[遊記] 驚嘆高山美景~中橫花蓮東進/宜蘭支線出

[遊記] 驚嘆高山美景~中橫花蓮東進/宜蘭支線出
Day 1
8/13清晨三點多起床,和Toby快速的盥洗後,
開車帶著單車出發,目標是宜蘭的羅東火車站,我們要趕上羅東05:55往花蓮的區間火車,
利用這班車是兩鐵環保班次,只要替單車加買半票,
不須攜車袋即可帶著單車上火車,非常方便!

這班車其實是由頭城開出的,
會選擇在羅東上車,是考慮這次行程回程要由台7甲線(中橫宜蘭支線)下山,
羅東當成出發和結束點最恰當不過了。

雖然車票是買到新城站,但前一站崇德站似乎離太魯閣更近一些,
因此約7點鐘,在這蘇花海岸旁的小車站下車,
準備開始這次的單車中橫行程........

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崇德站的站務人員看到我們帶著單車下車,
特地開啟月台旁殘障專用的電動平台,讓單車可以輕鬆的下降至平地,
並親切的引導我們出站。

一早在這花蓮偏僻的小站,就讓人感受到花蓮滿滿的熱情........

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在崇德原住民開的早餐店吃完早餐,
順便買了水煎包和饅頭作為路上的點心後,大約8點開始前進中橫公路.......

進入橫貫公路太魯閣牌樓之前橋上,
遠處藍天下高達2607M的三角錐山正迎接我們到來。

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在"東西橫貫公路"牌樓前幫Toby拍照留念,
基本上這路線已經想三年了,今天終於如願以償啦!

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開始進入中橫,第一階段希望在10點前能騎抵天祥,
在台8的168K+700處(天祥附近)正有工程進行封閉道路,
僅在每個整點開放10分鐘通行,

因此須按照事先規劃的行進速度前進,
以免錯過開放的10分鐘,否則得多耽擱一個鐘頭,影響今天的時程計畫。

今天的目標是至少要騎58km,到達海拔1995m的慈恩,
若是狀況好,則加碼拼到79km,到達海拔2565m的大禹嶺,
這兩處是有事先連絡過的過夜住宿點,在中橫東段沿途較高海拔可過夜的地點很少,
一定要事先規劃好,以免發生前不著村後不著店的糗事!

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第一段時間很充裕,我們按照既定的節奏慢慢往上爬,
欣賞著這世界級的國家公園景觀。

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在大理尺峽谷峭壁上的燕子口,
一大早就有好多遊客,我們慢慢的跟著大家欣賞這馳名中外的風景點。

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立霧溪到這裡,由於溪水侵蝕形成陡直的U字形峽谷,
到此可俯瞰絕壁下的溪水,讚嘆自然與人工的偉大。

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在這樣直矗的山壁中,
實在難以想像當初開鑿工程有多艱難......

我們緩步踩踏,沉浸在立霧溪濤濤沖激聲中,
想像著它已經持續千萬年的切鑿工程,我們今日有幸親臨這場精采的地質之旅。

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由太魯閣進來,已經不知經過多少山洞了,
幸好今日準備充分,亮度充足的手電筒讓我們安全的通過一座座山洞。

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以前曾經三度來過天祥-太魯閣,所以這裡不算陌生,
不過這是第一次騎單車進來,卻是和走路或開車有完全不同的感受,
仔細回想最大的差異點,應該是騎單車少了回蕩在峽谷中引擎聲浪或是人聲嘻笑,而有著迎面而來的涼風,和掠過耳邊的風聲.........

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09:30通過慈母橋後,峽谷稍微和緩些了,
這裡不作太多停留,繼續往天祥前進,在10點抵達天祥應該沒問題,
可以趕上道路開放的時段。

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大禹嶺還有58k......

今天若是要騎到那裡,
恐怕最後段得頂著星空夜前進喔!

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天祥到囉,還有15分鐘管制路段才開放,
先到商店將飲水補滿,準備迎接一連串的陡坡了。

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補好飲水,和一長串的汽車在台8的168k+700處等著管制段開放。

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管制路段開放10分鐘,崩壁上頭的工程暫停,
我們要通過前方煙砂瀰漫的道路,幸好這段路不長,否則真會喘不過氣呀!

