這次的蘇花行程真是天時─地利─人和 兼備，我們閃過六月下旬的颱風，出發前3天沒有下雨，沒有地震，行程當天是個晴空萬里的好天氣，而且上天有保祐，雖然隧道很多、砂石車也很多~但是進隧道以後，一台砂石車也沒有遇到。
這次的5位團員中有兩位是一起環島的女伙伴，我不擔心她們倆個，她們可是環台全程參予的環台女勇士，另兩位是我的同事，一位是多年長距離旅行的勇腳，另一位是從來沒騎過長途 沒爬過長坡的肉腳，結果也順利騎完全程，靠的是勇氣和毅力。
有圖有真相!
7月2日 一早我們從台北開保姆車走國5南下，再接蘇花沿路勘察路況，途經南方澳時先到南方澳的「南天宮」媽祖廟拜拜，祈求旅程平安，並每人求了一個金媽祖的護身符
蘇花公路的路況還算好，，總共有10個隧道，隧道內都有燈光而且還算明亮，很幸運的那天過10個隧道沒遇到大卡車，另外有兩處在修路是112K和170K附近。
下午3點到達花蓮新站捷安特門市租車，我的愛車也回娘家檢查一下，接著就出發開始挑戰蘇花公路的行程，第一站先到七星潭
七星潭美麗的海灘和星光大道，都是滿滿的遊客，也去原野牧場喝有名的羊奶咖啡，在這看著海、喝咖啡、聊是非、真是享受!
喝咖啡照完相往三棧溪邊190.5K的住宿地點「月映」民宿前進，但這時下了一場雨!不會吧?又是被雨打! 挑戰蘇花公路最怕的就是下雨
很漂亮「月映」民宿
遠方天空出現紅色的祥龍雲彩，明天一定是個好天氣
7月3日一早5點就起床，果然是個好天氣
整理好行李也檢查完夥伴的車子，感謝民宿老闆準備地瓜芋頭稀飯的早餐，民宿的工作小姐也熱情的幫我們拍照團體，拍完照就往蘇花公路前進，正式挑戰蘇花公路的行程
藍天白雲還有山嵐
壯觀的太魯閣大橋
百年的茄冬樹
崇德隧道加匯德隧道(1470m)，超級長~空氣更是混濁到不行(幸運的是~我們沒有遇上砂石車)
過了崇德車站，遠方就是清水斷崖
清水斷崖風景超讚的，海天一景，現場比起照片或月曆更壯觀
斷厓上往下拍
太魯閣國家公園的標誌牌合影
漂亮的和平海灘和一連串的隧道
走過澳花隧道，再衝刺一下，就會到漢本車站了
漢本車站，電影「練習曲」的經典場景(我們遇上一個家庭旅遊團，他們直說夥伴那台 白色改成彎把的FCR 超漂亮)
和漢本車站很客氣的站長合影
過了漢本車站，繼續爬坡~~才250M的高度爬昇，夥伴們努力一下吧!
至南澳了~知名的「建華冰店」是一定要來吃的
台灣真是好地方，我們中午是在南澳派出所休息，這裡提供自行車騎士休息、打氣、加水種種服務~~真是親切的派出所啊~~我們在這裡還遇到一位從高雄自己騎機車上來環島的妹妹~~真是熱血啊!
小小午休一下，開始要爬第二個350M高度爬昇，向東澳前進
美麗粉鳥林漁港的海水時而碧綠時而湛藍，陶醉!
感謝天!
再次檢查車況，發現前輪破胎，馬上拿出保姆車新輪組，30秒就換上新輪組，這就是有保姆車的好處。
泡泡15度C的東岳冷泉，我們很幸運的買到西瓜~敢坐到水裡去的那位伙伴，直說褲底真「清涼」
泡過冷泉補充體力，開始要爬第三個400M高度爬昇，向蘇澳前進
回望粉鳥林與烏石鼻全景~~真美!今天有太陽! 有雲!還有風!這真是平常開車沒辦法臨時停下來看的!
