[Day 1]
路線：新店->台北車站->基隆->福隆
總里程：109.6km （台北到基隆50幾km，基隆到野柳50幾km）
平均時速：約18km
因為昨晚整理裝備到凌晨三、四點，早上睡過原定的出發時間，當大夥吃完接近1000大卡的早餐，整理完裝備從台北新店小碧潭捷運站出發時已經是十一點了，出門時路邊整修馬路的工人先生問我們說：「出門飆腳踏車喔？騎到哪裡？屏東繞一圈回來？咖厲害？有影無？」千里之行，始於足下，抱著興奮又期待的心情，踩著腳下鐵馬，上路摟~
先騎回學校拿放在lab的瑞士刀，順便在校門口留影，在羅斯福路上，有位騎機車的先生看到我們插在車後的贊助旗，特別跑來問我們：「ManQ有這個活動呦！？我是ManQ的經銷商，怎麼從來沒聽過這件事＠＠“」看來ManQ對我們實在很有善，企劃書通過後，很迅速的把贊助品給我們，無暇宣傳，呵呵：～
騎到校門口時，剛停下來準備拍照，警衛先生就急急忙忙的衝了出來，嚇我們一跳，想說平常開車/騎噗停在校門口，都沒有這麼大的反應＠＠” 結果警衛先生很親切的幫我們拍了合照，同時詢問我們車子的狀態，如何買車….etc
十二點到了台北車站，依照贊助的約定，拉起廠商白布條，準備合影，路邊有位親切的同學，不僅專業的幫我們拍照，還好心的指著妙麗的後車貨架說，這種懸空式的他們上週才騎了400多km就斷了2次，雖然預設載重10kg，但在路上衝擊時，受力往往會超過，所以我們要多小心＠＠
接著就準備一路衝到基隆吃飯啦！本來想說繞個市民大道，享受一下高架橋下舒適的陰影……但由於實在不具備高超的騎術，慢蹄小鐵馬們只好乖乖在慢車道曝曬，一路曝到汐止新台五路與茄冬路交叉口，團員終於有人不支倒地，隨便在附近找個社區避難，不知道這種亂七八糟的躺法有沒有嚇到附近小孩@@
趁著烏雲出現，享受了快速長下坡後，莫名其妙的經過了一個內政部的「台灣水準原點」石碑，真不知那是什麼東西；
在五渚遇到好心的菜籃阿伯對我們大喊加油，一路騎啊騎，在靠近基隆市區的時候有好心的GP車隊的大哥在路上把我們拎回他們隊長家，提供地點讓我們休息、請喝飲料、外加輪胎打氣與意見，超級感謝，，還見識到了Y型臉痕與黑白小腿，之後有機會一定會與你們一起騎車的m(_ _)m
四點進基隆廟口吃棉棉冰，老闆不忘幫環島的我們加油打氣。雖然環島似乎應該享受一下各地美食，無耐今日天氣實在太熱，於是乎，油炸營養三明治敗給了甜心卡與大杯冰ZERO的威力，我們還是乖乖把紙鈔投給小麥，排隊時有五名似乎是東南亞來的老外，一直排到等候取餐線，一直無法點餐，後來他們終於受不了硬問，換來店員的一句：Sir, you hold in wrong line !!XD
為了流浪的飄泊感（迷之音：明明是為了顧車），放棄了店內舒適的冷氣，在馬路邊就這麼隨性的吃、喝、睡（沒有拉撒@@），意外遇到一個人帶著單眼環島的車友小黑，也就這麼天南地北的聊了起來。想不到基隆也弄了個類似Hollywood的Keelung大字在遠方山上，真不知道是誰的主意？
五點鐘，踏上了小馬們，準備一路從台二線殺到福隆。六點多抵達海洋大學門口，有別於城市在喧囂中彌漫的塵浮感，舒適的海風迎面而來，伴隨著清新而略帶海水韻味的空氣感，騎著騎著，體會著海、天、山崚與腳下小鐵傳來的明確公路感，彷彿時空不存在般，流暢的移動到這坐落於福爾摩沙東北角的自然。
