所以在花蓮的車友約一約就在8/22 日出發挑戰花蓮-->武嶺-->花蓮的行程.
後來才知道這次報名2008挑戰武嶺的人數既然有4千多人,真是太恐怖了.所以這次先上武嶺是對的了.
開始"好想放棄之旅..."
到達溪畔涼亭, 剛開始騎,還可以哈哈笑兼耍寶.唯一一位女成員,也是辛苦的騎著補給摩托車,在這獻上最崇高的謝意
西寶國小補給,真是漂亮的小學.重要的是開飲機很大台,每個人拼命補水.
到達新白揚,騎到這約下午1點在這裡睡了午覺,所以大家精神還不錯.
路邊吃午飯.一路上都要不定時補給,發覺不管什麼東西都好吃.
趁他們吃飯,好想打包等公車.
大師兄也是騎小折上山,是khs的雙避振的,整車加行李大約30公斤,一路上山都沒落地,
驚人的腳力讓人心生佩服,一路跟在大師兄後面擋風
接下來,由於實在是很累,又在趕路,就沒心情照相了.晚上就在關雲山莊（關原）住了一晚,
每人380元而已,還賺到一頓晚餐,因為廚師也是花蓮人,所以特別優待,感恩呀.
起床後就是要直攻目標五嶺了.
一路上累到不行沒力照相了.
登登登登........經歷了千辛萬苦,終於到達了,就是為了這一張跟武嶺牌樓的合照.其中的辛苦要自己騎了才知道.
為了證明小折也是可以上武嶺,所以特地選了這台tikit 小折,配著原廠53t單大盤,飛輪最大26t.加上16吋的小輪,也是撐上來了.途中也因為實在是有些坡度太陡,齒比不太夠的原因導致在攻頂時下車了四次,但最後還是上去了.但其他的同伴們都是一路到頂直上. 途中也有一群8/22當天也是住在觀雲山莊的年輕訓練中選手,比我們晚出發,卻比我們快到武嶺真是感受到"年輕真好". 到了最後快到頂的最後500公尺,後方來了那些年輕選手之中的女成員（很可愛低女生喔,有看到這篇遊記的話現身讓大家看看吧),這時我已經非常辛苦的向上爬,眼看那位漂漂女生騎著公路車上來,只好趕快假裝接電話,停著休息一下,接著就拿出我全身最大的力氣直衝終點（好里家在最後有超過年輕公路車女生）....終於到了頂了,接下來就是重點了,排隊等照相囉...
準備表演3秒折疊,ready.....go！（這麼辛苦就只是想在武嶺享受3秒折疊的快感....好冷喔..真的很冷.）
快速折疊開始,上一張圖到這張約4.5秒（實際折疊式3秒,移動屁股變換位置1秒,按相機快門0.5秒）
自爽一下,台灣公路最高點小折
單趟花蓮市到武嶺牌樓共109.60公里.
接下來就是一些在武嶺的搞笑照,可能累了兩天,加上高山缺氧....等原因.
由於回程都是下山,一路上都是40～60公里在騎的,所以就沒照相了....謝謝收看.
結語：累翻了！！但,很有挑戰性,若其他在花蓮大大也有興趣,下次也可以相揪喔.
後記：也由於這次出發前沒事改了capreo的輪組,後飛輪為9T~26T,想說搭配單大盤53t可以享受急速快感,但上坡就真的是感受到齒比不足的痛苦,下次要再上去時,飛輪最大到28T應該就可以全程直上了.
,天氣狀況是很重要的因素.出發前先觀察一下天氣報告,前一天打電話問一下山上的天氣狀況,會比較順利喔.