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過了管制路段,迎接而來的不只是爬坡,
外加毒辣的烈日烤的全身發燙,兩個人悶頭慢慢往上踩,
只期盼早些爬到高海拔,氣溫方能下降舒適些.......

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路經一處民宿,
真想衝進去喝個冰咖啡......

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唉呀!更陡的坡到了,路就頭頂上方耶@@........

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幸好陡坡搭配著清涼的隧道,外加出了隧道還有迎面的涼風,
比起剛剛那段沒風外加太陽毒照好多了。

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Toby說:

剛才就是由底下騎上來的耶!

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抬頭可以看到海拔3705m的中央尖山,
石英礪岩的山型非常醒目。

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隨著高度的上升,
已經可以看到一些雲海了。

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下方有些煙霧處就是天祥,
我們沿山之字形爬升,因此離天祥直線距離仍不遠,只是高度增加幾百公尺。

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11:30抵達"豁然亭"休息,
拿出在崇德買的水煎包和饅頭,補充體力準備今日下半場的考驗。

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吃飽喝足繼續在列日下緩步上升,
不過這裡開始偶而有清涼的山風加持,高山騎車的樂趣逐漸提升中.......

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抵達海拔1117m的洛韶

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這裡有座慈惠堂可以住宿,如果較晚出發上山,
可安排在這邊過夜,否則再過去下一個可以過夜的地點是慈恩,
至少還得要騎3~4個鐘頭。

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我們在這邊休息補水,
這裡的蕭先生很親切,提供許多路上的資訊。

由於這裡沒有飲料販售,但是有開飲機的冰水可以加,
因此在功德箱投入一百元聊表心意吧!

再仔細比對里程距離後,估算若是要騎到大禹嶺恐怕會超過晚上七點,
而且體力上也負荷重,因此決定今日就騎到慈恩即可,
日前有請教過01車友"用力騎"那裡的電話,昨天已經跟慈恩果園老闆娘電話告知,
今晚要在那裡過夜,再次跟她確認一次!

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決定今天終點在21km後的慈恩,
速度就不用太趕,可以慢慢騎囉..........

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越往高處景色越讚,
涼風配合著樹蔭讓人心曠神宜。

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往慈恩路上遇到一位簡太太帶著女兒,
由對向下滑時幫我們加油。

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她們的壯舉實在令人驚訝,
兩個女生安排三日的行程由埔里出發,越過武嶺要下滑至花蓮,

而最讓人敬佩的是,
這次是她們第一次高山行程,所以一定要一起拍照紀念慶祝!
另外,Toby特地和她們母女相約網路上再相會。
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希望這文章妳們能夠看到喔.......

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荒野中竟然出現一家雜貨店,而且有賣飲料,簡直是喜出望外,
趕緊買了冰沙士消除暑氣,並將水壺灌滿舒跑,頓時感覺好幸福喔~

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一段一段的山路已經被我們騎上來了,
不知不覺已經進入深山,遠離了城市的塵囂。

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經過1644m的新白楊,
距離慈恩剩10公里。

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藍天/白雲/青山/單車,有讓我感動到的畫面!

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早上熾熱的天氣到了這時,
已經是和爽宜人,棒極了.........

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對面即是今天要落腳的慈恩果園

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加油加油,馬上就可以休息囉!

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慈恩,海拔1995m
我們今夜就借宿在此,距離21公里高2565m的大禹嶺明日再戰啦!

在慈恩果園,女主人林小姐展現過人的廚藝,
煎魚/炒胡瓜/炒剝皮辣椒/燻雞肉/燒酒雞一道道上桌,
加上今天是她女兒生日,因此特地加菜滷豬腳一鍋,各種佳餚同時出籠。


入夜冷冽的山間裡,
我們著實的享受了一頓佳餚,及濃濃的熱情........

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Day 2
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昨日由於清晨三點多就起床,加上一整天騎著連續爬坡,
因此大約八點就躺平,睡到清晨四點開始準備今日的行程。

五點半趁著天剛亮,由慈恩果園養的狗領路,
開始繼續向大禹嶺前進!

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或許牠常常在這段路活動,因此很迅速的在我們前方奔跑,
速度還控制的很穩,讓我們在寒冷中很快的熱身完成。

到了前方一處道路施工工地,有工人在此紮營,
遇到牠的同伴後,一溜煙的去social了......