然而好景不常，夕陽總是走的特別快XD 路燈偶有偶無的山線與深邃的暮靄壟罩著我們，還不到貢寮，天就已全暗，面對漆黑的、連綿不絕的、未知的、連續上坡，以及不知道哪裡有地方可以住的壓力，車騎起來實在是特別的驚喜刺激（O.O!!） 憑藉著SureFire與18650電筒200流明的實力，騎起來是不危險，但心理上的壓力頗大@@
好不容易看到貢寮路標，在上海線後第一間遇到的seven稍事歇息，有位背著菜籃的婆婆問我們：「少年耶～可不可以載我一下？很近？一下下就好～～蛤～哩母希騎機車喔？唉～卡打掐母湯啦～～」：ｐ
休息過後繼續上路，在澳底往南，過核四廠的龍門路段，在橋那一帶在修路，路況不佳，我的OCR3跟marky的R1000騎的是心驚膽顫，被妙麗嫌重一整天的meme終於有發揮所長的機會；到了澳底，隨便買點東西充饑後，好不容易，摸黑騎到了福隆，面對著已經關門的鄉野便當，只好摸摸自己饑餓的肚皮，無奈的拉布條拍照合影。這時眼尖（？）的我發現車站上方掛了一個奇怪的布條，（見圖），滿腹好奇，只好近村子收集一下鄉民們的資訊，看能否破解此一迷題（RPG總是要多跟npc說話咩～）
依照我過去的記憶，嘗試找到民宿「一間屋」，與數年前面臨到一樣的冏境，一樣不知道是不是走過頭，一樣想去問海巡的哨衛，幸好這次老闆有在門口掛些電燈了，一路推著車爬上路面很插的坡，一面想著依今天的日期來看等等應該一定會有房間可以住吧，果不其然……今天有公司旅遊包床，沒有位置＝＝ ＝＝
好心的老闆看我們這麼辛苦，答應讓我們睡在客廳，酌收廉價費用，並提供許多有用的情報（真是個強大的NPC！！），包括前天才開通的自行車專用隧道等等。
太累了，今天先寫到這邊好了，以上是今日環島第一天的內容，初次發文請多指教。
p.s如果有人最近要騎澳底往南，過核四廠的龍門路段那附近，因為在修路，地上亂石很多，可能需要注意一點。
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請參考
ps. 尋找收集散落臺灣各地的水準點，是在下從事各種戶外活動的必備行程之一。
樂趣無窮。
內政部於九十年新設台灣水準原點，為高程控制點系統之基準，並據以辦理一等水準測量工作，為所有水準點之起源；採雙水準原點設計，一為主點（點號：K999），屬地下點位，一為副點（點號：K998），屬地面點位，均位於基隆市海門公園內；水準原點之高程採用正高系統，以基隆平均海水面為參考依據，並據以訂定2001台灣高程基準（TWVD2001）。
台灣一等水準網共規劃二、○六五個新設一等水準點，其中八十八及八十九年度先行辦理台灣環島路線一等一級水準網，計一、０一０個一等水準點測量工作（水準路線總長度約二、０二０公里），九十及九十一年度辦理一等二級水準網，計一、０五五個一等水準點測量工作（水準路線總長度約二、一一０公里）
水準點沿水準路線設置，其設置程序依序為點位勘選、點位埋石。
水準點之選點原則如下：
一、新設水準點以沿水準路線平均每二公里設置一點為原則。
二、新設水準點應儘可能選擇距離其他單位佈設之現有水準點二百公尺以上為宜。
三、點位之設置不得影響人、車交通安全。
四、點位以設置於地質穩固，無局部滑動之未登錄地及公有土地為原則，優先選擇機關、學校、團體、公園、廣場、綠地、古蹟、交流道或休息站等適當之處；如水準路線須經過軍營時，點位埋設位置應儘可能選擇距離軍營二百公尺以上為宜。
