恆春半島的山地為臺灣本島中央山脈的餘脈延伸，山勢由北往南逐漸降低，
東向太平洋，南面巴士海峽，西臨臺灣海峽，因三面環海而成「半島」
前面扯了這些，就是因為這次騎的路線是挑戰恆春半島，
一場110公里的恆春半島單車挑戰活動，就在這邊開跑，
墾丁國家公園這邊是很適合騎單車來郊遊，因為環境優於台灣其他地方，
隨便走走看看都是好風景，
228假期，墾丁當然吸引不少人前來朝聖，平常墾丁大街人很多車也很多，
但清晨就不是了，南灣海邊與墾丁大街人沒有，遊客一多垃圾也跟著多，
只是人走了垃圾卻沒帶走.....
既然墾丁大街沒店家開門，那就繼續趕路吧，台26省道北上是我們的路線，
跟著大家一起前進先，
台26往北到恆春鎮，座落在鎮中央的古城保存的相當完整，每回總是會繞進逛逛，
恆春古城是台灣保留最完整的城門古蹟，已列為國家二級古蹟，
古城門的城牆以磚石灰土砌築而成的，建有東、西、南、北四個城門，
恆春這座古城應該是很值得一逛，最紅的時候該是在海角7號那陣子了，
剛剛經過的的南門於位於恆春鎮中心，跟新竹的東門一樣有園環的作用，
西城門就比較小一點了，但當年這邊跟阿嘉的家一樣都是熱門場景喔，
離開恆春之後繼續往北，屏鵝公路是連繫屏東市與墾丁鵝鑾鼻之間唯一道路，
每年三月開始，沿著恆春半島屏鵝公路兩旁，可見穿梭蔥田間揮汗收成的蔥農，
以及堆積如山的洋蔥，都是屏鵝公路最特別的風景，
農曆每月的初二、十六，都是犒賞土地公及祂底下眾兵將們的日子，這個稱作「做牙」
我們通常會準備簡單的素果來拜拜，每年農曆二初二日一般說為土地公的生日，
今天是土地公生日，又逢228連假，難得經過南台灣最大的土地公廟車城福安宮，
當然得要進來參拜一下，
現在時間還算早，但陣頭在廟前拚場，廟前鞭炮硝煙四起，
數百年來車城福安宮土地公分靈全台各地，每年有兩萬多尊外地土地公回娘家，
福安宮裡面擠滿進香人潮，神案前擺滿各地「回娘家」的土地公神像，
可見的福安宮的香火有多旺，
福安宮之後就是往199號縣道四重溪方向前行，目標是屏東縣牡丹鄉，
是三軍聯訓的基地，平時一幅寧靜祥和的風貌，但如果演習時，則砲聲隆隆，
當年下基地還沒機會來這三軍聯訓，而今路過卻是騎腳踏車來的，
從車城199進入大約十公里即可到達四重溪，是一座歷史悠久的溫泉，建於日據時代，
也是恆春半島唯一的溫泉脈，
四重溪溫泉區的『紅仁鴨蛋』更是當地的特產，早期四重溪的養鴨人家，
將鴨子野放在溪邊飼養，因為運動及營養充足，產出的蛋黃飽滿紅潤，
故取名為紅仁鴨蛋，後來四重溪當地業者以古法醃製鴨蛋，進而醃製皮蛋，
不過現在的我不太想吃皮蛋，只想在溫泉老街的老麵攤來碗陽春麵加滷蛋，
發現老闆對我這台小車好像還蠻感興趣的，吃飽後也該趕往下一站了
四重溪東側進入牡丹鄉的路過點是石門古戰場，1871年日本人藉商船船員遭原住民殺害，
發兵征戰在石門與當地排灣族展開激戰，牡丹社的原住民據此石門天險，奮力抵抗，
這邊橫亙的高山中有一天然險峻隘口，即是在台灣歷史上重要一役的「牡丹社事件」
牡丹社事件顯露日本侵台野心，清廷警覺到東南海防的重要，
派福建船政大臣沈葆楨至台灣籌辦海防，他主張在瑯嶠設縣築城，即今恆春古城，
牡丹鄉公所前是這邊的鬧區，不過這邊算是個步調緩慢蠻安安靜靜的地方，
是個沒有太多商業化的原鄉，
牡丹大橋前有休息站，吃飽喝足後就得開始爬山了，這邊是牡丹水庫的入口處，
由鵝卵石堆砌而成的牡丹水庫，為了屏南地區民眾農業用水及恆春半島觀光事業所建的，
