挑戰梅山36彎- 迄今騎過最舒服的山路

過了中秋,關子嶺騎完,兩周前也騎完梅嶺。台南的山路一一拿下了之後,目前南部最想去的地方,除了阿里山,就是梅山36彎了。
剛好有車友回娘家,人就在梅山可以陪騎,當下就敲定週日去梅山36彎的計畫。
因為路途太遠,一般台南車友大多坐台鐵或者開車去。我選擇後者。因為台鐵機動性不多,可能會花太多時間在等車,而且坐最早一班的台鐵從台南到嘉義,到達梅山可能已經七點多了,太浪費時間了。騎山路我還是喜歡早早騎。

本次路線如下,台南北區→走國三下梅山交流道→梅山公園集合→36彎→太平老街→碧湖山茶園→149縣道到華山→回到梅山公園

這樣剛好繞一圈。

早上六點半,到達梅山公園,旁邊就是免費停車場,很方便。


出發之後,沿著162甲開始上坡,前面就是幾個緩上坡讓你熱身的,然後你就會發現第一彎的牌子。

本來是想每個牌子都拍的。不過騎山路很討厭走走停停的感覺,所以我就挑幾個重點拍了。

這是大家都會拍的第12彎,本來應該有大景的,可是這一天出大霧,什麼都看不到。


騎到這裡,已經比台南的烏山還要高了。
不過一路緩上坡,坡度不陡,沒什麼累累的感覺。
再繼續往前,過了第22彎,就到了阿里山公園的牌子了。

根據幾位勇腳的遊記,可以從梅山再攻奮起湖,這個就留著下次挑戰啦。
帶著輕鬆又有點興奮的心情,36彎就在眼前了。

沒看到傳說中的簽到簿,只是一個路邊的小牌子,其實心中有點失落。
第一彎到這裡,大概花了一個小時20分。順順騎,輕鬆達陣。
往前再騎一下是望風亭,可是變得破破爛爛的,又被黃線圍起來,旁邊聽說是要蓋什麼天空步道的。
天啊,最好不要啊。遊客一多,遊覽車一多,這裡就失去了它的氣質了。


太平到了,海拔1000公尺。



到了太平老街,時間還很早,早上八點多,店家幾乎都沒開,只找到一家咖啡店,進去喝杯熱拿鐵,熱熱身體休息一下。

從太平老街再往前,就會看到通往碧湖山茶園的牌子,跟著走,繼續往上爬。一路上兩邊都是竹林,很幽靜,很舒服,這裡絕對是我騎過最舒服的山路。很安靜,很與世無爭。要跟這裡比的話,大概只有清境往翠峰的路上可以相比,但是那裡是地獄,這裡是天堂啊。不管是地獄還是天堂都是與世無爭啊。

最後目的地,碧湖山到了,海拔1200。


到了這裡,滿山的茶樹。可惜依然出大霧,沒有景色可以拍。


稍稍休息,穿上風衣,就準備下山。
一路下到縣道149,到華山,20幾公里的下坡,超爽的。一路上也遇到幾個從這個方向騎上來的車友,照例跟他們說快到了,可是天知道還要爬坡多久。爬坡這種事,就跟交女朋友一樣,曖昧總是最美,聽到快到了就會很認真騎。

華山一路上很多咖啡店,熱炒店,也有甕缸雞。如果約晚一點,在這裡吃吃中飯再回家也是不錯。

最後繞一圈回到梅山公園,完成這次的挑戰。
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sylfrid wrote:
沒看到傳說中的簽到簿,只是一個路邊的小牌子

簽到簿在這個小箱子裡

九月多的時候 連日暴雨後的涼亭 當天地面超濕....

哈哈,我真的沒注意到那個小箱子啦。
下個月去的時候要來簽到。

m4a127691 wrote:
簽到簿在這個小箱子裡...(恕刪)
前兩天才騎,從嘉義市走台3經竹崎,再上太平36彎,這幾天36彎路邊有紐澤西護欄改善工程施作,回頭從縣道154經太興,再接縣道166經金獅.水道至竹崎再回嘉義市,大概70公里,還被狗追。
你的這個路線剛好跟我相反。
我是往北,走華山方向下山,你是往竹崎方向。
我應該下個月會再跑一次36彎,就來騎你的這個路線吧。

2786785 wrote:
前兩天才騎,從嘉義市...(恕刪)
給樓上一個讚!數年前已騎過太平往北騎,從龍眼路上去經樟湖再從華山下來,這次嘗試沒騎過的路線!
騎過

只覺的檳榔樹超級無敵多, 真的多

地緣關係每星期都會上去

上面還有碧湖山茶園跟二尖山,二尖山路比較小條要多注意路況

而且有好幾處牆壁可以爬

經太興、水道、竹崎接回台3,剛好繞一圈,好像也是這次TWB辦的路線

無聊的話也可以騎2次,72彎

平日半天岩,假日36彎,偶爾阿婆彎

閒閒綠豆嘉義人路過
很令人嚮往
sylfrid wrote:
過了中秋,關子嶺騎...(恕刪)
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