五、點位附近須能長期保持現狀，不做其他用途之地點。
六、點位應避免直接埋設於道路路面，如須設置於道路分隔島或人行道時，其寬度須大於一公尺以上且其底部不得有管線、溝渠經過；如水準路線經過路幅較窄之山區道路時，得設置於路邊空地上。
七、交通便捷，便於測量或工程各界應用。
八、應調查點位之土地權屬相關資料並徵得土地所有權人或土地管理機關之同意。
九、對空通視良好，點位仰角遮蔽在三百六十度之水平角度中至少有百分之六十以上應小於四十度。
十、遠離廣播電臺、電視轉播站、雷達站、微波站、高壓電線及其他電磁波源，以避免無線電波干擾衛星訊號之接收。
十一、近距離內無電磁波反射體（例如金屬板、鐵絲網及平面狀反射體），以減低多路徑效應。
十二、選點時，若無法滿足第九項至第十一項之需求，得視情形放寬之，惟每四點至少須有一點符合各項規定之要求。
十三、水準網之節點（node），必須依據水準點選點原則第二項至第十一項之規定設置。
水準點埋石注意事項如下：
一、點位之埋設，採用#316不鏽鋼材質。一般地面（包括泥土地及硬地面）點位之埋設方式如附圖二，其最上部之活動蓋應鑄有埋設機關全名、等級及埋設年月，且活動蓋之缺口須朝向北方，活動蓋之材質採用銅或不鏽鋼，直徑為16.5公分，外框外徑為22.5公分，內徑為14.5公分，厚度為1.0公分以上，刻字以國字楷體50號（約1.7公分見方）刻寫，刻劃寬度及深度為0.2公分；另岩盤及橋樑點位之埋設方式，如附圖三，惟點位位於橋樑時，應設置於橋樑之頭尾橋基上。
二、整個不鏽鋼標（採用#316不鏽鋼材質，直徑為8公分，中央突起最厚處至少為2.2公分，邊緣厚度為1.0公分）須一體成形成球面弧狀，中央刻以十字刻劃，刻劃長度為1.5公分，刻劃寬度及深度為0.1公分，並上紅漆。不鏽鋼標之刻字以國字楷體28號（約0.8公分見方）刻寫，刻劃寬度及深度為0.1公分，均上紅漆。有關不鏽鋼標及不鏽鋼棒之規格，如附圖四，其材質應檢附工業技術研究院工業材料研究所檢驗證明。
三、埋石施工時，應將不鏽鋼棒（採用#316不鏽鋼材質，直徑為6/8"約1.90公分）套上保護銅套，以８磅以上鐵鎚自施工者頭頂之高度由上往下用力敲擊，至連續敲擊十次後不鏽鋼棒均無法深入地層為止。另兩不鏽鋼棒之間及不鏽鋼棒與不鏽鋼標之連接處，需用AB膠固定，並記載植入不鏽鋼棒之數量及長度。
四、埋設點位之混凝土，其水泥、砂、石之比例以１：２：３或混凝土強度為每平方英吋3000磅（每平方公分210公斤）以上為原則，且須分段施工，俟底層混凝土凝固後（至少須等待十二小時），回填土方並夯實，上方舖一層薄塑膠布後，上層部分再覆以混凝土，並固定活動蓋。
五、點位埋設後，須於點位四方各埋設一大卵石（長不得少於35公分，最寬處至少15公分）以保護點位安全，並將大卵石及混凝土表面漆上黃色防水塗料。
六、點位埋設第一次與第二次施工期間，應設置安全警示標誌，避免危及路人安全；埋設後應將施工之雜物清理乾淨，並將點位及附近環境（二公尺範圍內）整飾美觀。
內政部地政司衛星測量中心
台北市中正區(100)徐州路5號7樓
02-23565271
個人積分：0分
文章編號：7539529
日期：2008.08.13
路線 : 福隆 -> 蘇澳新城 -> (安全考量搭火車) -> 花蓮
總里程: 60km
均速: 約18km