更是台灣目前造價最高的水庫，匯聚四溪上游汝仍溪與牡丹溪流的水流，
沿著199縣道爬高就能俯瞰水庫四周之部落、藍天與青山環抱的好風景，
位於牡丹水庫東邊山峰處有個部落可以歇歇腿，這邊是中間路部落，
看上去應該是風災後建立的永久屋，
相傳古時有兄弟二人，弟弟發現了這一長滿葛藤的地方，想開墾為耕地，
於是天天前去拔除藤草，當哥哥問起時，弟弟因此地尚無名字，遂以Sinvaujan命名，
牡丹村就是這樣來的，牡丹村之後199也來到轉折處了，
這次不是環島，所以就不上壽卡了，沿199甲線一路下滑依山面海的旭海部落，
旭海兩字是因「旭」日自「海」邊升起來命名，位於牡丹鄉東側海拔最低處，
旭海最熱門的特色景點為大草原及溫泉，但大草原因軍方管制不對外開放，
溫泉公共浴池位在旭海國小旁，是個可享受泡湯樂趣的絕佳地點，
旭海村濱臨太平洋，是單車環島客熱門景點，也是個提款機遠在二十公里外的偏鄉，
年輕人多在外地工作，村裡多是老人與小孩，上學得花一個多小時搭校車，
人稱「芳姊」的潘儀芳住屏東恆春，辭去中科院工作賣掉兩棟房子籌千萬元辦學堂，
十八年來拉拔五十多名孩童長大，「只要孩子吃飽、學好、不輸人」，
陽光般的熱情讓旭海美如其名。
守護孩子的「旭海小學堂」，不過是外牆掛著「潘朵拉簡餐」招牌的五坪小木屋，
這個每月赤字三萬元，只能咬牙苦撐的簡餐店，就是孩子三餐飯錢來源，
真的是沒來到這邊親眼所見，才會知道世間有種叫做不為名利默默付出的人，
由旭海部落直通港仔、九棚的濱海公路，搖身一變而為台灣最熱門的新興旅遊據點，
這一段神祕的濱海道路所貼沿繞行的海灣，就是牡丹灣，
牡丹灣在台灣尾端的太平洋沿岸，算是一個特殊的地形區域，
向內陸彎曲形成一個弧口外，
海灘地質也是相當的獨特，景觀更是壯麗無比，
到港仔村也是該休息一下了，進休息站先，
位於太平洋邊的港仔村海邊，由於長期河口的沙子堆積，加上東北季風吹拂，
形成一大片像沙漠一樣的特殊地形，地盛行以乘坐吉普車的方式飆砂，
經過改裝的吉普車很適合沙地行駛，那用我的小折下去呢.....算了
台26又暫告一段落，接續200縣道到滿州，從早上車城進199開始到現在為止，
統稱399吃到飽，
海角七號電影中，其中7封情書女主角友子的奶奶只有背影入鏡，而她居住的滿州古厝，
也就是滿州鄉公所正對面的二層樓古厝，但如今比較少人來了，
滿州往佳樂水的路上是最後一站休息點，野是港口溪注入太平洋之處，
每到冬季枯水時期，出海口會出現砂堤因而形成沒口溪的特殊景觀。
因此鄉公所將此港口從中闢設通道吊橋，
將其橫跨港口溪。由於吊橋橋身冗長之故，而被譽為最長的人行吊橋，
佳樂水之後在上台26線，這裡是龍磐公園，這個區域是上升的石灰岩台地，
石灰岩容易被水溶蝕，曲折有緻的海岸，陡峭的崩崖，濱臨浩瀚的太平洋，
台地邊緣的珊瑚礁、石灰岩在海浪衝擊、侵蝕及重力拖曳下，礁岩逐漸破裂、
崩離滾落懸崖下，形成特殊的『崩崖』地貌，都是旅人必定駐足的風景，
最後回歸終點，挑戰恆春半島結束，自從去年環島來過一次399上壽卡後，
就一直對恆春半島上，這幾條公路沿途的風景念念不忘，
但那次時間不夠，旭海過後天就黑了，之後是摸黑上壽卡，
當時就想著如果有一整天的時間，天亮前出發，天黑前回來，
應該可以把所有的路段景點走完，今天實地的來上一趟，原來不須到天黑，
就能把我想去的地方一次逛遍，我想這樣來這就很值得了，
