小折北投十八份產業道路-青春嶺路-猴崁產業道路遊

最近台北的天氣真的很適合騎山路耶...所以今天又跑去探訪新路線,久聞青春嶺路有陽明山最陡的坡,所以今天小弟目標是青春嶺路試騎,不過很少從北投方向上山的我,這次用了google查步行路線,意外找到兩條產業道路,把此次一日遊又在北市地圖畫一圓圈...路線是淡水河右岸-北投大圳-新民路-泉源路-十八分產業道路-東昇路-青春嶺路-猴崁產業道路-竹子湖路-仰德大道-河濱腳踏車道
今日路線高度表


從新北投站上山,很快來到惇敘工商這邊十字路口,對面山上是文化大學,不知道這邊的學生,每天看著對面的文化,會不會真的都考上文化
小折北投十八份產業道路-青春嶺路-猴崁產業道路遊
沒多久就來到了十八分產業道路的入口,不過這產業道路不同於其他產業道路,還有立碑說明產業道路設置原由,我想這樣有幸來這邊尋找道路的人(據說這邊是櫻花時節賞櫻秘境)不會錯過這外頭只標東昇路幾巷到幾巷
小折北投十八份產業道路-青春嶺路-猴崁產業道路遊
來張立碑近照,碑上大概是說以前這邊很多人在上面種水果蔬菜,因為外頭這邊陽投公路開發,為了運送蔬果方便,無償捐地開路,而立碑紀念

小折北投十八份產業道路-青春嶺路-猴崁產業道路遊
這條產業道路騎起來非常舒服,難易適中,不時可以看到下面的風景

小折北投十八份產業道路-青春嶺路-猴崁產業道路遊
小折北投十八份產業道路-青春嶺路-猴崁產業道路遊
重點是它才1.3km

小折北投十八份產業道路-青春嶺路-猴崁產業道路遊
右轉往東昇路前進,遇到一個穿紅色衣服的車友,對不起,小弟給您刷卡了

小折北投十八份產業道路-青春嶺路-猴崁產業道路遊

這陽明山的變態坡就盡藏在這偽裝的小路裡
小折北投十八份產業道路-青春嶺路-猴崁產業道路遊
中途還遇到兩輛車跟一台鐵牛車,路幅狹小會車不易,為了安全起見,就只好等他們通過再騎(其實是自己快騎不上去的藉口啦!嘿嘿)
小折北投十八份產業道路-青春嶺路-猴崁產業道路遊
這張看不到前面的路,只看到天空,就知道有多陡了吧
小折北投十八份產業道路-青春嶺路-猴崁產業道路遊
回家一查,才知道青春嶺路入口到有一戶住戶的外頭頂棚處,短短750m從400m上升到540m總爬升18%,一下子台北市就盡收眼底了,不愧是陽明山"陡王"
小折北投十八份產業道路-青春嶺路-猴崁產業道路遊
過了那一戶人家來到"猴崁1k+000"也就是從竹子湖進來要再騎1km才會到這,不過這1km也是上坡,最後到猴崁標示0+000,也就是竹子湖的分岔路,右轉出去就接仰德大道回家了
小折北投十八份產業道路-青春嶺路-猴崁產業道路遊

今天領教過陽明山"陡王"的陡...還好它沒有很長,落馬三次,小折真的不能騎這種超陡坡,不是我體力不行,是我不太敢這樣操它,怕重演腳踏板被我踩斷的悲劇....
再繼續探訪台北各大產業道路,下一次就...中正山好了

Andante Change wrote:
最近台北的天氣真的很適合騎山路耶...(恕刪)

車子待修中 阿嗚
只能一邊賞文 一邊羨慕


Andante Change wrote:
路線是淡水河右岸-北投大圳-新民路

說真的 一提到要到新北投
我腦袋想到的 就只有從洲美的出口出河濱
反而是那條水圳路 只當做往貴子坑步道的路

這條水圳路 延途風景真的不錯
當作前往北投的前菜 以前都沒想過
我應該好好拜一下 樓主安排路線的功力
改日有空 也來仿傚一下


Andante Change wrote:
路幅狹小會車不易

那麼陡又那麼難會車的青春嶺路
我覺得會在上面活動的吃油車
大概是竹子湖一帶的住民或遊客了
以討厭這種下山路況的我來說
我似乎可以理解另一棟樓提到
下山都走仰車大道的理由了

雖然沒給它騎過 不知道對車子的傷害如何
但坡度的視覺震撼 會對信心有不小的衝擊
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