引領參與者感受石門水庫及羅馬公路之美，並體驗共同挑戰自我之樂趣。
羅馬公路打從今年年初參加復興鄉的活動後也有半年多沒來過了，
難得有標榜著挑戰羅馬公路活動當然不容錯過了，所以一早就來到石門水庫南苑停車場報到先，
準備挑戰羅馬公路的父子檔，
出發時間到，今天的路線:石門水庫南苑停車場 → 環湖公路 → 北部橫貫公路 → 羅馬公路 →
竹28線 → 台3乙線 → 石門水庫南苑停車場 全程78公里，爬升1500公尺
在石門水庫牌樓到壩頂的活魚餐廳街就是一條好漢坡了，爬起來蠻累人的...
來到石門水庫沒吃魚等於沒來過，但現在時間還很早，所以活魚餐廳沒有一家開門做生意的，
等等完賽回來應該也中午了，回終點再吃，先往環湖公路前進，
石門水庫橫跨龍潭及大溪鄉鎮，壩高133公尺，是東南亞最大水利工程，
觀光景點集中在水庫區，現在晨間我正位於環湖公路的左岸，面對如此美景怎捨得趕路，
現在呢，來到了環湖公路的右岸，咖啡廳工作人員還問說今天怎麼這麼大陣仗...
去年這裡可熱門的喔，因偶像劇故事中的「薑母島」而一炮而紅的阿姆坪，
對面的東區碼頭就是薑母島拍攝地枕頭山，
結束石門水庫環湖之旅後現在來到的是台7線，路標很剛好的來到7-11，
如果提到省道台7線，應該很多人都沒有什麼特別印象，那換成北部橫貫公路應該就比較有名了，
經過的水流東商圈位於復興鄉三民村，為前往復興鄉及北橫風景區最重要的入口門戶，
北部橫貫公路，從大溪蔣公行館開始，沿途自然景觀奇特，觀光資源豐富，沿線山巒層疊，綠水悠悠，
現在來到的是位在桃園縣復興鄉，也是縣內唯一的山地鄉，
山的對面就是角板山的蔣公行館，但這次是不會去了，再過一陣子等那裡梅花開再來去，
現在呢，先去補給站吃香蕉吧...
遠遠看去就是著名的復興橋了，復興是北橫的起點，大漢溪流經其間，
紅色羅浮橋是東南亞跨徑最大的螺栓式上承鋼拱橋，與位於下方之紫色復興橋一拱一彎，
復興橋和羅浮橋都位於羅浮村，是一座為青綠色的鐵索弔橋，特殊橋身與青山綠水的映襯，
成為北部橫貫公路上的特有景觀，
北部橫貫公路並不是今天的重點，主菜上桌了就是羅馬公路，
羅馬公路因為連接桃園羅浮及新竹馬武督山，因此以『羅馬』為命名，
剛好這次我們挑戰羅馬公路就是要由羅浮村開始出發，經過不一會的爬升羅浮村已在我眼下，
經典級路線的羅馬公路無論是單車或是重機都很喜歡到此一遊，因為這裡的居民以泰雅族居多，
所以建築可見到原住民的風味，也因為信仰不同所以沿路廟沒看見幾間，教堂倒是很多，
羅馬公路也是石門水庫的上游區，所以繞行一大圈又可以看到石門水庫了，
雖然今天有發佈豪雨特報，但幸好沒下雨，加上天氣不熱，正是適合騎車漫步羅馬公路的好時間，
桃源仙谷上次挑戰羅馬公路來過所以這回直接越過，直接前往羅馬公路後半部關西鎮了，
第2補給站位於馬武督，望著桌上滿滿的香蕉就可以知道主辦單位是個好單位了，
再來經過義民廟後一直前進就來到了羅馬公路的出口，關西馬武督7-11，剛好上月25號瘋200來過，
9月25號的桃竹苗瘋200應該有很多車友是給她蓋章的吧，
記得上回跑桃竹苗瘋200回程到這裡時已經快不支了，這次感覺還不賴，
果然路線不同騎起來感覺硬是不一樣，不過似乎沒有要沿台3線去龍潭，是要右轉不知去那裡，
本來以為這裡會只是一般的鄉間小路回終點，結果沒想到這段路居然比起剛剛羅馬公路不惶多讓，
過了檢查站後的路段難度更高，原來這裡是通往桃園地區有名的名坡佛陀世界，
看了很久前的看板之前好像也叫童話世界，算了...不想瞭解先爬坡吧..
過了佛陀世界下滑後來到了繼續的前進到水庫區的商店街，最後總算到終點了，
今日目標完成，剛好時間也快中午了，該去吃魚了，
謝謝您的參觀，全部此行拍攝照片都在裡面，不嫌棄再請參考看看，
請給小弟一點鼓勵吧，謝謝您了 ^^
2010年10月09羅馬公路縱橫挑戰賽
