日程和地圖：
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Day 1：台北 - 巴陵 (71km)
好久沒有將行李袋掛上車上了，前幾年一直在騎比賽公路車和計時車，用汽車來比喻的話，感覺我的旅行車就像一台貨車，掛上10kg行李後就是載滿滿的貨車。
出發日天氣很好，陽光充足心情也輕鬆些。好不容易穿過台北的紅綠燈才到三峽區北橫起點，終於能擺脫紅綠燈了！
一路往山裡騎都是緩緩的坡，可是這樣也很累人，車子太重所以一點點坡度車速就降很低(其實是自己腿力不夠啦)。
騎騎停停拍拍照，不經不覺到巴陵時已過下午3點，本來預定要騎過明池再下滑到棲蘭才住的，計算了一下時間，到明池應該已經要天黑了，所以決定在巴陵住下。
出門時忘了領錢，身上錢帶不夠，幸好在蘇樂的農會有提款機，真想也想不到在山區也能領到錢耶。
民宿老闆很熱情，他剛好有一群朋友來玩，叫我一起來搗麻糬，還規定所有人都要穿民族服來搗，真也是個體驗。
Day 2：巴陵 - 南山 (68km)
東北季風今天要到了，預計今天有雨，我也作好了要雨戰的覺悟。
早上在民宿喝了杯咖啡，拿出我的吐司和花生醬，剛吃完，民宿的職員才告訴我本來早餐是有包括的(不早說!!)。
往明池的路上很安靜，車子也很少，更沒有其他騎車的人，山上籠罩著厚厚的雲霧，感覺這山中就只我一個人自由自在的騎車。
本來準備要往上爬一些才能到明池，可是路上都是緩緩的上下坡，總是覺得奇怪，經過標高點四稜的1170米時，為什麼我的手錶只有750米？
下滑到棲蘭的路上，兩旁都是高高的杉樹，路面濕滑，通過9彎18拐時也得小心。從棲蘭接7甲線沒騎多久就一直下小雨，路上一直找不到用餐點，只能在商店買麵包充飢。
又濕又冷，到四季時忍不住在路邊的餐車喝了碗蘿蔔排骨湯，還和老闆討論台灣的經濟政治。喝完了，才把最後的10km啃下去，到達南山。
南山才小小的村子，可是為什麼停靠的遊覽車絡繹不絕？
Day 3：南山 - 梨山 (46km)
濕冷天氣仍然持續，早上的南山都被霧氣籠罩著。基於有網上車友提過，南山是最後食物補給點，所以出發前帶上了一堆饅頭麵包(是一堆!!)，結果是發現路上果然沒什麼用餐點，但在經過的部落都有商店雜貨店。
在能見度持續只有50~60米下慢慢的爬上思源啞口，也是今天第一個標高點，為什麼還是跟我手錶又差了兩百多米？停下來小休，啃了半個饅頭就繼續前進。
過了思源啞口霧氣開始散去，只是間中也會有下微雨。沒多久就滑下去武陵，然後的一段路都是在山腰緩緩的上下坡，。因為水氣一直在山間積聚，間中有陽光時就馬上有彩虹出現，害我沒騎幾百米又停下來拍照。
滑下去清泉橋，準備最後的爬坡上去梨山，把剩下的半個饅頭吃了。發現清泉橋上有艾菲爾鐵塔的標誌，不知道是不是當年同一家公司所造？
從環山部落到梨山一帶都是果園和茶園，現在正值梨子和杮子的收成期，農民都在忙著將摘下來的水果包裝和裝上貨車。不時在路邊看到農民在陡峭果田中的運輸工具，真的簡單又實用！
既然是梨子和杮子的節氣，少不免要來嚐嚐鮮，真的又大又甜。
Day 4：梨山 - 埔里 (95km)
特別喜歡看清晨的山嵐，總覺得有種神秘，閒適和清幽的感覺。早上出發時看見有陽光從雲層中透出來，還以為今天的天氣要好起來了。騎沒多久就遇到因為修路工程的交通管治，每小時整點放行10分鐘，白白的在路邊等了40分鐘。
現在是梨山一帶的賞楓和水果的季節沒錯，路上不時看到黃黃紅紅的楓樹，果然旅社的老闆沒騙我，現在還是旺季(平日都沒打折的說～)。
騎到半路聽到有幾下好像槍炮的聲音，以為是有人在打獵，應該不會是ISIS來到吧？問了一下修路工人，原來是果園用來趕猴子放的『龍炮』，會定時間歇的響。
接近大禹嶺時就開始起霧，通過合歡山隧道後就下著綿密的雨，天氣小姐王淑麗說好的『中部山區陽光露臉』跑哪去了？
過大禹嶺後才是真正爬坡的開始，空氣稀薄下爬一個小坡就感覺心肺都要爆掉，這時右彎內側18%的坡是要逼死誰？過了松雪樓最後的2km還是要中間停下來小休。
據說武嶺是自行車朝聖地，騎上來的車手都要拍一張舉車照。武嶺的風光真漂亮，從這裡可以看到滑下去埔里的『天堂路』。可樂和樂事當然是用來獎勵自己辛苦的爬上來。
下坡到埔里的路上會經過霧社，總覺得會有個賽克德·巴萊從路邊跑出來，告訴我不要進入他的獵場。
Day 5(終)：埔里 - 台中 (56km)
預定的行程本來沒這麼快終結，但因有事情要回台北處理，唯有將旅程提前結束。有想過是不是要騎回台北，可是本來就對西部的路沒有很大興趣，所以就決定悠閒的騎到台中坐火車了。
昨晚住的埔里小鎮民宿是無意中住到的，沒想到是這麼便宜又舒適，地點安靜，房間和設施都很乾淨，老闆又超好客熱情的，我最喜歡一樓佈置溫馨的餐廳，下次來一定要再住。
埔里對外的交通應該都走高速公路了，反而台14線路上變得很安靜，只間中會有幾輛車經過。路上經過一些草莓園，草莓的香味令我忍不住停下來吃了一頓。
騎了幾天的山路，到平地騎車好像都不太用力氣，應該是空氣變厚了的關係吧。沒多久就騎到台中火車站，買好票再花了半小時把腳踏車拆了和裝進攜車袋，這趟兩小時的火車為這次的小環島旅程劃上句號。