by mispig
一早被我的手機鬧鈴吵醒。
老實說，感覺睡眠有點給他不太夠。但是看到睡攤在一旁的夥伴們。好吧！打起精神來繼續今天的行程吧！站起來扭扭腰，甩甩頭，才發現外頭的風景一片大好！趕緊抄起我的DV到外面去拍照去！
（照片：民宿外的風光明媚，昨晚來到這時完全感受不到它的美。只有感覺到陡坡很機車。）
（照片：民宿內的擺設優美）
今天的目標是要騎到蘇澳，再搭火車去花蓮。但是最重要的是：出發前一定要去嗑一個『福隆便當』啊！XD拜別親切的民宿老板娘，我們再度整裝上路！民宿下方的大下坡，讓我開心的不得了！（昨天晚上牽上去時候，我心裡真的是XX的要命。）但是上福隆火車站前面的陡坡時，我頓時就感受到昨天乳酸堆積真實的存在。
（照片：鄉野福隆便當，不要認錯間啦！我們一開始停錯間了！發現停錯間還默默的牽走……整個有白目到。）
鄉野福隆便當果然料多味美！看的我口水直流。（話說這趟不是減肥單車之旅嗎……）正當我暗奈內心小鹿亂撞的小心詢問：「我們要買幾個啊？」Marky 竟然說：「當然是一人一個啊！難道妳要吃兩個嗎？」
嗚…我太傷心了，我想要問的是我們是不是三個人合吃就好…Q__Q||||
不過後來我們還是一人一個福隆便當….囧
（照片：一人一個福隆便當當早餐，非常有勞工朋友的感覺！囧 是不是應該要再配個阿比啊？）
（照片：早期的鄉野福隆便當一個只要15塊！現在都 55元啦！好景不常，照片裡的花樣美少女現在都六十幾歲了呢……）
嗑完便當後。（別懷疑，真的嗑完了…..||| 驚人的食量！）我們開始邁向我們的秘密捷徑：「舊草嶺古道」。舊草嶺古道是8/10才開通的自行車步道，從福隆火車站向左騎約2 km左右的環鐵路森林道，就可以看到草嶺隧道，加上2.5 km的草嶺隧道就可以省掉一大段危險的台2線直接到石城。
（照片：從火車站旁一直騎就可前往草嶺隧道的綠色隧道）
前往草嶺隧道的路段，也是一片好風光。旁邊就是火車鐵軌，有興趣的話可以稍待一會，就可以等到火車來。（請注意安全唷！）
大概騎個一會兒就可以看到草嶺隧道，草嶺隧道口有些很有趣的擺設！有「貨真價實的鐵馬」、「小火車頭」…等。於是乎，我們幾個惡搞心大起！拍了一堆惡搞照，才正式出發。
（照片：Zane的小白和草嶺隧道貨真價實的鐵馬！XD）
（照片：妙麗表演臥軌被 人類動力的卡踏火車鐵馬號 輾過）
（照片：火車載著愛馬們~）
草嶺隧道規劃的算還不賴。燈光充足，氣溫涼爽，重點是一路緩下坡，適合騎快車，洞內照明充足，路面順暢，整體規劃的相當不錯，是專為單車設計的，。於是乎，咱就用均速 23 km/hr 的速度快速通過。
（照片：出發！）
（照片：快樂的時光果然過的特別快！隧道一下就走完了QQ）
過了隧道後，遇到一位親切的替代役弟兄請我們幫忙填問券。這位弟兄看到我們MAN-Q的小旗子，突然熱情分享他在軍中也是用這款的啦！（果然All in One 是國軍弟兄的好朋友，看來等我男友去當兵，我也要買個一箱預備。）草嶺隧道出來後，往右邊找，就可以看到回到可怕砂石車聚集的台２線了。
回到台2線，我們繼續往蘇澳方向前進。進入頭城不久後，路上我們看到大溪郵局！開心的不得了！趕快把沒用的東西通通寄回家！XD
在礁溪找了間 7-11 填了肚子，看Zane 向旁邊的老師妹妹搭訕後。宜蘭市區好漂亮，綠油油的一片，很舒服，路上還遇到一些奇怪的建築，似乎是政府的??