到了南方澳的觀景台，看到夕陽下的港灣，真是金光閃閃，我們真是感動!大家高興得又是跳躍、又是舉車!
接著一路急下坡到南方澳，回南方澳先到「南天宮」拜拜感謝媽祖保祐這二天的旅程平安順利，順道在南方澳的老船長海鮮餐廳吃大餐，犒賞自己(這樣吃當然不會瘦)
到南方澳的「南天宮」拜拜感謝媽祖保祐這二天的旅程平安順利
最後騎到蘇澳新站，完成了這趟挑戰蘇花公路，把之前環台「騎火車」的那一段補起來了，完整的環島一圈
為什麼說是挑戰蘇花公路呢?因為這趟路是有難度和危險的，危險是在有10個隧道，難度是不斷的上坡下坡，總爬升1000公尺，也就是上坡下坡各1000公尺，一天要騎105公里
這張很經典，我們就是這樣一路的爬阿爬!
如何挑戰蘇花公路個人的淺見提供往有參考：
1.蘇花公路風景太美了!不騎自行車造訪真的很可惜，建議選星期天，因為砂石車最少，由南(花蓮)向北(蘇澳)騎沿途海天一色，高山斷厓盡收眼底，開車你不可能說就停，機車的速度太快，騎自行車最適當，可以發現很多奇景
發現很多奇景，勇敢的台灣人，他們在釣魚!
2.蘇花公路總共有10個隧道，由南往北依序是崇德、匯德、錦文、大清水、和清、仁清、和仁
、和平、澳花、新澳隧道，匯德隧道最長1740M，崇德隧道空氣最差，可考慮帶口罩，新澳隧道由北往南是單行道無法會車要特別注意!還有很多的明隧道，在112K的明隧道很長、寬度最窄要特別小心，過了這個明隧道後大部分是為了行駛大卡車做的剛性路面，非常顛頗又滑，下坡一定要慢，如果遇到下雨真的要小心!
3.建議要騎蘇花公路最理想的人數是3-6人:少了、車不太看不到妳(你)們，多了、車在隧道裡閃妳(你)們有點難!你們看這張!一邊是斷厓!一邊是遊覽車! 在隧道裡更危險! 尤其遊覽車和對向會車時，距離我們這群騎車的~~~不到五十公分!說真的還滿危險的!
有沒有看到落石
4.可控制因素要控制住:如個人適當體力鍛鍊(至少確保坐息正常、體力良好)、個人裝備要齊全、單車機械狀況要好、換新的內外胎(破胎處理很麻煩) 、長下坡多時時檢查單車車況、外胎，
蘇花公路目前有兩處在修路，所已會形有車陣，遇到車陣時，找安全地點暫停讓路，進入隧道前要等同行夥伴集合後，等車陣過後無大車時一起快速通過，與前車保持一個車長的距離。
5.不可控制因素要躲避:如天氣因素:颱風出發前5天沒颱風，3天沒有下雨，沒有地震，行程當天是好天氣，另外的危險是大車和隧道多，所以要穿反光衣、務必攜帶足夠亮度之前、後燈(還有電池)、像我前燈裝兩個(一個照明、一個閃燈)、後燈兩個(一個爆閃光、一個閃紅光) 、兩個把手燈(一邊一個)、安全帽上還有一個爆閃的小燈，前後7個燈，讓大車小車的駕駛看到你!讓路給你。
台灣真的很美，蘇花公路的壯麗山海一景，只要你能和我們一樣，這樣深刻的騎過，你就能體會!
一路上和善熱情的台灣同胞們讓路給我們!有的還搖下車窗為我們加油!感動!
我的美麗台灣島紀錄才剛開始，接下來還有武嶺、墾丁古道、三橫一縱等等美麗的風景等著我去築夢踏實!
感謝這次和我一起挑戰蘇花公路的夥伴!感謝盡責開褓姆車的好朋友小王!感謝媽祖保祐!
實現環台夢 ! 挑戰蘇花公路成功!
實現環台夢 我的單車環島練習曲
