一切以車錶速度跟今天狀況及順風
從4/30號摔斷車架後……就沒車騎
月中新車架也終於來
但這幾禮拜也是碰上梅雨季節大家生菇了
今天來去西濱復興空廚
大雨過後目前對山有點恐懼
今天南風蠻給力讓新車爽噴
結果破PR
對新車感想：
硬派車感踩踏回饋非常好
但也是因為有機會換車
才有機會體驗什麼叫做硬及軟
所以我上一台碳車kuota kryon disc
真的很軟～
尤其抽車硬及軟很明顯
有時候騎的很嗨會忘記它是鋁車
每次我弟抽車我騎舊碳車都會望他遠去
今天可以一起互相傷害
舒適度：
同一樣的tamac sl7前叉及座管
有讓路感震動傳遞減少很多
加上我有配碳把＋鈦弓坐墊
也有增加減震
最近梅雨過後很多路面都有坑洞
剛好測試～
我覺得遇到爛路或坑大一點
跳動還是會很明顯
短賽程還是可以
長賽程也可能會有不舒適感
貫通軸帶來好處：
本來上一台碳車是快拆式碟煞
我天真以為跟貫通軸一樣……
結果今天非常有感
下橋時～前面非常穩定（抗扭轉）
過彎也是很穩定（側向剛性）
相差真的很多
我不是很有錢所以也沒辦法測試到很多車
各位多包涵
今天遇到YouTube 的CT
很意外他也很高
加上我胞弟……三塔