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回頭看看昨夜住宿的慈恩果園

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清晨騎在高山道路上,
絕對是一種超級的享受!

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由2150m碧綠神木展望中央尖,又是一種不同的風貌。

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往東看去,雲層已起,
我們努力了一天超越雲層的高度,
看到這番景象,一時間心靈更是豁達開朗。

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已經可以看到合歡群峰,台14甲線隱約綿延而上,
如果越過去就可以抵達西部的埔里,不過會有一段辛苦的長陡坡。

等一下抵達大禹嶺時得和Toby好好討論一番!

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抵達金馬隧道前,
有個極壯觀的斷崖,設有明隧道。

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站在斷崖邊視野極為遼闊,
可以清楚的遠眺合歡/奇萊群峰。

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Toby剛才太專心騎車,沒有注意到這片美景,
趕快要她回頭重新騎一遍,並且幫她將身影和這景象留下紀念。

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能夠騎車在這種景色中,
再怎麼辛苦都值得了...........

據說這段路因地形因素,極容易起霧,
我們今天看來運氣非常好,不僅沒有霧氣,而且是個大晴天。

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金馬隧道

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通過金馬隧道後,有一段長下坡,
我們停下來穿上外套開始下滑,過了這段下坡後再次爬升沒多遠,
就可以抵達大禹嶺了。

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雖然天氣晴朗,但下滑時氣溫仍舊很低,
我帶風衣太薄,不免冷的直發抖。
Toby帶的外套較厚,完全沒有受影響的樣子.........

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標高2374m的中油關原加油站,
是全國最高的加油站。

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開始努力爬升,準備抵達大禹嶺。

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後面這片山林,即是今天騎過的路。

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上午九點整,我們抵達台8線和台14甲線的岔路口-大禹嶺。
左上角即是合歡群峰,台14甲線可以越嶺經過,通往清境/霧社/埔里。

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到了這裡雖然才九點,但已經騎了三個多小時山路,
已是飢腸轆轆,在一家餐廳點了炒高麗菜和湯麵/滷肉飯,補充熱量一番。

原本行程計畫中,有考慮攻上武嶺後再下滑回來,
但計算來回時間後,決定放棄上武嶺,畢竟去年已經有從埔里騎上去過,
把重點放在過合歡隧道往梨山,今天直下中橫宜蘭支線(台7甲線),中途不做過夜打算。

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補充好體力和補給,決定好行程後,
開始通過隧道,進行今日的另一段大行程。

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通過隧道後,進入眼簾的是綿延好幾公里翠綠針葉林。
原本因放棄上武嶺有些可惜,但看到這一大片漂亮的森林,
和Toby直呼決定是對的.......呵!

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公路四周都是高大的林木,騎過台灣不少高山道路,
印象中規模都沒有這邊壯觀,這段路真是這兩天最大的驚奇!

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穿越在這種道路上好享受!

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我們放慢速度下滑,
靜靜的享受這段美麗的山徑。

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離開太魯閣國家公園的範圍,
進入梨山風景區,路旁不時出現果園,在一家果園買了幾顆蜜蘋果當場食用。

在這裡還遇到一位要挑戰三橫一豎的車友,今天是他第五天的行程,
早上剛由梨山騎上來,祝福他能夠順利完成這趟台灣最經典的高山路線。

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下方的溪流穿越山谷,
一幅超美的畫面。

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梨山已經出現在眼前,遠處是雪山群峰。


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往梨山還有一大段下滑的路程,路況有些崎嶇,
等等要留意剎車狀況,避免過熱爆胎了。

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著名的合歡溪沿著道路往下流,
清澈的溪水讓人好想下去泡泡腳.......^^

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回頭看看剛才騎過的路段,
也注意到遠方雲層已經開始聚集了,希望下午下山時別遇到大雷雨才好。

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888里程碑來一張

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經過好長一段下坡,終於下滑到梨山囉!

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前面即是梨山賓館,到那邊稍微休息一下。

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在梨山賓館前廣場停下來休息,再次將飲水補充,
準備等一下離開中橫台8線,轉入台7甲線,經環山部落/武陵農場下山。

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在廣場前看到雪山後面已經雲層密佈,看來下山時遇到下雨是難免了,
只能往好處想,下了雨至少氣溫會降低一些......呵呵!

