有機會到水里來玩，當然要來吃吃水里最有名的董家肉圓，
水里的董家肉圓一共有三家，三家的距離也都非常的近，是三兄弟開的，
其實每一家口味也都差不多，營業時間從下午一點開始，
經常是不到四五點就會賣光光，想吃得趁早，
不過來一趟水里，僅只來吃幾顆肉圓的話那也太可惜了，該來騎腳踏車了，
今次來水里的目的還是為了騎車，目的地是新中橫的頂端，塔塔加，
清晨的水里街頭連早起運動的老人家都還沒見著，但我們也要準備出發了
不過水里市區真的也沒有多大，剛剛提的董家肉圓跟我們的出發點也差距不遠，
自水里起程十幾公里到達信義鄉，是新中橫公路上的重要據點，幅員廣闊高山林立，
佔南投縣土地面積的三分之一，居民以布農族為主，梅子與葡萄是這邊的特產，
不過很明顯的現在還不是葡萄的產期，因為路邊的葡萄園也還沒長大，
著名的梅子夢工廠園區我們經過還太早，那就挑些回程拍的照片來充數，
原本南投信義鄉農會的食品加工廠，在開放民間釀酒之後而轉型為梅子酒莊，
又隨著海角七號的竄紅，梅子酒莊「馬拉桑」也成為家喻戶曉的的名字，
馬拉桑是阿美族語喝醉了的意思，由梅子夢工廠裡所生產的小米唱歌的化身，
是布農族人節慶時所喝小米酒，現在裡面在Follow魏導的作品，現在是KANO當道，
梅子酒莊外面的梅子也已經結實累累，信義鄉為台灣梅子的主要產區，
其種植面積約1,400公頃以上，由於位處於玉山山麓日夜溫差大，
且氣候適合梅樹生長，故梅樹引進信義鄉栽種甚早，也是銷日大宗，
望梅止渴的意思，是口渴時想着很快便可吃到酸酸的梅子，唾液便不自覺地流出來，
人就不那麼渴了，這句成語是比喻用空想來安慰自己，然而我們今天的目標是上塔塔加，
慢慢的踩踏就會到了，今天應該是用不著望梅止渴，
玉山山腳下的東埔，東埔以天然溫泉及山景著稱，海拔約1200公尺高，
也是上新中橫的最後一個聚落，可以說是過了這個村就沒這個店，
先買2個麵包頂著先吧，吃飽了才有力氣爬新中橫，
神木村之後開始要進入新中橫的主升段，進村的路都已跟土石流遺跡一樣高，
神木村已經是很有名的村落了，是受到土石流影響最嚴重的幾個地區之一，
草坪頭茶園之後的路都是緩升坡，慢慢的騎現在還不會感到太吃力，
草坪頭兩端今天有管制點，因為前天這邊就是坍塌地點，路邊還能看到些大石頭，
新中橫公路16K過明隧道之後就是管制點了，原本還擔心這坍方會導致延賽，
幸好還是有搶通，我們也得以如期參加，
新中橫公路地質一向很不穩定，夜間經常都是管制禁行，看看這現場之後，
才知道夜間管制一定是有他的道理的，過站之後到望高茶園，
這邊是我們的補給站，搭著鐵皮屋的望高茶園裡，服務著過路旅人，
望高茶園就在海拔1800公尺的玉山山脈種茶，
在這種高山上能來上一盤熱騰騰的炒飯，那真的是一件很幸福的事了，
這幾年來，望高茶園已成為多場單車活動的中途補給站，光我來過的部分就3次了，
這邊開始進到臺灣中央的玉山國家公園，以東北亞最高峰、海拔3952的玉山為首，
共涵蓋全臺3分之1的名山峻嶺，連綿不絕的山頭怎麼望也望不完，
往下看那一塊繁華的城鎮，那邊應該是東埔了，近代定居族群幾乎都是布農族人，
那裡還有著一級古蹟八通關古道，從那邊也能上玉山，
其實整體上來說，這次新中橫的路況不算太差，記得2年前參加中央山脈那次，
好多段路都在施工，有的甚至還要下來扛車走泥巴路，
同富隧道之後是最後一站休息點，到這邊離終點只剩最後10公里，所以先吃點東西，
再稍微喘一口氣，雖然體力已經所剩不多，但也要準備做最後的拼搏，
新中橫公路於玉山國家公園內的部份路段有「獼猴公路」的稱號，
不過印象中是在塔塔加過去一點，
今天也是有看到零星出現的猴子，不過他們都挺怕人的，
可能今天騎腳踏車的人類太多，不像上次騎中央山脈都猴子大啦啦的坐在路旁，
在那新中橫公路的最高點，矗立著一對巨大的紅檜，那就是鼎鼎有名的夫妻樹，
他們已經相護依偎，共渡山中無限寒暑歲月，優美的身影挺立在公路旁，
枯槁枝幹彷彿述說著在森林大火浩劫中餘生的艱辛，
說到這兩棵並列的紅檜巨木，早已在四十多年前的一場森林大火中焚燬身亡，
可惜終有一天要倒下，就跟野柳的女王頭一樣，這些美景遲早都要回歸大自然，
至於我們該回歸的地方很簡單，塔塔加停車場，新中橫公路的終點，
寬闊、平台草原的地方就是塔塔加（TATAKA） 的原意，
清新的空氣、蒼翠的森林，還有綿延無盡的高山峻嶺，
也只有騎乘在這條深入台灣山脊的高山公路上，才能一步一腳印的領略高山之美，
最後是該去拿獎牌獎狀的時間了，兩次參加Never Stop，加上一次中央山脈3P，
算算也已經是第三回騎上來塔塔加了，一趟騎腳踏車上來也是不容易阿，
期待下回再繼續了，現在該做的事是下山，回起點的路還長著呢，