(照片:不知道是什麼東西)
我們挺進蘇澳，找到蘇澳新站時，才發現加掛車廂的自強號並不會停蘇澳新站！囧 所以我們就把車車丟入行李箱，坐火車到花蓮。結束今天的自行車旅程。
明天的目標是到瑞穗！乳酸堆積退散啊！囧
個人積分：20分
文章編號：7540699
個人積分：0分
文章編號：7580406
路線：花蓮市->壽豐->瑞穗
總里程：73.89km
平均時速：約18km
早上8點步出旅館時，花蓮已經是豔麗高照，感覺完全不像是清涼的早晨，一夥人安步當車，浩浩蕩蕩的前往花蓮火車站領車。第一次的新奇感在領到小白時意外化為驚訝，裝在車上的手電筒，居然不翼而飛，由於騎北海岸時不小心讓對應的內六角掉起子掉到水溝蓋內，無法拆下，才讓燈留在車上，想不到真的不見了 T_T
領車伯伯立刻播電話給石城新站人員，才發現是虛驚一場，石城站的人員怕燈被偷走，好心的幫我拆下來榜在車身上，慶幸之餘，妙麗的風鏡倒真的不見了== ==
出師不順，不過沒關係，繼昨日的衣服之後，大夥今天把厚包包與大多數的雜物都寄回家了，瞬間從出發時的大包小包貌似野營的環島團轉變為輕裝型環島團，更在市區內的捷安特車店找到小白可以用的立車柱，順利擺脫小白過去幾天一休息就要往別人身上一靠的冏境，老闆很小心的用電火卷把腳架支援處貼起來，避免刮傷。裝完腳架，騎起來平衡感覺真的有差，沒裝時騎乘平衡感較佳，但反正環島嘛….方便最重要，也就不管這麼多了＠＠
在警察局路邊處處設有自行車休息站，對初心者來說真是太好了(可是都不感進去@@)
這麼東弄弄西弄弄，用早膳上網po文檢查檢查，
（圖：好mobile的環島團啊～雖然看起來表情猙獰@@）
出發時已經是12時許，烈日當空啊…中央山脈連綿不絕，順著地表起伏，伴著我們一路前進，雲朵在原野上與山巒交會，層層疊疊，煞是壯觀，與人心胸一開，在微醺的狀態下，抱持著俠氣與醉狂，追逐這將故鄉一隔為東西的巨山前行。延途經過了東華大學，根據妙麗的說法，我們延路騎了好幾公里都是延著東華的校地前行，從台九線轉到東華大門口的路，也是長的嚇人，要騎個5分鐘多才能到東華校門口（p.s 這感覺應該可以號稱天大地大東華大了…@.@），難怪有人說東華校內可以打野味，看來傳聞果然不假！！
（圖：東大校門口～）
一路馳騁，花蓮的山水令人眼睛一亮，不愧是好山好水的台灣@@。
（圖：山與雲）
不過，下午兩點實在是太熱了，體力相耗的非常，非常，非常迅速，在妙麗熟門熟路的指引下，居然可以在省道上左繞右繞，在看似接近荒原的三叉路口，彎過一道短土牆，熱鬧而富有人氣味的小街赫然躍入眼前，果然是柳暗花明又一村啊…在壽豐車站，遇到好心的大叔，匆匆留影紀念，被早已等不及的妙麗call回冰店。
這冰店的甘蔗冰實在是太好吃了！！！我點了乾冰加綠豆與芋頭，妙麗點冰加紅豆與仙草，Marky點加綠豆與白木耳，但是我們都不約而同的只吃乾冰，把料留到最後再吃，老闆的甘蔗冰是用現場製做，冰體細緻順口而不甜膩，吃下口中不會像日常冰品般造成口乾舌燥，入口即融，大推啊！！我跟Marky點的都頗消暑，妙麗點的紅豆倒是造成她愈吃愈熱，哈：p
點完餐後，門口的阿伯們好心讓位子給我們座，同時，剛好TVBS也在訪問這間冰店，只見攝影機拍完店內高朋滿座的場景後，立刻移到門外，鏡頭一直叮著我們，該不會之後會在電視上報說：『隱藏在壽豐的冰店，好吃到連單車環島團都特別繞道過來一解嘴饞…!@#$%^&*』XD
