表示前面要進行排水溝灌漿,水泥預拌車將擋住去路,建議我們不要再前進了


↓進行工事的原住民朋友紛紛對我們騎腳踏車上來很有意見,頻頻說:你們不是人......


↓他說:你們是超人


↓順便邀他們一起拍照留念,可是要我把照片寄給他,這可就考倒我了,寄掛號的話,不知道郵差願不願意送咧!
好吧!把相片洗出來,下次帶過來送給他好了


↓經過一陣LDS以後,得趕緊折返下山了,否則遇到大雨的話可就不妙了,雖然幾乎都是下坡,不過更須專注、小心翼翼


↓嗯,慢慢有點髒了


↓下坡記得將座椅放低,重心向後,煞車一定以後煞為主,前煞只能輕輕含著,切勿煞死,放慢速度,還記得前面有提過幾百尺深的深谷吧!


↓不過有些安全的路段還是可以享受衝下坡的快感,留意地形的變化,不要放過小小土坡,當作跳台很過癮的


↓因為被車輛輾壓造成略為凹陷的路面,溪水流經路面形成一段水路,千萬不要放過這一段.........


↓這絕對是洗車的好機會,而且......相當過癮阿


↓黃大哥終於受不了誘惑,潦落企阿~~看你能矜持多久,哈哈哈~~


就這樣騎過來騎過去,騎過去又騎回來,玩得不亦樂乎,捨不得地繼續回家
只因天空飄起雨來了,只好趕快返回停車處,大約在下午三點左右回到管制崗
↓經過來回沖喜車身,已經乾淨了一大半了,但是仍可看得出來骯髒的程度


呼~~好累
騎車雖累,比不上拍照累;拍照雖累,也比不上交作業來得累
終於寫完了!

給想去「萬榮林道」的朋友參考:
1.最好結伴同行,路上互有照應,相互打氣,也比較不無聊,不過一定要等待落後的人
2.入山申請一定要有照片的證件,否則波麗士大人不給辦,雖然後來還是進去了,不過盡量配合辦理囉
3.使用車種一定要具有避震的登山車,雙避震車更好,會舒服些!
4.輪胎寬建議使用2.1吋或以上的,若低於2.1吋的,下坡必須放慢速度,小碎石路段容易打滑
5.有涼鞋的建議穿涼鞋即可,隨時可以泡腳玩水,而且路上積水一定會把腳部濺濕
6.足夠的飲水和食物是一定要的,我個人喝了三瓶單車水壺,外加約400CC咖啡
以上,給車友們參考!
看起來真的很棒,下次如果有機會到花蓮一定要專程來去試一下。
很棒的分享! 請教一下從 滿妹豬腳路口右轉開始到出來全程總共大概花多少時間?
因為我老家也在花蓮(鳳林),下次有機會回去花蓮的話也想去試試!
看到版大的標題~~勾起我10幾年前的回憶~~!!
當初家裡開貨運行~~專載台電高壓電塔~~
西邊從南投水里地利村進去~~沿著"孫海林道"~~
東邊就是從萬榮林道進去~~接通西電東送輸電計畫~~
每次入山卸完貨都是睡在車上~~早上用山泉水洗臉~~
當初管制站那邊都還是石頭路耶~~!!!
PaPaChao wrote:
每次入山卸完貨都是睡在車上...(恕刪)


以前的路還可以開車進去真好!看過鄭兄去年從孫海騎車到萬榮的影片
只能說後面這段路真的是博命演出.不過七彩湖真的很美麗
萬榮到七彩湖這條.跟能高越嶺東西貫通
是我個人認為是最經典的路線~
2條我都有去騎過.萬榮到33.5k坍坊.能高越嶺只到天長遂道
有機會的話!一定要來去嚐試一下!
下次如果有車友要挑戰貫通這2條路線可以揪一下.
我非常樂意參加~

ps.裡面其中一位車友小兵兄.也是超級玩家.騎過不少不錯的路線!
原來三棧礦場地獄路線.他老兄早就跑去騎了~果然是高手中的高手~
kenny-bin wrote:
沿途皆是恐怖+變態+殘忍+硬陡的上坡(恕刪)

又是一篇圖文併茂、精彩如小兵兄所寫的一樣(其實就是小兵兄的文章)。

這條路真是地獄路線,連原住民朋友都說你們不是人,可見真沒幾人願意騎單車嘗試這條路,叫超人並不過份。

只有礦場和打獵的朋友才會上去,路面被礦場的重車壓的是一遢糊塗,加上以前土石崩塌一直沒修好,要走這條路還真有些變態,呵呵~~

佩服啊
208knight wrote:
很棒的分享! 請教一...(恕刪)

若從滿妹豬腳開始算的話,大約需花上7小時來回(輕鬆騎)
蠻值得一騎的!

PaPaChao wrote:
每次入山卸完貨都是睡在車上~~早上用山泉水洗臉~~
當初管制站那邊都還是石頭路耶~~!!!
...(恕刪)

你的工作才令人羨慕呢!可以在這麼美的地方過夜
管制站前的路況都很好,不過也因為有這些碎石路
才讓人覺得更好玩~~

大蟒蛇變身小蚯蚓 wrote:
下次如果有車友要挑戰貫通這2條路線可以揪一下.
我非常樂意參加~...(恕刪)

颱風過後,這兩條路線不知道狀況如何?
有興趣的車友改天一起上去探探吧!

一非 wrote:
連原住民朋友都說你們不是人,......,要走這條路還真有些變態...(恕刪)

come on, 一非兄有機會一起來變態一下吧!試試不是人的感覺,哈哈!
在幾年前,林道的10.5k處為一個大坍方地形,只能以步行方式通過...

後來是因為台電要興建電廠的因素,近而漸漸整理此林道....
我好想去喔~

請問中秋節前10/2有人想去嗎
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