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準備右轉繼續下滑,下到最低點會經過一座"清泉橋",
過橋後又要開始爬坡,等爬到武陵農場前的高點,
今天的上坡就全部結束,只剩過南山部落一小段爬坡了,加油喔!

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快速下滑中

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清泉橋到囉,再來這段路就硬陡啦,
除了海拔高度降不少外,加上太陽還很大尚未被雲層遮住,
一整個熱到不行.......Orz

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清泉橋旁是730林道,是南湖溪與合歡溪的匯流處。

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在爆熱中緩緩爬升,
只能看著路旁的果樹乾瞪眼。

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好不容易爬到環山部落入口旁,
再次在路旁商店買一大瓶舒跑喝上幾口,再將水壺灌滿,
就剩再來到武陵農場前這段爬坡囉!

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耶~高點到了!
過了台7甲55.7k開始一路下滑......

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遠遠看到武陵農場內的富野度假村,
回家的路已經不遠囉!
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[遊記] 驚嘆高山美景~中橫花蓮東進/宜蘭支線出
去年由羅東騎到武陵農場享受了一場櫻花的饗宴,
到現在仍然記憶深刻!

延伸閱讀:

海拔1800M自行車道超感動誌 中橫宜蘭支線~武陵農場單車2日遊
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[遊記] 驚嘆高山美景~中橫花蓮東進/宜蘭支線出
騎到這邊雖然距離今天的終點羅東尚約90公里,
但後面的下坡對我們而言只是時間的問題,

後來抵達南山部落時真的遇到雷雨,
不過我們仍然努力不懈的踩動踏板,馬不停蹄的在晚上07:41抵返羅東火車站,

結束兩天台8+台7甲-中橫公路東進/宜蘭支線出,共214km的夢想行程。

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車友若有興趣此路線,請參閱路線規劃概要,
兩鐵-單車中橫公路東進/宜蘭支線出(台8+台7甲)路線規劃


2010.11.23 update 大禹嶺到武嶺請參考後來成行的這篇遊記,很美喔....


[讚!] 美呆了...大禹嶺-武嶺-合歡山4+2+2觀日出單車行

台灣.用騎的最美
大大的文章是我們Brompton 3P出遊遠行必定參考的
謝謝你又讓我們看到台灣山林的美
Eddie 兄又有精彩行程!!
拜讀Eddie 兄圖文並茂的遊記總是愉快且振奮的經驗, 更多的是羨慕如此身歷美景.
希望日後有機會親身體會.
感謝分享!
加分加分...

武陵農場,我效想很久了。
今年暑假原來計畫一遊,臨時改變計畫,明年櫻花季再去。

謝謝分享!
競名競利竟如何,歲月蹉跎; 愁風愁雨惆不盡,總是南柯。
透過樓主文字,讓我有著身歷其境的感動!
加分並感謝樓主的分享!
看到自己的相片.....哇哩累..肚皮會不會太大了點??我要改名了啦!看到我,請叫我歐吉桑!
真棒的遊記!
尤其能跟自己的另一半,一起在山林間騎乘,想必夫妻感情更能因此加溫! 讚啦!

台灣,果然是騎的最美!
文章好棒 呵呵 台灣真的很漂亮 慢慢騎 慢慢看 感動
真不錯的遊記,九月初打算跟朋友走反方向的路線
正好給我一個很棒的參考
LMC0731 wrote:
大大的文章是我們Br...(恕刪)

呵....真佩服你們以Brompton到處騎車,
而且連武嶺都曾經挑戰過耶!

非常謝謝LMC0731,JF_Yangmei,z8892960,kitty&wally的回應及加分.....
Edchien45 wrote:
真棒的遊記!
尤其能跟自己的另一半,一起在山林間騎乘...(恕刪)

有Toby相伴騎車,的確是我的福氣.....
而且這次馬鞍袋還是裝在她車上,讓我輕鬆不少!

台灣.用騎的最美
獸力車5599 wrote:
武陵農場,我效想很久了...(恕刪)

對呀,這裡有全台灣最美的高山單車道,
若再加上櫻花盛開,簡直是美到難以形容!

我上次是利用氣象局即時影像確認武陵櫻花開的時間,
推薦獸力車大屆時也試試!

祝福您.......

以下是上次的路線規劃記錄,請參考!

http://skoda-eddie.blogspot.com/2009/03/1800m.html
台灣.用騎的最美
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