吃著吃著，門口陸續有客人進來，因為這不在台九線上，似乎很少有環島團穿著單車服（奇裝異服？）來當地，這所謂物以稀為貴，一大～～～群叔叔嬸嬸們圍著我們直問：「從哪裡來的？台北？哇～～好遠喔…etc」我與Marky吃完手中冰後，意由未盡，打算再合點一碗，結果老闆娘很阿沙力的說：「你們這麼辛苦，我請客～～」真是太感謝了，如果再來這邊一定會再來拜訪！
經過老闆的請客與TVBS的訪問，居然在冰店停了一個多小時，繼續上路，路經滿妹豬腳，當時妙麗說微饑，但她決定捨棄有名的豬腳繼續上路觀察田野，然後不到十分鐘，立刻嚷嚷肚子餓騎不下去了，只得停在光復火車站，尋尋覓覓的，吃seven，光復車站旁邊的店家實在是非常有特色，店內商品廣告正面是：特產、零食、冷飲、煙酒、檳榔，側面卻是：檳榔、煙酒、冷飲、問路，問路問路問路問路！！！這實在是太強大了，難道問路要收費嗎XD
（圖：賣問路的店）
到了鳳林鄉，在經過黑貓三輪車後，赫然在台九線路標上發現五個大字：校，長，夢，工，廠。真是太強大了，這難道是某種執念下的產物！？立刻轉巷內好好摩拜一下～當地阿嬸看著我們圍著這房子品頭論足，應該會忍不住說：「厚～～你系母系歹霸來耶，連校長夢工廠都母機斗，有什麼好大驚小怪，金假是歹霸俗～」
那輛認真的黑貓三輪車，應該，也曾經被駕著環島吧XD
在前往瑞穗的途中，發現了門口有著乳牛斑紋的巨大恐龍，那是什麼啊…= =||
吃了真的非常香甜好吃不油膩的涂媽媽肉粽（明天早上出發要再來吃一次！）後，在路邊發現了綠茶肉圓，老闆說是在皮餡內都混入綠茶，想必風味相當值得品嚐…吧，可是賣光了= =
晚上在清蓮寺廟掛單，差點因為明天中原普渡而不收留我們，好說歹說，收到了生平第一張香油錢感謝狀，想不到我們這麼熱心捐贈（？）
在東部難得來到大站，自然要上街採買一下行囊，特別是要安撫一下台北家中老妹，因為前天在郵局把多餘裝備寄回家，據說老妹一看有盒子回來，異常開心，想說有土產，結果打開一看是些臭衣服，頓時大失所望而懷恨在心== ==
尋尋覓覓，發現瑞穗鄉這邊賣的牛奶餅乾其實大部分都不是當地產的嘛…最後找了兩個當地製造的糕餅，寄回老家交差，不過那兩條魚實在有些丟臉，感覺回家後會被恥笑……而且等我回到台北一定早就被吃光光了，可是又不能切一口品嚐一下再寄被吃了一口的糕餅回家，苦命啊～～T__T
(圖 :騎到快掛點的成員Marky)
呼，第三天終於也順利騎完了，中華隊加油！！！！
p.s 所有風景跟圖幾乎都是在騎乘間用手機拍攝的, 所以可能品質有點不好, 多見輛@@
個人積分：0分
文章編號：7591850
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文章編號：7591955
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文章編號：7594997
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文章編號：7604224
起床時再度感受到明顯的乳酸堆積又增加了，Marky如此說。
