自從上次桶后行之後就喜歡上單車越嶺這項挑戰,這次要挑戰難度更高的哈盆越嶺.
行前也是跟之前阿淯大哥一樣很擔心到了福山植物園後會因非法進入而被原路遣返
如果真是這樣那可不是開玩笑的,但不管他了,見機行事吧!12月7日跟3名同事約在
新店,
哈盆越嶺艱苦行
抵達第一個休息站~烏來市區
哈盆越嶺艱苦行
到了著名的烏來瀑布,請一旁的遊客幫忙照張四人合照
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在往福山的路旁再次休息,吃個點心補充體力
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到了福山村,往左轉向哈盆越嶺步道前進
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烏福路到哈盆登山口約有3公里的上坡,騎起來還真的很累人~此時天空開始漂著細雨
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到達哈盆越嶺入口,此時已近中午12點,心想今天可能會搞到很晚
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越嶺一開始就是扛車下階梯
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哈盆越嶺0K
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經過第一個崩塌點,但可輕易通過
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溪谷美景
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好像野戰部隊的山訓
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準備渡溪
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還笑的出來,等下就讓你欲哭無淚
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舉車過木
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扛車上木梯
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近90度的拉繩垂降,這個就有難度了,需一人扶前輪,一人拉後輪下去.所以阿淯哥能一個人完成,說他是單車越嶺界的神人真是一點都不為過
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一路上就這樣不斷的扛車推車
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下到溪谷中稍作休息
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台灣也有這種像九寨溝般美景的地方,真是難得

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扛車
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再次度溪,這次有繩索可拉,但溪水高度差不多到胸口,天氣這麼冷,所以改走比較淺的地方通過,如果夏天來泡在冰涼的溪水裡肯定很過癮
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到達9K往福山植物園的叉路,此時已將近下午4點,今天注定要摸黑走山路了
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接下來往福山植物園這5公里多的路真的是個惡夢
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這條路徑完全是登山路徑,沒有一段是可以騎的,一路上上下下,真的很累人,很多路段雜草叢生,還需披荊斬棘
哈盆越嶺艱苦行
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今天的計畫本來是要騎北宜回新店的,但時間跟路線難度都超乎我們預料,也沒有人騎得動了,所以決定到宜蘭座車回台北,看我們狼狽的模樣
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一路抬了5公里多的車,終於在晚上的7點半左右到達福山植物園,此時的福山植物園一片寂靜與黑暗,我們在裡面繞了好久才找到出口,很可惜的是沒能拍到福山植物園的美景,從哈盆9K到此花了3個小時左右,就在我們騎到福山植物園大門時,遇到巡山員開車要進去巡山,他看到4盞車燈從他面前經過一定嚇一大跳,這時我們4個當然是趕快落跑,下滑到員山已經9點多,此時宜蘭開始下大雨,我們在便利商店吃了簡單的晚餐後,騎到宜蘭搭10點的首都之星回到台北,再從台北騎回新店,這時已是午夜12點,開上車後馬上一路飆回桃園,結束了驚險與難忘的一天
晚上的福山植物園
哈盆越嶺艱苦行
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+五分
給幾位勇者拍拍手,真的不簡單耶
感謝分享~這條看起來也是相當驚險刺激!
這兩年MTB風氣很盛,90%以上路線都能查到車友分享的資料
要騎遠程越嶺的路線,習慣事前先把資料收集齊全

最好能有前輩的GPS,不然就印一份山岳地圖帶著
每個點到達時間都先預估出來,時間可以抓鬆一些以防突發狀況

如果是原路折返路線,預定個期限時間(冬天太陽下山快,時間要抓早一點)
不管大家騎到哪裡,時間一到一定要折返

哨子簡單急救用品都要準備
如果人多一點(5,6人以上),領隊和壓隊都會配支無線電

領隊要找熟悉路況或經驗多豐富一些的人
壓隊者最辛苦(因為要配合騎他人的速度)讓他少背點東西

是前做好功課,林道其實很安全
不過山裡多變,千萬不要鐵齒逞強
以上心得跟大家分享
http://tw.myblog.yahoo.com/filipyang/
如果扛車的行程超過一半.扛車的意義就顯得亳無加分效果.此行程若是安排二天來走.可能是100分.平安走完就好...

不是扛單車去什麼地方都值得加分.應該是扛上去可以騎下來才是完美行程...
https://creamma.wordpress.com/
你們這幾個勇腳!

騎車已經不能滿足你們的雙腿了!

硬要來個哈盆越嶺來鍛鍊你們的雙臂!

改天!會不會看到一篇倒立用雙手搖曲柄,駕御一台沒有坐墊的鐵馬環島!

結................

你們真的太厲害太瘋了....真男人啊

kevin660717 wrote:
你們這幾個勇腳!騎車...(恕刪)

你也可以帶你的MUP24加入我們啊!

wang638061 wrote:

你也可以帶你的MU...(恕刪)


我在心中默默的支持你們,我心與你們同在

結........................
kevin660717 wrote:
我在心中默默的支持你...(恕刪)

那麼久沒出來騎車了,下次再找一天騎騎休閒路線.
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