我則是發現諒在外面的排汗衣、車褲和頭巾竟然沒有乾！我只好暫時穿一般的褲子（口吾！屁股痛……），然後把排汗衣、車褲和頭巾都綁在車包上，以外面的大太陽來看，很快就可以乾了。可是把屁屁下的棉墊這樣晾在外面，好害羞喔！
今天預定的目標是百公里長征！目的地是台東。但是出發時已經九點半了，所以我們決定再去吃個涂媽媽肉粽早餐，寫完要寄家人朋友的明信片，隨即些許的前進，前往「瑞穗牧場」。
大名鼎鼎的「瑞穗牧場」就在瑞穗市區走台9線約莫四公里處就到了，跟想像中的不一樣！Q口Q是個小小小小牧場，站在餐廳前面把頭從右到左轉過一遍就看完所有的東西了。問了工作人員大姊，大姊說因為瑞穗牧場是狹長型的，然後開放的地區只有前面一小段，所以感覺超級小。
來到瑞穗，當然要來品嘗一下瑞穗鮮乳囉！所以我們在餐廳裡點了瑞穗風味餐（兩杯鮮乳、一片重乳酪蛋糕、一杯奶酪、一個鮮奶饅頭和炸饅頭），Marky加點了一杯鮮乳冰淇淋，Zane 則是加點一杯鮮乳，味道真的很棒！對乳酪蛋糕挑嘴的Zane也頻頻說好吃。
在餐廳我們遇到了另外一隊車友，是兩個女生，和她們聊天拍照後，我們採買了要寄回家的牛軋糖，還有紀念品，去跟牛兒們拍照後，就再度緩慢前進我們的目的地。
地圖告訴我們，百里長征的中間站是在「池上」，但可是將近五十公里的緩上坡，這對車重行李重的我可真是大考驗，但還是硬著頭皮前進。沿路艷陽高照，風景優美，忍不住停下來多拍幾張照片，讓前進速度更加緩慢了。途中經過東部的北回歸線立標.。
還有一間有趣的西瓜攤，老闆Sam是會說中文的外國黑人，請我們吃了西瓜解渴。過了玉里，快到池上鄉的時候，經過了金針花海的六十石山。進入池上時已經六點，映入眼簾的是一片綠油油的稻田，飢腸轆轆的我們加緊腳步踩到池上火車站吃池上便當。
池上便當一個七十元算不便宜呢！但是米飯香甜可口，配菜雖以肉類為主，但是店內吃炒青菜、蘿蔔大骨湯是免費吃／喝到飽喔！所以我們瘋狂的夾菜來吃！50 km 的烈陽下長征，大家幾乎都餓瘋了。店內的義工「連媽媽」超級熱情招待我們，要我們多吃點多喝點，不過後來我們發現「連媽媽」特別對Marky情有獨鍾，連媽媽直稱讚咱們Marky是生的漂亮的俊俏少年，要他吃多一點，太瘦會沒肩膀，不好看了。我們也有和連媽媽合照，連媽媽說回桃園要記得把照片寄給她喔！
接下來我們從池上趕往台東。由於池上是這段路程的最高點，所以可以預期我們接下來的路途會很開心。但由於剛剛在趕路時，Zane在大車逼近，路面溼滑的狀況下摔車了，所以他的變速似乎出了點問題。雖然我們在池上請自行車老闆稍微調整過，但在我們從池上趕往台東時還是落鏈了，我也在急速下坡時，MAN-Q的宣傳小旗子不小心捲入了我的飛輪，今晚可真是狀況多多。
在快樂的下坡路段，我們的均速都可以在25～35 km/hr，在鹿野車站我們稍做了休息。Zane 肚子餓了買了麵包吃，直說剛剛應該再外帶一個池上便當，我也買了張君雅小妹妹捏碎麵。約莫晚上十點半，快要進入台東市時，我們終於遇到了最後一個山頭，然後這個山頭把我們擊垮了！XD 因為又餓又累，所以我們決定推車上山！推到最高點時再一路滑下山。
終於在約莫十一點半時，我們順利進入台東市區，找到旅社結束了，我們第二次的百公里長征！口厄口阿！太累人啦！
